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Alt 17.05.2015, 21:55 #21
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Ich habe schon des öfteren gelesen, das wenn die Heckklappen-Diuchtung undicht ist, die Pumpe (der Styropor-Körper) voll Wasser läuft und die Leiterbahnen der Pumpe oxidieren, eventuell ist es bei dir ja genauso, oder sogar nur am Stecker.

// Edit: Sorry, falscher Thread



Geändert von 426ci (17.05.2015 um 21:57 Uhr)
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ReloxX (09.06.2015)
Alt 18.05.2015, 18:01 #22
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Ich halte es auch für wenig wahrscheinlich, dass zwei derartige Defekte zur selben Zeit auftreten. Und vermute eher Mess- oder sonstige Fehler.

Freundliche Grüße
Teletubby
Moment mal. Gesetzt den Fall, die Pumpe hat die Grätsche gemacht und nen Kurzen verursacht, bevor in ihr ne Wicklung durchgegangen ist.
Eine Folge wäre, dass ein Relais oder Sicherung durchgeht und somit keine Spannung an der nun defekten Pumpe ankommt.
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Alt 18.05.2015, 20:52 #23
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Pascal0776 Beitrag anzeigen
Moment mal. Gesetzt den Fall, die Pumpe hat die Grätsche gemacht und nen Kurzen verursacht, bevor in ihr ne Wicklung durchgegangen ist.
Eine Folge wäre, dass ein Relais oder Sicherung durchgeht und somit keine Spannung an der nun defekten Pumpe ankommt.
Zitat:
Zitat von Pascal0776 Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt versucht, die 12 V direkt auf die Leitung zur Pumpe zu legen. Vorne liegen 12 V an, hinten kommt nix an.
Das passt aber gar nicht dazu, weil es sich nach einer defekten Leitung und nicht nach einer defekten Sicherung anhört.

Und sowohl eine defekte Leitung als auch eine defekte Pumpe sind nunmal wenig wahrscheinlich.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 18.05.2015, 21:31 #24
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Das mit der undirchten Heckklappe istz die Pumpe der Zentralverriegelung.

Bitte vergiss mal die Masseleitung der Pumpe nicht. Hast du die 12V an den beiden Anschlüssen der Pumpe gemessen oder die Plusleitung gegen Masse an einer Schraube?
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Alt 18.05.2015, 21:53 #25
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Bitte vergiss mal die Masseleitung der Pumpe nicht. Hast du die 12V an den beiden Anschlüssen der Pumpe gemessen oder die Plusleitung gegen Masse an einer Schraube?
An den beiden Anschlüssen der Pumpe.
Habe soeben mit nem Bekannten die Sache nochmal durchgemessen.

Es kommen ganz kurz die 12 V hinten an, in Zündstellung, und wenn man ihn versucht anzulassen.
Ergebnis: Pumpe ist defekt, Relais geht.

Neue Pumpe ist bereits bestellt und wird denke diese Woche Do/Fr eingebaut.

Vielen Dank für Eure Tipps! Habe viel gelernt, und werde das beim nächsten Auto (wieder 3er Golf mit LPG) anzuwenden wissen.

Pascal.
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Alt 21.05.2015, 19:54 #26
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Update:

Es war die Benzinpumpe. Heute kam sie per Post an, habe sie eingebaut, und läuft.
Auto ist schon zum Verkauf bei mobile.de

Gruss,
Pascal
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Alt 24.05.2015, 08:19 #27
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Zitat:
Zitat von Pascal0776 Beitrag anzeigen
Update:

Es war die Benzinpumpe. Heute kam sie per Post an, habe sie eingebaut, und läuft.
Auto ist schon zum Verkauf bei mobile.de

Gruss,
Pascal
Bei deinem Link kommt nur eine Seite, wo man sich kostenlos Registrieren kann


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benzinpumpe, spannung, startproblem


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