DWA Diebstahlwarnanlage

mick_k · 12.01.2018, 18:13

So, war gerade wieder an der Karre.

Habe heute nach dem Hauptkabelbaum gesehen. Ich kann keine Scheuerstelle o. ä. finden. Habe zum zehnten Mal nach der Zentralelektrik gesehen, ob z. B. die Blockstecker richtig eingerastet sind. Konnte einfach nichts finden.

Kann mir jemand mal sagen, welcher Kabelbaum auf welchen Blockstecker geht.
Konnte außer der bunten Darstellung zu den Blocksteckern auf der Relaisplatte nichts im Netz finden.

Dann ergibt sich für mich noch eine Frage:
Wie macht sich eine defekte Lesespule bemerkbar?
Gibt es dann einen spezifischen Fehlercode im Fehlerspeicher des WFS Steuergerätes?

Das Steuergerät ist geprüft und i. O.
Einwandfreie Signale vom Hallgeber und vom Drehzahlsensor gehen ins Steuergerät es kommt aber kein Signal zum Zündtrafo raus.
Kein Wackler in der Zentralelektrik.

Der Zündanlaßschalter ist i.O.

Mit dem vorhandenen VW Kurbelwellensensor gings nicht und auch nicht nach dem Austausch.

Und immer noch KEIN Zündfunke...

Und noch immer das Verhalten, das so nach dem 25. Startversuch immer mal wieder beim Zurückdrehen des Zündschlüssels ein kurzer Drehimpuls vom Motor spürbar ist, so als wenn er gezündet hätte.

Kann es sein, daß die Lesespule defekt ist?

Merkwürdig finde ich auch das nach dem Löschen des Fehlerspeichers Motorsteuergerät der Fehler zum Kurbelwellensensor (bei stehendem Motor!) gar nicht mehr kommt!
Meine Frage ist: wurde beim zurücksetzen ein Softwareschalter evtl. verändert von z. B. 0 auf 1 ?

Mir ist heute noch etwas im Dunkeln aufgefallen. Ist es normal das bei Zündung einschalten die Schalterbeleuchtung des Abblendlichtschalters an geht?
Habe ich noch nie drauf geachtet...

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