Das Signal kommt definitv vom Mark 20
Wenn nämlich mehr als 2 Sensoren im Fehlerspeicher stehen (denke ich, aufjedenfall bei bestimmten Fehlercodes) geht nicht nur die ABS Lampe an sondern auch die Handbrems-Kontrolleuchte im KI.
Ich denke das hat was damit zu tun das die Bremskraftverteilung dann nichtmehr richtig funktionieren kann und deshalb die 2. Warnleuchte als zusätzliche Warnung an geht.
Ja richtig! Und zwar geht von der ABS-Kontrollleuchte links neben dem Lichtschalter eine mit "EBV" gekennzeichnete Leitung über Umwege zum Kombiinstrument.
Zitat:
Zitat von Matze941
Wenn nämlich mehr als 2 Sensoren im Fehlerspeicher stehen (denke ich, aufjedenfall bei bestimmten Fehlercodes) geht nicht nur die ABS Lampe an sondern auch die Handbrems-Kontrolleuchte im KI.
Ich denke das hat was damit zu tun das die Bremskraftverteilung dann nichtmehr richtig funktionieren kann und deshalb die 2. Warnleuchte als zusätzliche Warnung an geht.
Aha! Das hieße dann ja umgekehrt: Wenn nur ein Fehler im Fehlerspeicher des ABS-Steuergerätes ist oder gar keiner, geht die Handbremskontrollleuchte beim Einschalten der Zündung nicht mit an, sondern nur die ABS-Kontrollleuchte links neben dem Lichtschalter. Oder sehe ich das flasch?
Schade, dass ich es bei meinem roten Variant mit Mark20-ABS zurzeit nicht testen kann.
08.02.2016, 23:52
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