Wenn ich das wie oben zitiert geschrieben habe, dann war das ohne jeden Vorwurf an Dich.
Das meine ich, gemerkt zu haben. Und das Schöne daran ist: Es ist auch völlig in Ordnung, dass Deine Liebe zum Golf sich (vorübergehend) stark abgeühlt hat.
Die Welt ändert sich, die Umgebung um einen herum ändert sich, und Menschen ändern sich auch einschließlich ihres Geschmacks. Das was z.B. vor drei Jahren gut und richtig war, muss es heute nicht mehr sein. Man steht nicht selten vor der Aufgabe, darüber nachzudenken, ob das, was man gerade macht, auch wirklich das ist, was man möchte. Es gehört zum Leben dazu, sich umorientieren zu können, wenn der Bauch einen anderen Weg als den bisherigen empfiehlt.
Für unser Forum finde ich es natürlich schade, wenn jemand, der mit Leib und Seele dabei war, irgendwann einen anderen Weg geht. Aber menschlich ist das völlig o.k.. Für mich brauchst Du kein schlechtes Gewissen zu haben, wenn Dein Liebesverlust gegenüber Deinem roten Golf von Dauer sein sollte.
Deine Beiträge über einen weißen Opel werde ich auch mit Interesse lesen. Mit dem Unterschied gegenüber bisher, dass ich Dir bei diesem Thema vermutlich keine Hilfe sein kann.
Mein persönlichen Erinnerungen an Opel sind durchweg angenehm. Das letzte Auto meines Vaters, der leider vor vielen,vielen Jahren sehr früh gestorben ist, war ein Opel Rekord P2. Meine Mutter hatte einen Kadett B und danach einen Ascona A. Mit beiden erinenre ich mich an schöne Reisen. Dieser Ascona war auch das erste Auto, mit dem ich nennenswerte Fahrten gemacht habe, weil ich zu dieser Zeit meinen Autoführerschein bekommen habe. Da habe ich ihn mir regelmäßig bei meiner Mutter ausgeborgt. Später hatte ich als Spontankauf mal einen Opel Admiral. Es war phantastisch. Wenn ich keine Golf 3 hätte, würde ein Admiral oder Diplomat in meiner Garage stehen. Von dem damaligen Admiral musste ich mich irgendwann trennen, weil ich keinen Ölscheich in der Verwandtschaft habe. Gekauft haben ihn damals Zigeuner, die damit einen großen Wohnwagen ziehen wollten. Dafür waren die großen Opel sehr beliebt.
Ich habe auch manchmal Phasen, in denen ich mich frage, ob mir das wirklich immer gut tut mit meinen drei Golf 3. Und eins ist sicher: Der silberne Alltags-AEX-Golf 3 kommt Ende dieses Jahres nach 23 Jahren weg. Es wäre zwar möglich, für ihn mit vertretbarem Aufwand nochmal zwei Jahre TÜV zu bekommen. Aber ich habe einfach keine Lust mehr auf dieses Auto. Auch so etwas muss man hier im Golf 3 Forum sagen dürfen.
Grüße Manfred
Hallo Manfred,
wahre Worte die du da sprichst. Ich habe deine Worte keinesfalls als Vorwurf aufgefasst. Ich habe auch nicht das Gefühl, mich rechtfertigen zu müssen, was ich mit welchem Auto wann mache. Ich kann ja auch nächste Woche meine Halle auflösen, alles verkaufen und einen Dacia Logan kaufen.
Egal, zurück zum Thema. Ja, das Leben ändert sich. Stillstand bedeutet Rückstand, ist natürlich ein abgedroschener Spruch, aber es ist so. Ich bin derzeit bspw. in den Planungen, ein Studium neben dem Job aufzunehmen. Das Gesetz das jetzt verabschiedet wurde und ein Rückkehrrecht von Teilzeit- in Vollzeit garantiert, kommt mir da in meinen Planungen gerade recht. Ich hoffe, das lässt sich alles 2019 umsetzen. Damit wird sich aber auch der Fokus wieder etwas verschieben.
Ich möchte mit den Autos weiter machen, weil mir dieses Hobby große Freude bereitet. Und genau das ist es - ich mache es mit Leib und Seele. Ich hasse es an manchen Tagen aber ich liebe es auch sehr oft. Und deswegen ist es die beste Freizeitbeschäfitgung die ich mir vorstellen kann.
Die Zukunft des Golf wird auf keinen Fall überstürzt entschieden. Erst wenn ich nach Monaten immer noch da stehe und keine Lust mehr darauf habe, erst dann wird wohl das Ende eingeläutet. Kann aber gut sein, dass mich in ein paar Monaten die Lust wieder packt und ich den jetzt begonnen Restaurationsschritt abschließe.
Deine Gedanken, zu den drei Autos kann ich verstehen. Es ist auch wichtig, dass man immer hinterfragt und für sich prüft ob das alles immer noch das richtige ist was man da macht. Wenn nicht, sollte man sich wohl umorientieren.
Ab vom Thema, aber, soll der Nachfolger deines silberenen Golf wieder ein Golf 3 werden?
Zitat:
Zitat von JK3
Omega Facelift ist ein schönes Auto.
Gestern einen bei der Grünecke von einem Rentner gesehen, außen dunkelgrünmetallic und innen Leder Creme. Schöne Kombi und top gepflegt.
Ein ähnliches Ventil musste ich auch mal bei der E Klasse W211 meines Vaters austauschen. Hat 34€ gekostet.
Sind original VW Ersatzteile echt so viel teurer als selbst die von Premiumherstellern wie BMW oder Mercedes?
Danke! Ja, ich mag die Dinger. Den Vergleich zu BMW und Mercedes bei Ersatzteilen habe ich nicht.. Wobei, als ich ein paar mal teile bei BMW für meinen E36 geholt habe, fand ich das niveau ähnlich hoch wie bei VW.
Zitat:
Zitat von Naumstar
@JK3
Mercedes hat meiner Erfahrung nach die günstigsten Ersatzteile aller Deutschen PKW Hersteller.
Verschleißteile wie Bremsscheiben, Zündkerzen, Klötze gibt es Original für einen Schmalen Kurs.
Hinzu kommt ein unerreicht gutes Classic Zentrum.
@Ben
Omega ist ein Tolles Auto, hatte ich auch schon mit geliebäugelt als Baustellenauto.
Problem ist das die Ersatzteil Versorgung mittlerweile katastrophal ist. Viele Teile sind Erfallen ohne Ersatz und auch im Zubehör nicht erhältlich.
Es gibt viele Omega Halter die sich schon zusammen schließen um Sammelbestellungen zu organisieren, um elementare Teile Nachproduzieren zu lassen.
Google mal nach Omega B Dämpfungsblock Hinterachse.
Hm, die Feststellung konnte ich bisher noch nicht machen, soviel habe ich ja auch noch nicht bestellt.. Wobei der gute Bekannte aus der Werkstatt, die mir TÜV machen, sowas gesagt hat, in Bezug in Windschutzscheibe. Die scheinen sehr teuer für den Omega zu sein.
17.06.2018, 17:03
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