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Alt 31.01.2010, 22:22 #1
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Standard Warum wurde der A59 nicht in Serie gebaut ??

Warum ist dieses schöne Auto nie in Serie gegangen,::hammer Klar der Preis war damals sehr hoch ,aber ist doch ein echt Geiler GOLF 3

A59

VW Golf 3 A 59 auf Doppel WOBber


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Alt 31.01.2010, 22:29 #2
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Da rum -> http://www.golf3.de/archiv/4280-vw-golf-a59.html
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Alt 31.01.2010, 22:29 #3
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Weil die Produktionskosten zu hoch waren. Und weil der NULL eigenschaften für die normalen straßen hat!


Mfg JAn
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Alt 31.01.2010, 22:30 #4
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Gegenfrage, warum ist der Golf 5 W12 nicht in Serie gegangen
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Alt 31.01.2010, 22:54 #5
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Und wieso wurden von dem Artz Golf1 nur so wenige gebaut ..

YouTube - Golf 1 V8
YouTube - Artz Golf1 V8 928 @ Hamburg Stadtpark
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Alt 31.01.2010, 23:06 #6
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Zitat:
Zitat von yawns Beitrag anzeigen
Und wieso wurden von dem Artz Golf1 nur so wenige gebaut ..

YouTube - Golf 1 V8
YouTube - Artz Golf1 V8 928 @ Hamburg Stadtpark

Weil der nicht von VW gebaut wurde sondern einem Kleinhersteller

Ich glaube sogar aus Italien oder so
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Alt 31.01.2010, 23:30 #7
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Von ARTZ ... ja, das ist mir schon bewusst.
Die Antwort auf die Frage ist aber die gleiche
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Alt 31.01.2010, 23:55 #8
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Der Artz wurde in Deutschland gebaut. Genauer gesagt vom Herrn Artz, der eine VW Filliale in Norderstedt hat und damalige Autos auf seine Bedüfnisse hin umgebaut hat.

Da gabs viele geile Umbauten, die meisten aber nur Einzelstücke.
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Alt 01.02.2010, 00:24 #9
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stimmt der Artz war es, habe es gerade auch nochmal in ner alten Szene nach gelesen
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Alt 01.02.2010, 00:40 #10
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Zitat:
Digitalinstrument (BOSCH)
Wenn damit das Kombiinstrument gemeint sein soll, dann würde mich ja mal irre interessieren wie das beim Golf 3 (A59) ausgesehen hätte.

Schade das bisher kein Anbieter sowas für den G3 gebaut hat.




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Alt 01.02.2010, 02:06 #11
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Wurde beim A59 nicht das Digitale Kombiinstrument vom 2er verbaut?

siehe hier:

Digifiz ? Wikipedia
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Alt 01.02.2010, 19:28 #12
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Ich hoffe man kann den Tacho oben im Bild erkennen.

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Alt 01.02.2010, 19:31 #13
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ist nicht das golf 2 mäusekino, ist nen eigenener digitaler tacho.. seiner zeit weit voraus (gabs aber auch im kadett )
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Alt 03.02.2010, 15:24 #14
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Zitat:
Zitat von Oliwa Beitrag anzeigen
Wenn damit das Kombiinstrument gemeint sein soll, dann würde mich ja mal irre interessieren wie das beim Golf 3 (A59) ausgesehen hätte.

Hab dazu gerade mal ein Bild im Netz gefunden


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Alt 03.02.2010, 15:40 #15
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bor war ne fette karre..
hab ich ja noch nie von gehoert..

2 stück wurden nur gebaut?aber 3 bodykits?^^
das ja ma krass.. auf den bildern da im autohaus.. würd ja gern ma wissen was da auf dem preisschildchen steht
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Alt 03.02.2010, 15:42 #16
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das Kombiinstrument sieht aus gewollt und nicht gekonnt ! das is das vom 2er ja noch schöner -.-
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Alt 03.02.2010, 15:44 #17
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ich finde das is irgendwie der erste golf 4, da sind ne menge sachen dran die später beim g4 gemacht wurden, alleine die radläufe sind identisch mit denen vom g4, dann die cleane heckklappe mit emblem
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Alt 03.02.2010, 15:54 #18
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Zitat:
Zitat von VR6Tim Beitrag anzeigen
das Kombiinstrument sieht aus gewollt und nicht gekonnt !
Absolut! Ich habe mir da auch mehr drunter vorgestellt.

In meinem Audi Coupe GT sah es so aus:



Und das mache richtig was her finde ich
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Alt 03.02.2010, 15:57 #19
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ja das sieht sogar fast noch moderner aus als das vom a59
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Alt 03.02.2010, 21:42 #20
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was ich erstaunlich finde ist das der a59 im 3er golf mehr ps hatte wie der 6er R

ich frag mich wieso der 6er mit der heutigen motorentechnik "nur" 272 Ps hat.


mfg






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