Aber ich sehe schon, du hast Null Ahnung! Im Prinzip ist keine " Plug & Play" denn es muss das Steuerkabel mit der ZV Pumpe verbunden werden und nicht wie du irrtümlicher Weise meinst: Stecker ab und Stecker vom Modul drauf. Die Kabel für die Blinkeransteuerung musst du am Lenkstockschalter für die Blinker anschliessen
Ich habe echt nicht viel Ahnung, aber Du wahrscheinlich auch nicht mehr!
Ich muss doch an der Serienpumpe nicht ein Steuerkabel abgreifen????
Es gibt doch FFB Anlagen, da wird das Steuergerät mit dem Anschlußstecker zwischengeschaltet und die Blinkeransteuerung wird aus den Rücklichtern abgenommen (falls hinten und vorn die gleichen sind).
Klappschlüssel müssen auch wieder gefräst werden und dann muss auch die Wegfahrsperre umgebaut werden, viel zu aufwendig und wieder Kosten!
Die Aktion muss eine ganz einfache sein!
Ich seh nachher mal bei Inca-Pro nach, der ist auch hier in Bonn und ich kann da mal vorbei fahren (7KM) und vor Ort mir die Information holen.
12.12.2013, 10:41
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