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Alt 03.02.2010, 21:50 #21
Brille ZwoE
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Zitat von LeeTeN Beitrag anzeigen
das ja ma krass.. auf den bildern da im autohaus.. würd ja gern ma wissen was da auf dem preisschildchen steht
ähm ich glaub die stehen beide im VW Museum in Wolfsburg oder?


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Alt 03.02.2010, 21:51 #22
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@sr1ver
damit die z.b. einen kommenden golf 8 nicht mit 350 ps bestücken müssen is doch das selbe wie beim gti wenn die jedes ma 50-100 ps draufpacken sind die irgenwann in regionen die in der preisklasse net mehr realisierbar sind bzw. zu umfangreich für die serienproduktion
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Alt 03.02.2010, 21:59 #23
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Hier was aus einem anderen Forum:

"Es wurden lediglich 3 offizielle A59-Karosseriekits produziert - einer davon steht heute im Museum in Wolfsburg auf einem originalen A59, ein weiterer (wurde nie an einem A59 verbaut sondern lag Jahre lang irgendwo im Lager bis er wieder ans Tageslicht kam) fährt in Kanada auf einem Jazzblauen VR6 Turbo rum und ein weiterer ist auf einem schwarzen VR6 BiTurbo aus Deutschland (K+M TurboTechnik) verbaut (hierbei weiß man nicht so recht ob das nun ein echter A59 Kit bzw. ursprünglich das zweite Komplette fahrzeug war oder ob die da irgendwie einen Nachbau haben oder was auch immer)..."



Bilder vom blauen gibts bei google, einfach golf 3 A59 eingeben.
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Alt 03.02.2010, 22:15 #24
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hier mal bilder von dem blauen... sieht ÜÜÜÜÜÜÜBEL GEIL aus wie ich finde














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Alt 03.02.2010, 22:21 #25
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Der blaue ist kein A59 sondern hat ein Bodykit was ähnlich aussieht.
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Alt 03.02.2010, 22:26 #26
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hast du nen plan wo man das herbekommt?
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Alt 03.02.2010, 22:26 #27
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So ein geiles Bodykit und dann so billige 80 euro FK Scheinwerfer + 30 euro blinker+50 euro rückleuchten
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Alt 03.02.2010, 22:28 #28
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Das ist aber nicht die A59 Heckschürze!
Zumin. keine originale!

Da fehlen die roten Rückstrahler! Wer baut denn sowas um? .. man man man!
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Alt 03.02.2010, 22:34 #29
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ich denke der blaue ist orginal ....schon allein der schlossträger sieht nicht nach einem nachbau aus ....
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Alt 03.02.2010, 22:36 #30
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:: Volkswagen AutoMuseum :: Rallye Golf A59, 1993 (Golf 3)

Rallye Golf A59, 1993 (Golf 3)

Motor: Vierzylinder mit Turbolader, wassergekühlt
Hubraum: 1999 ccm
Leistung: 202 kW/275 PS
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h

Der Rallye Golf ist ein Prototyp, der 1992 von der Forschung und Entwicklung der Volkswagen AG in Auftrag gegeben wurde.

Bereits Ende April 1993 lief der erste Motor auf dem Prüfstand. Der gewaltige Vierzylinder überträgt die Kraft mithilfe eines neuentwickelten computergesteuerten Allradantriebes.

Gebaut wurde das Fahrzeug bei der Firma Schmidt in Cadolzburg bei Nürnberg, die auch schon für Audi Rallyefahrzeuge gefertigt haben.

Auf der Nordschleife des Nürburgringes absolvierte der Golf A59 über 20.000 Kilometer. Walter Röhrl fuhr den Volkswagen bis an seine Leistungsgrenzen. Alle Beteiligten waren begeistert von den Fahrleistungen und dem Fahrverhalten des Prototypen auf Golf Basis. Einige Volkswagen-Händler forderten die Produktion des extremen Rallye-Golf, für den bei einem Volumen von 2500 Einheiten einen Verkaufspreis von 80.000 DM angedacht war. Das Projekt wurde jedoch eingestellt. Dennoch: Der Rallye-Golf A59 ist bis heute der stärkste Golf aller Zeiten; vom zweimotorigen "Pikes-Peak" einmal abgesehen.





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Alt 03.02.2010, 22:36 #31
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Wenn ich mich richtig dran erinnere ist es einer aus den Staaten der Ihn so hat bauen lassen.Der A59 hatte z.B. hinter den vorderen Rädern Lufteinlässe, der Blaue hat keine.
Ausserdem - wenn ich nen 2l16v G60 mit 275 Ps drin habe, bau ich nicht auf Vr6 um.

Edit: Hatte 16vG60 im Kopf.
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Alt 03.02.2010, 22:38 #32
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hatte der orignale nich nen turbo und keinen g-lader? naja egal... ich finde den blauen auf jeden fall noch geiler als den originalen^^ und ich will wissen wo ich sowas bekomme bzw wer mir sowas baut
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Alt 03.02.2010, 22:39 #33
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Is aber ein 2.0 16V Turbo

Und die abstehenden Kotflügel wollte ich auch grade ansprechen!

Die Front lässt sich recht einfach nachbauen *gg*
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Alt 03.02.2010, 22:58 #34
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Soviel zum blauen Nachbau A59

Der A59 Arsch schaut so aus.


Das müsste das Bodykit sein.
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Stipi (03.02.2010)
Alt 03.02.2010, 23:05 #35
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Warum werden so seltene Originalteile verpfuscht? Versteh ich nich... Wäre allerdings wirklich geil gewesen, wenn da mehr draus geworden wäre
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Alt 04.02.2010, 18:33 #36
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Zitat:
Zitat von Namefaker Beitrag anzeigen
Warum werden so seltene Originalteile verpfuscht? Versteh ich nich... Wäre allerdings wirklich geil gewesen, wenn da mehr draus geworden wäre
zum verpfuschen: sehr gute frage!
und zu letzterem: ja auf jeden fall!
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Alt 06.05.2010, 23:34 #37
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Zitat:
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Das müsste das Bodykit sein.
Zumindest ist die Front anders, da fehlt in der Mitte die "Strebe" wo der kühler sitzt
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Alt 20.06.2014, 22:57 #38
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sorry, dass ich diesen post hier nochmal aufgreife..hab den heut in der gruppe burnallthemk3 auf fb gesehen und etwas gegoogelt.

auf drei sachen bin ich gestossen, der erste steht in einem autohaus Autohaus Konrad Schmidt: Der Prototyp VW Golf A59

der zweite im vw museum, in wolfsburg

und der dritte ist der originale kit, der von einem kanadier an einem vr6 gebaut wurde Google-Ergebnis für http://www.ngpracing.com/home/wp-content/gallery/a59-golf/a59_big_14.jpg%3F13e4a3

was der schwarze für einer ist, kein plan!
schöne grüsse andré
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Alt 21.06.2014, 09:10 #39
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der Jörg aka sdi-driver hat sich ein A59 Klon gebaut, das Bodykit kann man sicherlich über ihn beziehen.
Den Buildthread kann man sich im anderen Golf3Forum anschauen
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3lizard (21.06.2014)
Alt 21.06.2014, 10:32 #40
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Autohaus Konrad Schmidt war ich schon mal vor 1-2 Jahren da hab den A59 nicht stehen gesehen






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