bei der Nachrüstung eine Funkfernbedienung der ZV bei serienmäßig verbauter ZV geht es nur darum, daß durch das "Schlüsseldrehen im Türschloss" erzeugte Signal durch eines per "Funk" an einen Sender im Auto zu ersetzen.
Hierbei wird das "grau-grüne Kabel" an der ZV hinten links kurz mit 12V beaufschlagt (angetaktet) damit die Türen öffnen bzw das grau-blaue mit 12V angetaktet, damit die Türen schießen.
Gleiche Kabel finden sich an jedem Türschloss, damit die ZV mittels Schlüssel auf-/ bzw abgeschlossen werden kann.
Eine nachgerüstete Funkfernbedienung für eine ZV macht also nicht mehr als genannte Kabel kurz mit 12V anzutakten, damit entweder die Schlösser öffnen oder schließen.
Auf eine eventuelle Wegfahrsperre mittel Lesespule am Zündschloß hat solch ein Nachrüstung keinen Einfluß - das funktioniert weiterhin wie vorher.
Redet man von "Transponder" und Co. - dann hat man ja schon eine ZV mit Funkfernbedienung!
Gruss.
Du spinnst doch Komplett: " Zitat: Redet man von "Transponder" und Co. - dann hat man ja schon eine ZV mit Funkfernbedienung! " Gerade darum geht es: Mein Audi hat eine ZV aber ohne Funkfernbedienung!!! Der Kollege will wohl gerade dies umrüsten und dafür sind auch die Kits geeignet die bei Ebay angeboten werden. Diese werden richtiger weise an die ZV Pumpe angeschlossen. Mehr ist das ganze nicht. Beachten sollte man, das man die FFB auf 3,6 Sekunden stellt, dies geht über einen Jumper. 0,8 / 3,6 Sekunden bei pneumatischen Systemen. Ergo: Mein Audi hatte ZV ohne Funk, dafür aber schon die Wegfahrsperre. In dem macht es schon Sinn, den Transponder in den neuen Handsender der Funkbedienung einzulegen.