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Alt 20.01.2010, 12:44 #1
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Standard Fragen zu 17 Zoll Alus...

Hallo Community,

ich hatte vor geraumer Zeit mal nen richtig schicken 3er Golf TDI GT mit im Fahrzeugschein eingetragenen 17 Zoll AZEV Felgen... Leider musste ich diesen auf Grund der hohen Fahrleistung nach Kroatien oder Serbien veräußern... Ich hoffe er dreht dort noch seine Runden... Auf jeden Fall ein sehr schickes Auto und die Felgen hatten da Ihren Teil dazu beigetragen!!!

Ja das zur Vorgeschichte, jetzt die eigentlich Frage...

Ist es eigentlich ohne Probleme möglich 17 Zoll Alus eingetragen zu bekommen?! Ich hatte den Golf so mit diesen Papieren gebraucht gekauft. Aber der Freund und Helfer damals war immer ziemlich baff als er die Papiere sah...

Und dann die zweite viel wichtigere Frage, habt ihr mal ein paar schöne Bilder von (euren) 3er Golf's mit 17 Zöllern parat?! Hier fahren doch sicher einige damit rum oder?!

Meine Vorstellungskraft ist da ein bisschen eingeschränkt, wenn ich nur die Felgen sehe...

Ich dank Euch schonmal


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Alt 20.01.2010, 13:19 #2
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Moin,

benutz die Suche, da wirst du ruckzuck fündig.

http://www.golf3.de/suche/67087-felgen-17-zoll.html

Hier ist wenn du ein bissl scrollst ein Golf auf 17"
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Alt 20.01.2010, 13:38 #3
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das wäre jetz meiner auf SAT 8 7,5x17
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Alt 20.01.2010, 13:49 #4
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hier meiner:



Probleme gibts da einige:
*Kotflügel bearbeiten (kanten anlegen/ziehen) je nach tieferlegung
*Abrollumpfang der reifen -> tachoüberprüfung (je nach felgengutachten, mal nötig mal nicht)
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Alt 20.01.2010, 13:52 #5
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Zitat:
Zitat von Patrick87 Beitrag anzeigen
hier meiner:



Probleme gibts da einige:
*Kotflügel bearbeiten (kanten anlegen/ziehen) je nach tieferlegung
*Abrollumpfang der reifen -> tachoüberprüfung (je nach felgengutachten, mal nötig mal nicht)
wow fast genau wie meiner nur ich habe 17er borbet ls und die zierleisten noch lackiert
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Alt 20.01.2010, 13:59 #6
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Alt 20.01.2010, 15:09 #7
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Zitat:
Zitat von bammbamm Beitrag anzeigen
wow fast genau wie meiner nur ich habe 17er borbet ls und die zierleisten noch lackiert
naja... soweit ich das sehe haben wir nur die selbe farbe
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Alt 20.01.2010, 15:28 #8
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Ich fahre 205/40er Reifen und Tachoüberprüfung war nicht nötig. Lediglich die Kanten wurden gebördelt.
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Alt 20.01.2010, 16:33 #9
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Zitat:
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wow fast genau wie meiner nur ich habe 17er borbet ls und die zierleisten noch lackiert
hallo wie heißt denn der hersteller deiner felgen ?? grüß ......sorry die frage ging an patrick87
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Alt 20.01.2010, 17:30 #10
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Ich habe hinten nur en bisschen von unten her die Kante umgelegt.
Tachoüberprüfung usw. war nicht notwendig ging alles ohne Probleme.

Sind Rial Viper in 17"




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Alt 20.01.2010, 17:46 #11
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Meiner mit 205/40/17 ET 35 http://www.golf3.de/showroom/61138-m...gon-green.html
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Alt 20.01.2010, 17:49 #12
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Meiner mit 7,5 J 17 BBS RX Wichtig ist nur das Gutachten und die Freigängigkeit der Räder.



MFG Cris

edit: Ich habe 205/40/17 drauf, nix an den Kotflügeln gemacht, und hinten noch 2cm Spurplatten. PASST ALLES und SCHLEIFT NIX
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Alt 20.01.2010, 17:54 #13
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meiner mit 7 mal 17 ern auf 205/40iger reifen. hinten werd ich noch 20iger spurplatten draufpacken, werd aber noch bördeln müssen

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Alt 20.01.2010, 18:08 #14
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warum macht sich jeder immer so grosse zoll felgen drauf, das verstehe ich nicht,die autos gehen dann wie die gurken,und der verbrauch ist auch ein wenig mehr,kein plan
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Alt 20.01.2010, 18:37 #15
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weils gut aussieht, wie der ganze andere tuning mist. niemand braucht tuning stoßstangen oder spoiler, haben meistens einen schlechten cw wert und trotzdem werden sie genommen

elementar wichtig ist einfach die tieferlegung und die breite der felgen/reifen. wenn das auto richtig tief liegt kommt man ums ziehen einfach nicht drumrum. habe vorne schon gut gezogen und hinterher hab ich festgestellt, dass es sogar noch etwas mehr sein müsste. hinten ist nur gebördelt, was aber auch grenzwertig ist beim einfedern, passt auf den milimeter.

zusätzlich beim betrachten der bilder beachten: die größeren motorisieren haben die plusachse, welche schmaler ist. nicht viel, aber es reicht um den unterschied zwischen bördeln und ziehen zu machen.
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Alt 20.01.2010, 18:45 #16
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toll gut aussehen, das ist nicht alles,und die leistungverslusste?
nee nee,ich fahre lieber 15z sieht auch gut aus,dafür geht auch das auto besser vorran,
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Alt 20.01.2010, 18:45 #17
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genau Patrick87

Also ich fahre auf meinen 7.5x17 Et 35 205/40er Reifen. Ich hab bis jetz nur vorne die Kanten umgelegt. Hinten ist noch garnix gemacht, aber wenn die Felgen jetz wieder drauf kommen dann muss ich da auch noch was machen weil jetz noch 2x20mm Spurplatten drauf sind


Edit:
Zitat:
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toll gut aussehen, das ist nicht alles,und die leistungverslusste?
nee nee,ich fahre lieber 15z sieht auch gut aus,dafür geht auch das auto besser vorran,
15zoll sieht aber so winzig aus. Ich hatte am Anfang auch 15" Ronals und die sahn so pissig aus^^
und Leistungsverlust hat man bei 75PS wohl nicht wirklich
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Alt 20.01.2010, 18:54 #18
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also da hab ich lieber nen satz nette felgen auch mit den allus und der tiefe komm ich noch gut vorran mit meinen 115 pferdchen. offen is eh bei 160 sense, da macht es auch keinen spaß mehr wenn man schneller unterwegs is
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Alt 20.01.2010, 19:00 #19
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Bei mir gibts auch keinen Spürbaren Verlust von 14" Stahlus auf 17" Alus....

ich hab noch von meinem Polo en Satz 13" Stahlfelgen mit 145/80er Reifen die kann ich mir ja mal drauf schustern. Vllt bin ich ja dann 0,5sec schneller auf 100 aber dafür ist bei 150kmh ende

Und am Boden Schleifen tu ich dann bestimmt auch
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Alt 20.01.2010, 19:51 #20
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edit: Ich habe 205/40/17 drauf, nix an den Kotflügeln gemacht, und hinten noch 2cm Spurplatten. PASST ALLES und SCHLEIFT NIX


also ich muss ja mal sagen, SEHR SEHR schick!!!

sehen aus wie jubi Alus und das alles in 17 Zoll, wow

kanns nur nochmal wiederholen: SEHR schick






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