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Alt 18.02.2012, 16:45 #1
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Du musst über die Diagnose-Schnittstelle einige Sachen wie oben schon beschrieben abschalten.

Schau dich hier mal um: de.openobd.org - eigendiagnose im vag-konzern

Da gibts ne Anleitung (ist aber schon etwas älter, da gabs noch keine CAN-Adapter )


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Alt 19.02.2012, 15:06 #2
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Zitat:
Zitat von PeeWee Beitrag anzeigen
Du musst über die Diagnose-Schnittstelle einige Sachen wie oben schon beschrieben abschalten.

Schau dich hier mal um: de.openobd.org - eigendiagnose im vag-konzern

Da gibts ne Anleitung (ist aber schon etwas älter, da gabs noch keine CAN-Adapter )
Es reicht doch wenn die led's einfach auslöte.

Was kostet mich so ein tacho mit Mfa/Fis ca.
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Alt 19.02.2012, 12:30 #3
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Wenn man schon sowas hört das ein G4 schrott sein soll also ich hab ein 99er hab mir das komplette Originale komfort nachgerüstet. Hatte bisher nie Probleme mit dem Auto ich mein wenn man müll kauft oder keine Ahnung hat gibts immer Probleme. Ich habe mir das Golf4 Armaturenbrett im Golf3 eingebaut weil es für mich einfach 100x besser ausschaut.

Aber wie schon gesagt wurde der Adapter ist super gibt auch keine Probleme nur bisschen was aus programmieren und gut is.
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Alt 19.02.2012, 15:07 #4
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golf4 300 aufwärts
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Alt 19.02.2012, 15:09 #5
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Zitat:
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golf4 300 aufwärts

fürn 4er tacho ? maximal n drittel davon Oo
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Alt 19.02.2012, 15:12 #6
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Zitat:
Zitat von pwrd111 Beitrag anzeigen
fürn 4er tacho ? maximal n drittel davon Oo
träum mal, nen sportedition mit fis geht bei 300los, beim normalen geb ich dir recht kannst fürn fuffi auch von mir haben.
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Alt 19.02.2012, 15:16 #7
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nen se tacho ja. n normalen can tacho kannste schön günstig bei ebay schiessen!
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Alt 19.02.2012, 15:24 #8
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Zitat:
Zitat von pwrd111 Beitrag anzeigen
nen se tacho ja. n normalen can tacho kannste schön günstig bei ebay schiessen!
ja da hast du recht
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Alt 20.02.2012, 10:06 #9
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Hey, habe gerade kein Bild da ich erst mein Umbau mache kann aber zu 100% sagen das es geht weil ich mit jemand Telefoniert habe der das verbaut hat mit einem R32 Tacho. Und es gibt auch keine Gründe warum es nicht gehen soll. Einfach machen oder sein lassen

Ich hab mir gestern ein R32 Tachoeinsatz für 250 ersteigert

mfg Tobias
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Alt 20.02.2012, 19:15 #10
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Zitat:
Zitat von Zer0q12 Beitrag anzeigen
Hey, habe gerade kein Bild da ich erst mein Umbau mache kann aber zu 100% sagen das es geht weil ich mit jemand Telefoniert habe der das verbaut hat mit einem R32 Tacho. Und es gibt auch keine Gründe warum es nicht gehen soll. Einfach machen oder sein lassen

Ich hab mir gestern ein R32 Tachoeinsatz für 250 ersteigert

mfg Tobias
Hast du den zufällig von dem Verkäufer "kfz-teilemann" ersteigert?




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Alt 20.02.2012, 11:08 #11
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Den wollt ich mir auch schnappen
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Alt 21.02.2012, 13:26 #12
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Jap, aber finde wenn man so protzig sein will braucht man auch die Leistung dafür hab atm nur en syncro mit 190ps. Aber im Sommer wird er auf 400 umgebaut! Soll ja altäglich noch gebrauchbar sein^^
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Alt 21.02.2012, 17:48 #13
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Hab mir seine Auktionen auch mal angeschaut. Als ich mir die Produktbeschreibung und seine Bewertungen angeschaut hab, glaube ich das es sich nur um die Platine vom Tacho handelt und nicht um einen kompletten Tacho.
Will dir jetzt keine Angst machen, hoffe das ich mich Irre. Kannst ja bescheid geben was bei dir ankommt.
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Alt 21.02.2012, 18:53 #14
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Wie schon da steht geht es nur um den Tachoeinsatz wie ganz unten abgebildet. Dh Gehäuse fehlt Nadeln und Tachoscheibe.
Der Verkäufer ist sehr net und Antwortet direkt auf Fragen

http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqUOKj0E4m65uB0oBOV2j%28y39g%7E%7E60_12.JPG

Aber denke das allein schon der Einsatz neu um einges mehr kostet.
Ich schau gleich mal im Elsa nach

Geändert von Zer0q12 (21.02.2012 um 18:56 Uhr)
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Alt 21.02.2012, 18:58 #15
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Ok gut. Finde das ziemlich zweideutig mit den Auktionen.
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Alt 21.02.2012, 19:01 #16
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Jo man muss schon genau lesen!. Aber war mir klar das es nur der Einsatz ist. Schade grad gesehen das nur in Erwin die preise stehen das habe ich gerade nicht vl hat das jemand und schaut mal wenn nicht frag ich mal bei nem kumpel von vw nach oder ich installiere es fix^^. Aber denke mal um die 600 wird er kosten
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Alt 01.09.2012, 15:17 #17
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hey leute ich hab mal ne frage an euch und zwar hab ich auch ein 920 g4 tacho mit can bus wandler und großen display und bei mir kommt immer die fehler meldung "stop bremsen fehler" wie habt ihr das behoben? ich hab das laut anleitung gemacht aber vill mach ich etwas falschen nun vill könnt ihr mir weiterhelfen?
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Alt 09.09.2012, 19:02 #18
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Du musst die Bremsverschleißanzeige in der Codierung abschalten.
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Alt 13.12.2015, 14:36 #19
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Welche CAN-Adapter habt ihr benutzt die so tadellos funktionieren?

Ich habe mir auch einen besorgt. Allerdings zeigt das Drehzahlsignal nur bis ca. 3000 U/min sauber an. Darüber hüpft er hin und her, meistens ist er aber auf 0. Bis die Drehzahl wieder unter 3000 geht. Das Verbrauchssignal lässt auch zu wünschen übrig. Wenn nur die Zündung an ist ohne Motor liegt der Verbrauch zw. 300 und 400 l/h ... Erst wenn der Motor startet geht er auf 2-2,5 l/h

Wer hat ähnliche Erfahrungen bzw. nutzt einen Adapter der sauber funktioniert?
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