Das MSG liefert ein Signal das die Einspritzmenge an das KI liefert. Das KI erhält wiederum Motrodrehzahl (auch aus dem MSG/Drehzahlmesser) und Fahrgeschwindigkeit (Impulse vom Tachogeber). Aus diesen Werten kann man den Momentanverbrauch und auch den Durchschnittsverbrauch errechnen.
@teletubby: Hast recht, Motorlastsignal ist die Meldung vom Lüftersteuergerät an das MSG dass der Kompressor zugeschaltet wird (kommt doch kurz vor der Zuschaltung?). Beim AEX bin ich mir nicht sicher, ob der das Signal nicht doch liefert. Da stammt die Anlage von Bosch. Auf jeden Fall kann man die Öffnungsdauer der Einspritzventile aus der Steuerung auslesen. Ich muss mich damit mal beschäftigen und auf dem Rücksitz ein bisschen mit dem Laptop spielen. Da geht vermutlich mehr, wie VW gerne hätte. Geschwindigkeit und Drehzahl kriegt man auch ausgelesen. Damit könnte man eigentlich schon eine Verbrauchsanzeige, die an der Schnittstelle hängt, basteln.
02.02.2012, 08:40
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