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Alt 13.02.2016, 09:21 #1
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VDO ist relativ einfach was den Kilometerstand angeht. Was jedoch kompliziert ist, ist den Kilometerstand exakt einzustellen. Die meisten Fluten die beiden Zeilen mit dem selben Wert. Dadurch bekommt man aber keinen genauen Kilometerstand hin.

Beim VDO hatte die Stelle glaube ich schon mal gefunden (aus Zufall). Dadurch ist direkt die Tankkontrollleuchte angegangen. Da ich mir aber nicht sicher war ob das exakt nur dieses Verhalten bestimmt bin ich erstmal nicht weiter drauf eingegangen.

Ich glaube btw das bei VDO ein Wiederstand bestimmt ob ein Tacho MFA hat oder nicht. Im Dump jedenfalls ist es nicht hinterlegt. Ich habe mal Dumps geflashed ohne MFA und trotzdem funktioniert MFA.

Daher ist auch der Seat Tacho so interessant. Weil ich testen möchte ob die Bremsverschleißanzeige kodiert ist oder auch Hardwareseitig beeinflusst wird.


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Alt 13.02.2016, 12:53 #2
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Zitat:
Zitat von MysticEmpires Beitrag anzeigen
VDO ist relativ einfach was den Kilometerstand angeht. Was jedoch kompliziert ist, ist den Kilometerstand exakt einzustellen. Die meisten Fluten die beiden Zeilen mit dem selben Wert. Dadurch bekommt man aber keinen genauen Kilometerstand hin.
Ja das ist natürlich dämlich seitens der "teuren" Software gelöst. Ein Hex-Inkrement bedeutet +32km. Deswegen schreibt der das ja 16-mal rein, da der Mittelwert dieser 16 Einträge den exakten Wert bildet. Ich glaub bei VDO wird es nichtmal in Hex umgerechnet oder?

Bei den neuen Motometer sind FFFF = 0km und von dem zählt der einfach runter.

Was apssiert eigentlich bei 600.000? Hat der da auch die korrekten Hex-Werte im Speicher drin? Die Anzeige zeigt dann aber nur noch ---- an.

Zitat:
Diese Stabilisierung der Temperaturanzeige bei 90° C hat mich schon immer sehr gestört; ich würde sie auch sehr gerne deaktivieren. Falls jemand die Speicherstelle kennt, die dafür zuständig ist: Ich bin sehr interessiert. Speziell bei MotoMeter- KI´s.

Mich wundert aber, dass diese Funkion durch das Ändern des Kilometerstandes verschwunden sein soll. Hast Du den Kilometerstand mit dem üblichen Programm bzw. Kabel geändert?
Ich hatte dafür kein Programm genutzt. Ich hatte über MM... viel schlechtes gelesen und da ich weder ein Programmieradapter für den EEPROM besitze, noch eine Klammer, noch eine Entlötpumpe etc. war es mir dann zu heiß auf gut Glück mit MM.... da rumzufummeln. Deswegen ab zum Autowochenmarkt, da findet man so lustige Gestalten. Mittlerweile weiß ich, dass ich für 20€ mir auch so ein Flashgerät hätte kaufen können. Naja was solls. Soll er sie haben
Genutzt hat er, soweit ich das sehen konnte (Er verschwand schnell in einen Bus), den Diagprog.

Ich kann dir aber gerne (Und auch den anderen), so wenn ich die ganze notwendige Hardware beschafft habe, den Dump auslesen und zukommen lassen. Ist ein MotoMeter 0km/h MFA Tacho.

Geändert von GTFahrer (13.02.2016 um 12:58 Uhr)
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