Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

 
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 2 Stimmen, 3,00 durchschnittlich. Ansicht
Alt 30.08.2018, 09:18 #11
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Ich habe heute mit zwei Widerständen mal Versuche an drei Instrumenten gemacht.

Nr. 1 - Neues VDO-Instrument, ab 0 km/h, Plateaufunktion.

130 Ohm: 90°C Anzeige
150 Ohm: 90°C Anzeige
70 Ohm: 100°C Anzeige
Das entsprechende Fehlersuchprogramm des VW Reparaturleitfadens sagt dazu:

Skalenstrich für 70 Grad: VDO 249 Ohm, MotoMeter 255 Ohm, TRW 266 Ohm

Skalenstrich für 110 Grad: VDO 49 Ohm, MotoMeter 48 Ohm, TRW 49 Ohm


Darüber hinaus habe ich mit der Temperaturanzeige mit Plateau-Funktion eines intakten MotoMeter-Kombiinstrumentes (KI) selbst mal Versuche gemacht, indem ich an den Temperaturgeber-Anschluss des KI ein passendes Potentiometer angeschlossen habe, mit dem ich stufenlos jeden Widerstandswert einstellen konnte. Dabei ergab sich:

Unendlich Ohm: Der Zeiger steht am Linksanschlag = kalt.

Ca. 250 Ohm: Der Zeiger steht auf 70 Grad

Ca. 175 Ohm: Der Zeiger steht auf 90 Grad = am Anfang des Plateaus-Bereiches.

Ca. 120 Ohm: Der Zeiger steht weiterhin auf 90 Grad; gegenüber der Anzeige beim Winderstandswert 175 Ohm hat sich nichts verändert.

Ca. 85 Ohm: Der Zeiger steht immer noch auf 90 Grad; weiterhin keine Änderung gegenüber 175 Ohm. Ca. 85 Ohm war das Ende des Plateau-Bereiches. Bei Änderung des Potentiometers unter diesen Wert bewegte sich der Zeiger wieder.

Ca. 60 Ohm: Der Zeiger steht auf 110 Grad

Unter ca. 55 Ohm: Der Zeiger steht auf 115 Grad, die Temperatur-Warnlampe beginnt zu blinken. Dafür muss der Pin 2 des 28-poligen KI-Anschlusses (=Kühlmittelmangel) auf Massepotential liegen, weil die Warnlampe sonst wegen Kühlmittelmangel auch vorher schon blinkt.

Erkenntnis aus alledem: Die Plateau-Funktion wirkt zwischen ca. 175 Ohm (= Beginn) bis ca. 85 Ohm (= Ende). Änderungen des Widerstandswertes (= Temperaturänderungen) in diesem Bereich werden nicht an den Zeiger weitergegeben.

Ich halte es für wahrscheinlich, dass sich diese Plateau-Funktion durch Änderung der Software = Änderung einer oder mehrerer Speicheradressen abschalten lässt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (30.08.2018 um 09:31 Uhr)
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
GTFahrer (30.08.2018)
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
3-Türer Mein flashroter Golf 3 TDI ...tritt an zum "Winterdienst" marko1983 Showroom 482 24.11.2013 23:18
VW Golf 3 Tachos 2 Stück Ralle Externe Angebote 1 03.02.2008 12:22


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:05 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt