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21.02.2008, 06:25
| #1 | |||
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| Hall of Fame  |
nein den gibts für 5€ bei ebay, ich hab mir erst einen OBD_Diagnose adapter aus china gekauft 2,99€ + 9,99€ versand http://cgi.ebay.de/VAG-VW-AUDI-OBD2-...QQcmdZViewItem und du brauchst dann noch den adapter für 1,99€ + 6,99€ versand http://cgi.ebay.de/OBD-OBD2-VAG-VW-A...QQcmdZViewItem wie der jenige auf 40€ kommt??? kannst natürlich auch zu VW gehen und fragen ob die des umprogramieren oder du fragst hier im Forum ob jemand es für dich macht. | |||
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21.02.2008, 13:13
| #2 | ||
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| User entfernt |
Das funktioniert theorethisch, du musst nur anschliessend im Golf 4 deine Schlüssel in der WFS neu anlernen, wenn du Pech hast. | ||
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21.02.2008, 22:00
| #3 | |||
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| Sommertreffenplaner  | Zitat:
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21.02.2008, 13:31
| #4 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
cool dass wollte ich doch nur wissen  thx Spaetbremser!! | |||
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22.02.2008, 21:10
| #6 | |||
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| Hall of Fame |
der rote ist für den verbrauchssignal vom steuergerät, wenn du schon mfa hattest an das lila/weiße kabel stecken. Das gelbe ist glaub die außentemperatur und der blaue für die diagnose und das mit dem tank gibt es nur an einer stelle wenn die zwei inhalte sich überschneiden. nach ein paar kilometer ist es dann wieder anders | |||
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23.02.2008, 16:42
| #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Das mit dem Tunnel is ne Tolle Sache  Zum Glück bin ich bald fertig mit dem Golf 4 Tacho umbau, also das es so viel Zeit und auch Geld in Anspruch nimmt hätte ich nicht gedacht    | |||
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18.06.2008, 19:02
| #10 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Soon Mist... Nachdem ich nun schon fast 1,5 Jahre mit dem neuen G4 Brett fahre spinnt jetzt irgendein Bauteil, so dass der Motor ab und zu ruckelt. Ich wollts auslesen lassen und stellte fest, dass der Pfuscher, der mir die Elektronik vom 4er Brett gemacht hat die OBD 2 Schnittstelle nicht oder event. falsch angeschlossen hat. Die Diagnose kann keine Verbindung herstellen / keine Geräte finden. Könnt ihr mir sagen, wie ich nun SELBER vorgehen kann, um OBD 2 richtig zu verkabeln, damit ich den Fehler auslesen lassen kann? Bei VW traut man sich nicht an mein Auto ran. Ich habe ab original Golf 3 Sicherungskasten den Golf 4 Kabelbaum dran und hab von Elektrik NULL Ahnung. BITTE BITTE HILFE !!! | |||
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18.06.2008, 19:52
| #11 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Von dort ziehst du ein Kabel zum Diagnoseverteiler (kleine schwarze Kontaktplatte mit gelbgrauen Einzelsteckern, liegt irgendwo in der Nähe der Zentralelektrik). Da mit anklemmen. Fertig! | ||
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19.06.2008, 19:51
| #12 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Watt?? Ich hab da doch keine Ahnung von! Ich weiß doch nicht welcher Pin am Tacho dafür zuständig ist. UND wenn ich ihn finden sollte, dann funktioniert doch nicht gleichzeitig die OBD 2 Schnittstelle???? Die will ich doch so anschließen, dass die bei VW da ihren Laptop anschließen können. Kann mir nicht jemand zur Hand gehen der da Ahnung von hat? BIIIITTTEEE !!! | |||
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20.06.2008, 11:37
| #13 | ||
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| User entfernt | Zitat:
Suuche einen Verteiler mit lauter gelbgrauen Kabeln oder einzelne Gelbgraue Kabel (vom Motor 1-2, vom ABS 1, vom Airbag 1). Das sind die Diagnosekabel. Von dort legst du eine Leitung an die OBD2-Dose, PIN 7 (Bild im Beitrag Nr 184) Ausserdem schau dir den OBD2-Stecker an, welche Pins belegt sind und wo die hingehen. | ||
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15.07.2008, 22:24
| #14 | |||
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| Wissbegieriger  |
Hi all, ich habe mir auch einen Golf 4 Tacho gekauft mit adapter nur bekomme ich das nun nicht weiter hin habe von elektronik nicht viel ahnung und das mit dem Tankgeber hab ich auch noch nicht ganz raus, könnte mir da einer helfen also ich komm zu dir mit meinem auto oder du zu mir? komme aus 35398 Giessen etwa 60km von Frankfurt/M würde auch was bezahlen benzingeld + 75€ wenn es funzt: Also ich brauche nur noch hilfe und zwar 1. Signal für Bremsflüssigkeitsmangel soll an stecker c pin 1 sein wie sieht stecker C aus und wo ist der? 2. Airbag da soll ein Relais dazwischen geschaltet werden welches Relais und welches kabel muss ich da am Airbagstecker nehmen? 3. Woher bekomme ich das Signal des ABS? 4. Der Tankgeber? hat da einer eine genaue anleitung beim Umtausch vom Golf 4? | |||
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22.08.2008, 00:47
| #15 | ||
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| Gast |
wie lös ich bei meinem 1,8 liter g3 das problem mit dem öldruckanzeige? der geber liefert wohl falsche werte für den g4 tacho wenn ich das richtig verstanden hab. was für ein geber müsst ich einbauen damit ich zum einen auf der sicheren seite wegen meines ölstandes bzw drucks und zudem richtige signale zum g4 tacho bekomm? mfg jokerface | ||
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25.08.2008, 11:53
| #16 | ||
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| User entfernt | Zitat:
den Leerlaufdruckgeber (T28 Pin9) oder den Lastöldruckgeber (T28, Pin 8)? Entgegen der Anleitung muss nur PIN 8 angeschlossen werden, da der Golf 4 keine Leerlaufüberwachung hat. | ||
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25.08.2008, 17:57
| #17 | ||
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| Gast |
ich hab einen fertigen kabelsatz bei kfz kabelbaum gekauft inkl g4 tacho. Öldruckschalter oder sonstiges wurde nicht verändert. Wie gehe ich nun vor? Muss ich mir jetzt einen neuen Kabelbaum stricken? mfg jokerface | ||
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25.08.2008, 18:44
| #18 | |||
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| Hall of Fame |
ein Öldruckschalter alleine reicht glaube ich nicht, du musst den Öldrucksensor (glaube so heißt es) holen da der Öldruckschalter nur bei 1800 1/min und 2 bar auslöst oder jenachdem was für einen Schalter du verbaut hast. Kabelbaum brauchst du nicht extra stricken, du kannst dír wenn dein Kabelsatz nicht an der richtigen stelle belegt ist einen Stecker bei VW holen und diesen dann mit den Sensor verbinden. ölstand wird denke ich kompliziert wenn nicht unmöglich, hast du MFA oder FIS? | |||
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26.08.2008, 11:39
| #19 | ||
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| User entfernt |
Du musst nur einen Öldruckschalter anschliessen. Und zwar den 1,8bar-Schalter der im alten Kabelbaum auf Pin 8 war. Schau am Adapterkabelbaum, ob auf Pin 10 blauer Stecker 2 Kabel angeschlossen sind. | ||
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30.09.2008, 18:34
| #20 | |||
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| machdeburjer  |
ich habe jetzt einen tacho bekommen der sieht aus wie golf 4 ist ein vdo aber die teilenummer kommt mir komisch vor 3B0920820 von welchen fahrzeug ist der? | |||
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