Die Leitung von der LIMA kann man durchaus nehmen.
Steht der Motor sind da 0V, läuft er, sinds 12V
Die Ladekontrolleuchte hängt mit dem anderen Ende an
den geschalteten 12V (Kl15) und geht daher aus, wenn beide Anschlüsse auf 12V liegen.
ein ganz kleines Relais ist da überhaupt kein Problem, weil die Lampe auch einige mA
zieht.
(kein großes KFZ-Relais, sondern was aus der Elektronik-Ecke, Spulenwiderstand mind 200 Ohm,
Reed-Relais, oder halt gleich ein N-Kanal-Mosfet, da findet man schon was......)
Ansonsten gibt es tatsächlich fertige Schaltungen, die die Spannung überwachen
weil gerade bei ganz neuen Fahrzeugen oft gar keine klassische Ladekontrolle mehr
vorhanden ist. (Wohnmobilbereich, Laderegelung Zusatzbatterie)
Benzinpumpe hatten wir schon,....und der Öldruckschalter ist auch noch da....
28.06.2016, 19:26
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