Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 09.02.2010, 10:40 #1
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Standard Motor Platt?!

Hallo Freunde der Sonne.


Also es handelt sich um einen VW Golf 3 GTi 2.0 8V 2E Bj 95
Er lief immer es war alles gut doh als ich und meine jungs vor nem monat auto waschen fahren wollten ging er aufeinma nichtmehr an..hat nu noch geleiert.
Momentan wurden schon Batterie...Benzinfilter...Zündspüle...Zündkerzen.. .Verteilerkappe + finger getauscht.
Jetzt müsste die woche noch der Hallgeber kommen weil das ja so eine typische krankheit is das der hallgeber aufeinma schlapp macht.
Wenn er dann aber nicht läuft was kann es dann noch sein?



Freu mich über hilfe.


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Alt 09.02.2010, 10:54 #2
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Was heißt denn geleiert?

Zündungstechnisch gäbe es auch noch die Zündkabel.

Hast du schon geprüft ob ein Zündfunke vorhanden ist? Wenn nicht, überbrück den Hallgeber mal und guck ob dann ein Funke da ist. Wenn ja, wird er es wohl sein. Wenn nicht, dann bleibt eigentlich ja nurnoch die Zündspule(die du ja schon gewechselt hast) oder das MSG, welches aber so gut wie nie kaputt geht (meine Meinung).

Guck dort mal den 6. Beitrag an:

http://www.golf3.de/golf-allgemein/6...ngt-nicht.html


Dann weißt du was ich meine
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Alt 09.02.2010, 11:14 #3
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sehe ich das falsch Oo der Hallgeber is doch somit gewechselt wenn verteilerkappe und finger neu sind OO???
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Alt 09.02.2010, 11:32 #4
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Zitat:
Zitat von G-Laden_&_Entsichert Beitrag anzeigen
Hallo Freunde der Sonne.


Also es handelt sich um einen VW Golf 3 GTi 2.0 8V 2E Bj 95
Er lief immer es war alles gut doh als ich und meine jungs vor nem monat auto waschen fahren wollten ging er aufeinma nichtmehr an..hat nu noch geleiert.
Momentan wurden schon Batterie...Benzinfilter...Zündspüle...Zündkerzen.. .Verteilerkappe + finger getauscht.
Jetzt müsste die woche noch der Hallgeber kommen weil das ja so eine typische krankheit is das der hallgeber aufeinma schlapp macht.
Wenn er dann aber nicht läuft was kann es dann noch sein?



Freu mich über hilfe.
Hast du schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Kompression gemessen?
Zündfunke da?

Zitat:
Zitat von PsychoM4ni4C Beitrag anzeigen
sehe ich das falsch Oo der Hallgeber is doch somit gewechselt wenn verteilerkappe und finger neu sind OO???
Der Hallgeber sitzt zwar in der Verteilerkappe ist aber dennoch ein einzelnes Bauteil und somit kann man es seperat austauschen.

Grüße
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Alt 09.02.2010, 11:33 #5
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Zitat:
Zitat von PsychoM4ni4C Beitrag anzeigen
sehe ich das falsch Oo der Hallgeber is doch somit gewechselt wenn verteilerkappe und finger neu sind OO???
Nein, wenn der Verteiler erneuert wäre dann ja.
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Alt 09.02.2010, 11:36 #6
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der hallgeber sitzt doch im zündverteiler und nicht in der kappe oder? hätte auch auf zündung getippt... wäre gut wenn wir wüssten ob ein funke kommt oder nicht

edti: oh da war wer schneller^^
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Alt 09.02.2010, 11:47 #7
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Der Hallgeber sitzt _im_ Verteiler, _nicht_ in/an dessen Kappe bzw. Finger.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu cyanide für den nützlichen Beitrag:
gtimysticblue (09.02.2010)
Alt 09.02.2010, 11:58 #8
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hallgeber sitzt quasi im verteiler selbst also wenn du die kappe abmachst undten im verteiler.


hast du nur aussen gewaschen oder ne motorwäsche?net dass du was elektronisches geflutet hast

würde auch erstmal sehen ob en funke da is und dann sehen welches bauteil gewechselt werden muss.

@cyanide

wie überbrücke ich denn den hallgeber??

mfg
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Alt 09.02.2010, 12:05 #9
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
hast du nur aussen gewaschen oder ne motorwäsche?net dass du was elektronisches geflutet hast
Habe ich auch erst gedacht, dann habe ich aber nochmal nachgelesen und gesehen, dass sie den Wagen gerade erst zum Waschen fahren wollten .


Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
würde auch erstmal sehen ob en funke da is und dann sehen welches bauteil gewechselt werden muss.

@cyanide

wie überbrücke ich denn den hallgeber??

mfg

Guck mal hier: Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - golf 3 springt nicht an (Ist zwar keine 3dZeichnung, aber habs versucht *g*).

Somit gibst du praktisch das Signal zu funken, statt dass es der Hallgeber tut.

Gruß
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Alt 09.02.2010, 12:14 #10
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Zitat:
Zitat von gtimysticblue Beitrag anzeigen
hallgeber sitzt quasi im verteiler selbst also wenn du die kappe abmachst undten im verteiler.

Ja stimmt, sorry. Da hatte ich wohl grad nen Denkfehler.

Grüße




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Alt 09.02.2010, 17:28 #11
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Bekommt er Kraftstoff?! Um mal von der Zündungsseite weg zu kommen... Kann auch sein das die Spritpumpe im Ar*** is ;-)

mfg!
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Alt 09.02.2010, 18:23 #12
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Also sprit bekommt er....und zündfunke ist auch vorhanden...und zwischendruch is es immer so das er fast kommt aber wie gesagt...nur fast.....dann haben wir gedacht das es vll nur so von der Standzeit kommt also haben wirs auch mal mit drosselklappenspray versucht und mit anschieben aber da tut sich irgendwie nichts.


P.s: wir WOLLTEN waschen fahren...sind aber garnich dazu gekomm weil wir ihn nichtmal aus der halle bekommen haben weil er nicht wollte
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Alt 09.02.2010, 21:27 #13
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schorschi20021988
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Hau mal Startpilot in den Ansaugtrakt und check ein anderes Mal, ob er wirklich zündet (sprich Zündkerze ausdrehen in den Stecker stecken und zusammen auf den Block legen. Dann jemand mal die Karre "starten" lassen und schauen ob Zündung da ist!)

Grüße, Georg
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Alt 10.02.2010, 19:33 #14
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Funke ist da aber es will irgendwie nichts funktionieren.
Ich werd weiter warten müssen bis der Hallgeber endlich eintrifft und dann Beten
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Alt 10.02.2010, 19:55 #15
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Wie sieht es denn mit dem Zahnriemen aus?

Da mal nachgeschaut?
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Alt 10.02.2010, 20:12 #16
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Wenn du kein Startpilot hast dan nimm Bremsenreiniger.
Hat bis jetzt bei jedem Auto geklappt.
Kann ja sein das der Sprit vorne ankommt, aber vieleicht nicht da wo gezündet wird.


mfg benni
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Alt 11.02.2010, 11:05 #17
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naja haben wa ja schon probiert mit Drosselklappenspray...also is ja Starthilfe.




Zahnriemen haben wa schon gewechselt damals wo wa öl...kühlflüssigkeit und dichtungen gemacht haben.
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Alt 11.02.2010, 12:29 #18
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Guck mal hier:

http://www.golf3.de/werkstatt/67689-...r-dreht-5.html
bzw:
http://www.golf3.de/werkstatt/62285-...ngt-nicht.html

Problem hatte ich auch nach dem zusammenbau meines ADZ.
Falscher OT..... und der Werkstattmeister hat's auch nit gefunden

Aber schau erstmal nach deinem MKB! Wichtig!!!

Gruß
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Alt 16.02.2010, 19:09 #19
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Also eigentlich ist es recht lächerlich das uns das passiert ist aber naja...man muss ehrlich sein...es war nichts von allem...es ist einfach nur das Relais der Kraftstoffpumpe durchgeflogen...jetzt mit neuem relais schnurrt er wieder wie ein kätzchen

Trotzdem euch allen danke für die hilfe
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Alt 17.02.2010, 22:38 #20
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Na dann herzlichen Glückwunsch zu der niedrigen Rechnung






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