Ja das war der Faden, stimmt. So ähnlich hatte ich mir das auch gedacht, die NTCs der originalen Matten in die anderen verbauen. Schon kann die originale Elektronik wieder regeln, die braucht nur den Widerstand vom Sensor und den Widerstand des Schalters im Amaturenbrett.
Andere Möglichkeit wäre die, dass man mittels original Schalter eine PWM-Steuerung regelt - und damit direkt an die Matten geht ohne den Weg über das VW-"Relais".
535963557 und 1H0963555B wären die Matten die ich bräuchte, da kommt man auf über 400€...
04.06.2018, 06:36
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