Warnung! Borgward Ersatzteile sind hoch ansteckend. - Seite 10

pipi · 20.01.2016, 15:14

Nicht Kegeldrehen, den Radius drehen ^^

Das Warten hat ein Ende

Jetzt heists Putzen und Einbauen

mfg Patrick

90.MusicForLife · 20.01.2016, 16:55

Zitat:

Zitat von pipi

Nicht Kegeldrehen

Hab mich verschrieben, meinte schon Radius Drehen
Bin mal gespannt wie der einbau vorrüber geht

pipi · 20.01.2016, 21:11

Jaja zwischen den was man Meint und aber schreibt, liegen oft Welten. ^^

Heut dann den Block fertig gereinigt

Von der alten Welle noch schnell das Antriebsrad abgebaut

Lagerschalen in den Block rein

Kurbelwelle dazu

Und mit dem Lagergehäuse gegen davonfliegen gesichert

Dann Vorne alles dran geschraubt

Und Hinten alles dran getüdelt

Und ehe sich der Motor versah, war er auch schon wieder im Auto

mfg Patrick

Dr.Gramot · 20.01.2016, 22:43

ist die kurbelwelle neu?

du legst wieder ein tempo vor...

pipi · 21.01.2016, 08:32

Ja NOS

Tempo? naja muss ja vorangehen. ^^

90.MusicForLife · 21.01.2016, 17:10

Zitat:

Zitat von pipi

Jaja zwischen den was man Meint und aber schreibt, liegen oft Welten. ^^

erkläre das bitte nach meiner Schriftlichen Prüfung der Pfrüfungskomission für Industriemechaniker ende diesen Jahres

Zitat:

Zitat von pipi

Tempo? naja muss ja vorangehen. ^^

Naja die Arbeit muss man aber auch ein wenig genießen, oder hörst du auf mich, kommst mit dem nun doch zum Forentreffen und gibst deshalb gas?

Teletubby · 21.01.2016, 21:01

Hallo!

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

ist die kurbelwelle neu?

Zitat:

Zitat von pipi

Ja NOS

Wo bekommt man denn heute = über 50 Jahre nach dem Ende der Firma Borgward noch eine neue Kurbelwelle? Das hätte ich ja nie für möglich gehalten.

Grüße Teletubby

wolfi71 · 21.01.2016, 21:16

Es gibt alle Teile für das Auto noch in neu udn zu annehmbaren Preisen. Vermutlich zahlt er dafür weniger wie für eine Golf3 Kurbelwelle bei VW.

pipi · 21.01.2016, 21:51

Abend,

Ja das ist ein kleiner Vorteil der alten Militärfahrzeuge.
Ersatzteile sind dafür meist viel einfacher aufzutreiben als für die Zivilen LKWs.

Ich kenne die Golf Preise nicht.
Aber es kann durchaus sein, dass die KW günstiger war.
Die Reparatur der Alten währ mir zumindest Teurer gekommen...

Mit Zeitgenössischen Zubehör arbeitet es sich viel Schöner ^^

Manchmal denk ich mir, dass die Verpackungen viel zu schade zum Öffnen sind ^^

Die Neuen Pleuellager müssen aber trotzdem rein

Und Schwupps, sind alle Kolben wieder an Ort und Stelle

Man beachte das Sonderwerkzeug zum einsetzen der Stößeltassen, dass es natürlich so nur vom Werkzeughersteller gibt. :H:

Zum Schluss noch den Kopf drauf und fertig...

Morgen geht's weiter

mfg Patrick

franz-werner · 21.01.2016, 21:53

Ne Kurbelwelle für einen 1996er ABF kostet momentan knapp über 1000€ bei VW

pipi · 21.01.2016, 21:55

Ok,
Da bekomme mich ja 2 Wellen drum....

mfg Patrick

pipi · 21.01.2016, 22:05

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

Naja die Arbeit muss man aber auch ein wenig genießen, oder hörst du auf mich, kommst mit dem nun doch zum Forentreffen und gibst deshalb gas?

Naja ich will Anfang Mai damit nach Pflummern.
Und im August in die Schweiz.
Arbeiten muss ich auch mal^^

pipi · 22.01.2016, 19:39

Abend,

Ventilspiel wieder eingestellt.
Ansaugkrümmer rauf..

Ventildeckel und Vergaser wieder drauf.

Den Ölfilter hab ich auch wieder dran geschraubt.

mfg Patrick

King Karotte · 22.01.2016, 20:37

Du lässt auch wirklich nichts anbrennen. Die Handgriffe sitzen

Bin gespannt wie das Ding nachher da steht.

Teletubby · 22.01.2016, 21:20

Wenn das der alter Herr Carl F. W. Borgward nur sehen könnte! Der würde vor Freude wieder lebendig. Und sich denken, dass seine Bemühungen nicht für die Katz´ waren.

Das könnte etwas für mich sein(Foto aus dem Internet von einem Treffen):

Grüße Teletubby

pipi · 23.01.2016, 19:22

Abend,
Ja die zivilen Borgis sind auch ganz schön.
Nur das Geld dafür muss man auch mal haben^^

Ölpumpe is wider da wo sie hingehört.

Beim Starter habe ich auch noch nach dem Rechten gesehen

Starter Lima und Krümmer montiert

Auf der Fahrerseite auch noch diverses dran geschraubt.

Und so darf er morgen wieder aus der Garage, damit es den Blechteilen an den Kragen gehen kann.

mfg Patrick

pipi · 24.01.2016, 18:42

Abend,

Heut den Hochdruckreiniger gezückt

Da kommt ja doch etwas Farbe hervor am Rahmen^^

Der Führerhausrahmen durfte jetzt in die Werkstatt

Ah bissal was ist hier zu schweißen

mfg Patrick

pipi · 25.01.2016, 19:45

Abend,
Heute hab ich mal begonnen die Karosseriedichtmasse zu entfernen

Und dann nach Schadstellen gesucht

Edelrost Stahlfrei ^^

Morgen werde ich dann die Schadstellen mal rausschneiden

mfg
Patrick

90.MusicForLife · 25.01.2016, 20:04

Es gibt ja das Sprichwort "my rusty love"

wolfi71 · 25.01.2016, 20:06

klassischer Stahlbau steht an

Die Zündleitungen sind ziemlich übel, das sind nämlich abgeschirmte Kabel. Das ist wichtig, weil die Kapazität dort den Zündfunken deutlich verstärkt.

Evtl würde ich mir überlegen eine Schaltung für die Entlastung des Unterbrecherkontakts überlegen. Es gab da mal Lösungen dafür.

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