Sofern es wirklich der ZV-Leitungsstrang ist, so ist das Dauerplus für die Safesicherung. Grundfarbe rot und weißer Streifen.
Jedes ZV-Stellelement ist mit Dauerplus versorgt. Innen befindet sich ein Schalter, welcher dem ZV-Steuergerät "meldet" in welcher Lage der Pin/Schloss ist. Entweder "liegt" Plus auf der Leitung oder Masse.
Wenn die "Pin unten" Lage verlassen wird, bspw. durch einen Einbruchsversuch, so veranlasst das Steuergerät die ZV-Pumpe zu arbeiten, es wird Unterdruck aufgebaut, wodurch der Pin heruntergezogen wird. Gleichzeitig wird über einen Elektromagneten das Türschloss verriegelt, was über eine separate Leitung vom ZV-Steuergerät geschieht. Das VW "SSP 97" beschreibt das System genauer.
Wenn du das Auto abschließt, dann hörst du die ZV-Pumpe: Läuft sie nochmals an, nach ca. 10-15 Sekunden?Funktioniert die Verriegelung und Entriegelung über den Pin in der Fahrertür?