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29.12.2015, 22:10
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| Wörtherseefahrer  |
Vermutlich heißt das "wieso demontierst du die ganzen Anbauteile?" bzw "Was hast du vor?"  | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yawns für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (30.12.2015) |
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30.12.2015, 08:16
| #2 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | yawns (30.12.2015) |
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30.12.2015, 09:53
| #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Das wird deswegen Zerlegt um die Rostansätze in den Trennfugen vernünftig eliminieren zu können. Weiteres ist am Rahmen des Führerhauses und den Verblechungen was zu schweißen. Was im zerlegten Zustand, deutlich einfacher und professioneller zu erledigen geht. mfg Patrick | |||
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02.01.2016, 20:27
| #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ein Schönes Neues Man beachte den Sauberen Ausschnitt für die Innenraumbelüftung. ^^  Die große Heizung wurde erst später nachgerüstet, vorher war wohl die selbe wie im Munga drinnen.  Die Halter sind nicht original....  Nach Abbau der Heizung, war der Kabelbaum auch schnell ausgefädelt  Dan hab ich noch die Bodenbleche innen raus geschraubt, um die Halteschrauben des Aufbaues mit Rostlöser einsprühen zu können.  mfg Patrick | |||
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02.01.2016, 22:45
| #5 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
Frei nach dem Motto "warum ordentlich aussägen, sieht ja hinterher eh keiner..."  Rüstest Du wieder zurück auf die "originale" Heizung? | |||
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03.01.2016, 00:01
| #6 | |||
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| Forenseele |
klingt plausibel. | |||
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03.01.2016, 20:08
| #7 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend,  Heute sieht man nicht viel, wahr ja mit Schrauben abreißen beschäftigt ^^  Die Spritzwand häng aber nur meh an 4 Schrauben, um die zu lösen müssen aber noch ne Menge Schrauben ausgebaut werden^^ mfg Patrick | |||
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04.01.2016, 08:24
| #8 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ärgerlich, abgerissene Schrauben sind so nervig. Kommst du denn dran, um sie auszubohren oder mit einem Ausdreher raus zu holen? | |||
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04.01.2016, 08:32
| #9 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Am Borgward gibt es fast keine Sacklöcher und angeschweißte Muttern Wenn ab dann ist es auch auf ^^ | |||
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04.01.2016, 09:05
| #10 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Das heißt, fast überall hast du eine Schraube und eine zu konternde Mutter? Und durch das Abreissen fällt dann das Gegenstück einfach runter/raus? | |||
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04.01.2016, 09:43
| #11 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Genau ^^ Das meiste der Karosserie wurde erst bei der Montage mit den anderen Teilen verbohrt. Nicht mal die Löcher wurden entgratet. Danach einfach die Schraube rein, Federring und Mutter hinten drauf und angezogen. mfg Patrick | |||
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04.01.2016, 20:25
| #12 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend, Endlich die Sitzkiste für die Beifahrer ist draußen  Und auch ca. 20 Stück Schrauben.... So sehen innen die von Außen sichtbaren Durchrostungen aus:  mfg Patrick | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pipi für den nützlichen Beitrag: | King Karotte (06.01.2016) |
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05.01.2016, 20:21
| #13 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Soo, das Bodenblech ist endlich komplett draußen   Mal schauen ob sich Morgen, die ganze Hütte abzunehmen, ausgeht. mfg Patrick | |||
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04.01.2016, 20:15
| #14 | |||
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| Forenseele |
Das klingt ja doch eher angenehm. Weniger, dass nicht engratet wurde. Allerdings hält sich die Arbeit dann in grenzen. | |||
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06.01.2016, 15:34
| #15 | |||
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| Forenabhängiger  |
Wie schon gesagt, sieh zu das der karren bis zum Sommer fertig ist und Fahr dann damit zum Forentreffen | |||
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06.01.2016, 19:02
| #16 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Abend. Nja schauen wir mal wann das Ding fertig ist.^^  Heut gings der Spritzwand an den Kragen   Und der Heckwand  Und dem Hilfsrahmen^^  Sieht so ganz ohne Blech irgendwie traurig aus ^^ mfg Patrick | |||
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06.01.2016, 20:43
| #17 | |||
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| Sommertreffenplaner  |
Erstaunlich, wie banal die Konstruktion ist. | |||
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06.01.2016, 20:46
| #18 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
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06.01.2016, 23:41
| #19 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Der 5er muss aber auch mal 59 Jahre alt werden^^ mfg Patrick | |||
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07.01.2016, 13:13
| #20 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Das sind einfach unterscheidliche Anfoderungsprofile | |||
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Hybrid-Darstellung
