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20.08.2023, 17:42
| #1 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Sodale der Zahnriemen is gewechselt. Hab mir die Absteckwerkzeuge für die KW und die Nockenwelle gedreht. Dann kann einen die Position des Nockenwellenrades egal sein (Das hat Langlöcher) Erste Probefahrt endete in einer kleinen Kühlmittelleckage, aber das Habe ich heute Behoben und weiter 40km drauf gespult. auch das Radlagergeräusch ist nun Geschichte. mfg Patrick | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pipi für den nützlichen Beitrag: | Felix_Passat (22.08.2023) |
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20.08.2023, 18:24
| #2 | ||
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| Schrauber | Zitat:
Noch was zum Radlager. Wenn ich das richtig sehe, hättest du die Antriebswelle auch drin lassen können - oder irre ich mich da? Wie hast du die Achsgeometrie wieder hinbekommen? | ||
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26.08.2023, 21:39
| #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Servus, Ne die Halbachsgelenke sind zu groß, verdecken die Schrauben. Dämpfer ha ich wieder an der Schmutzkannte hingerichtet. Federn Dämpfer, Gelenke und Gummis kommen eh noch neu da bekommt er dann auch das Fahrwerk neu vermessen. 200km hat er jetzt schon mit neuem Riemen gemacht. mfg Patrick | |||
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