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| Anleitungen Tutorials Hier können Einbau und Umbauanleitungen gepostet werden |
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| Sommertreffenplaner |
Augen auf ist gut... werd mich dann nochmal! auf die Suche machen | |||
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| Hall of Fame | Zitat:
Seite 1 Beitrag 2 | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich gebs auf, das will nicht, scheiß Motometer Tachos! | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfebietender |
Hallo, kann mir vielleicht einer per Pn schreiben wo ich ein Version von VAG-Com her bekomme ? Gruß | |||
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| | #5 | ||
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| Beginner | Zitat:
Alleine mit den ersten 4 Treffern findest du die Demo von VAG Com. Die Demoversion ist kostenlos und du kannst damit alles einstellen, was du für den Golf 4 Tacho brauchst. | ||
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| | #6 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Sagt mal, wer von euch wohnt im PLZ Gebiet 24.../ 25.../ 26... /27... oder irgendwo in der Ecke um Hannover und hat schonmal das G4 Tacho umgestellt, so dass es die richtige Wegstrecke und Geschwindigkeit anzeigt? Würde gern mal vorbeikommen, in der Hoffnung, das ihr mir das auch einstellen könnt. Ich wohne bei Bremen und würd auch 200 oder 300 km zu euch zu fahren. Hauptsache das funzt ma irgendwann. | |||
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| | #7 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Wenn du einen Benzinertacho hast, sagst du mir, was du haben willst (Code und Tachoausführung und kann einen von meinen umprogrammieren und zuschicken. Ich Gegenzug kannst du deinen bei ebay verticken Ich hab vorrätig: Benziner bis 260 mit kleiner MFA (120€) Benziner bis 220 ohne MFA (80€) Die Versandkosten liegen bei 7€ und wenn du deinen erfolgreich verkaufst, kommst du annähernd 0 auf 0 raus, ist in jedem Fall günstiger als 300km fahren! | ||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender |
hallo! habe schon alles eingebaut , complete golf 4 r32 armaturenbrett , aber nur mein tankgeber functioniert noch nicht gut , kann jemand mir hilfen , was ich am besten tun zolle???? grusse Eelco aus holland | ||
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| | #9 | ||
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| User entfernt |
Es gibt 2 Möglichkeiten den Tankgeber umzubauen: 1. Einbau eines Golf4-Tankgebers: Hier musst du einfach nur die Platine vom Golf 4 nehmen und auf die Halterung vom Golf 3 schrauben und den Golf 3-Schwimmerarm montieren. 2. Du lötest den blauen Kontakt um. Zusätzlich kommt ein 90Ohm-Widerstand in die Leitung (egal ob blau oder schwarz). Hier ein Bild dazu: | ||
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| | #10 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hi, ne doofe frage aber ich kenn mich da noch nicht so aus ! wenn ich auf g4 tacho umbauen will und mein alter g3 tacho bis 220 kmh geht, muss dann der neue auch bis 220 gehen oder kann ich auch einen einbauen der bis 260 geht ? danke schonmal für die hilfe MfG | |||
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| | #11 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Beim Golf 4 Tacho kannst du die Wegstreckenkennzahl einstellen, beim Golf 3Tacho nicht. Da gibts einen Tacho zu jeder Wegstreckenkennzahl. | ||
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| | #12 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Danke nun weiß ich bescheid | |||
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| | #13 | |||
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| Hilfebietender |
Mein G4 Tacho zeigt je schneller ich fahre immer mehr falsch an. Wenn ich nach Navi 120 fahre zeigt der Tacho über 140 an. Hab mir jetzt auch mal son Kabel bestellt, mal schauen ob ich es damit hin kriege. | |||
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| | #14 | |||
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| Hall of Fame |
deine wegstreckenzahl stimmt nicht........ musst es umprogramieren lassen dann müßte es besser gehen | |||
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| | #15 | |||
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| Hall of Fame |
ich habe eine lösung um den fehler der wegstreckenzahl zu umgehen, mein tacho zeigt durchgehen 10 km/h zu viel an...... ich hab dann mein tacho demontiert und den zeiger der geschwindigkeit um ca. 5° gegen den uhrzeigersinn gedreht..... jetzt zeigt es durchgehen fast die richtige geschwindigkeit an.... dürfte aber nur bei tachos wo eine durchgehende skalierung haben funktionieren | |||
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| | #16 | ||
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| User entfernt |
...und funktioniert bei Tachos mit falscher Wegstreckenkennzahl nicht, da die eine konstante prozentuale Abweichung haben und keine konstante absolute Abweichung | ||
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| | #17 | |||
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| Hall of Fame |
ich hab aber getestet... bis 160 hab ich eine abweichung von Max. 5km/h | |||
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| | #18 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Jetzt hab ich auch mal ne inteligente frage undzwar hab ich mir überlegt kan ich nicht einfach mir einen anderen Golf 4 schnappen meimnen Tachoda ein bauen den dann einfachma um codieren und dann wieder in mein auto ein bauen?oder verstellt man dann auch einstellungen im Steuergerät bei dem anderen Golf? wär doch ne einfache lösung wenn man die 40 € für den Adapter umgehen will oder? | |||
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| | #19 | |||
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| Hall of Fame |
jetzt nochmal ganz langsam ich versteh nicht ganz was du willst. den adapter brauchst du ja trotzdem weil dein stecker bzw. die pin belegung ganz anders ist | |||
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| | #20 | |||
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| Golf-Liebhaber |
ja schon klar aber ichhab zumbeispiel an meinem 93er nicht diesen neuen anschluss zum Fehlerspeicher auslesen nur den 2x2 stecker und einer hatte ja geschrieben dann es dafür ja diesen adapter gibt der 40 euroletten kostet um dann den tacho neu zu codieren ne! hab ich das richtig verstanden??? und da hab ich mir gedacht baue ich den tacho den ich codieren will in den Golf 4 vom kumpel ein und dann codiere ich den so wie ich ihr brauche für meine 3er und dann baue ich den wieder in meinen 3er ein (mit dem richtigen code für meinen 3er) versteht ihr wie ich das meine?? | |||
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