@teletubby: Hast recht, Motorlastsignal ist die Meldung vom Lüftersteuergerät an das MSG dass der Kompressor zugeschaltet wird (kommt doch kurz vor der Zuschaltung?)
das Signal der Klimaanlage an das Motorsteuergerät ist wieder ein anderes als das "Verbrauchssignal" und das "Motorlastsignal". Es nennt sich "Klimaanlagen-Eingriff", wird ganz primitiv vom Ein-Ausschalter der Klimaanlage abgezapft und auf den dafür vorgesehenen Pin des Motorsteuergerätes gegeben. Dort liegen dann also ca. 12 Volt, sobald die Klimaanlage eingeschaltet wird. Dadurch weiß das Motorsteuergerät "Klimaanlage ist an" und erhöht die Leerlaufdrehzahl des Motors um knappe 100/min.
Das "Motor-Lastsignal" ist ein reiner Ausgang des Motorsteuergerätes. Es enthält im allerweitesten Sinne die Stellung der Drosselklappe und damit die Drehmomentanforderung des Fahrers.
02.02.2012, 22:01
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