Passat und Golf sollten soweit gleich sein. Solange im US Golf auf mit Gala gearbeitet wird, sollte das identisch sein.
Die Nachrüstung ist auch total simpel. Musst nur hoffen, ein intaktes Set zu bekommen. Die gehen nämlich leider gerne kaputt und da nicht diagnosefähig muss man da schon etwas mit dem Multimeter hantieren können, um den Fehler zu finden.
Zitat:
Zitat von Polofahrer
Wird die Anlage eigentlich noch so richtig Oldschool über Unterdruck geregelt? Ohne E-Gas ist ja schlecht den DK-Steller ansteuern ^^
Jup, noch richtig klassisch. Ist schon ein lustiges Gefühl wenn du das Gaspedal unterm Fuß weggezogen bekommst