Fragen zu 17 Zoll Alus... - Seite 2

Luke · 20.01.2010, 19:00

Bei mir gibts auch keinen Spürbaren Verlust von 14" Stahlus auf 17" Alus....

ich hab noch von meinem Polo en Satz 13" Stahlfelgen mit 145/80er Reifen die kann ich mir ja mal drauf schustern. Vllt bin ich ja dann 0,5sec schneller auf 100 aber dafür ist bei 150kmh ende

Und am Boden Schleifen tu ich dann bestimmt auch

BlueG6o · 20.01.2010, 20:02

Danke, ja die Jubis sind auch sehr geil, wobei ich mich schwer zwischen den RX die ich drauf habe und den Jubis entscheiden könnte. Aber ich muss halt sagen ich fand die 17" sehr geil. Waren halt schon beim Kauf montiert.

Hör lieber nicht darauf was grischa so schreibt, seit ich hier im Forum unterwegs bin merke ich immer wieder das er irgendwie wenig bis gar keine Ahnung hat.

@grischa: Ich bin mit den 115PS aus dem 2.0 sehr zufrieden, ich fahre im Winter 15" und im Sommer 17", Leistungsverluste sind nicht wirklich zu spüren, wobei ich mich frage wie man mit einem 75PS Motor sich über sowas Gedanken machen kann.(Will niemanden beleidigen der 75PS fährt

) Das Auto ist nicht zum Rasen oder schnell fahren gemacht. Wir haben selber einen hier, fährt sich schön, ist sparsam, aber mehr auch nicht. Und DEINEN persönlichen Leistungsverlust wirst du haben wenn deine "halbe Million KM Zahnriemen" irgendwann durch die Heizung geflogen kommt

Ich persönlich finde 15" fürn Winter gerade gut, aber ansonsten viel zu klein. 16" oder 17". 18" find ich dann schon wieder zu groß aufm 3er.

MFG Cris

grischa · 20.01.2010, 23:11

Zitat:

Zitat von BlueG6o

Danke, ja die Jubis sind auch sehr geil, wobei ich mich schwer zwischen den RX die ich drauf habe und den Jubis entscheiden könnte. Aber ich muss halt sagen ich fand die 17" sehr geil. Waren halt schon beim Kauf montiert.

Hör lieber nicht darauf was grischa so schreibt, seit ich hier im Forum unterwegs bin merke ich immer wieder das er irgendwie wenig bis gar keine Ahnung hat.

@grischa: Ich bin mit den 115PS aus dem 2.0 sehr zufrieden, ich fahre im Winter 15" und im Sommer 17", Leistungsverluste sind nicht wirklich zu spüren, wobei ich mich frage wie man mit einem 75PS Motor sich über sowas Gedanken machen kann.(Will niemanden beleidigen der 75PS fährt

) Das Auto ist nicht zum Rasen oder schnell fahren gemacht. Wir haben selber einen hier, fährt sich schön, ist sparsam, aber mehr auch nicht. Und DEINEN persönlichen Leistungsverlust wirst du haben wenn deine "halbe Million KM Zahnriemen" irgendwann durch die Heizung geflogen kommt

Ich persönlich finde 15" fürn Winter gerade gut, aber ansonsten viel zu klein. 16" oder 17". 18" find ich dann schon wieder zu groß aufm 3er.

MFG Cris

also ich merke es schon,aber egal,wo ich 16z drauf hatte,war meine endgeschwindichkeit fast um 10kmh langsamer,aber das weiss ihr ja alle schon!
die leistungsverluste merkst du in der endgeschwindichkeit,und zahnriemen reissen glaube ich nicht!
ich fahre mit 15z dem gti locker weg,
sagen wir mal zwei gleiche autos mit selber ps zahl der eine hat 15z und der andere 17z,der mit 15 wir dem mit 17z locker weg fahren,das ist auch bewiesen.zufiel rollwiederstand

3erGolf79 · 21.01.2010, 10:28

Zitat:

Zitat von grischa

also ich merke es schon,aber egal,wo ich 16z drauf hatte,war meine endgeschwindichkeit fast um 10kmh langsamer,aber das weiss ihr ja alle schon!
die leistungsverluste merkst du in der endgeschwindichkeit,und zahnriemen reissen glaube ich nicht!
ich fahre mit 15z dem gti locker weg,
sagen wir mal zwei gleiche autos mit selber ps zahl der eine hat 15z und der andere 17z,der mit 15 wir dem mit 17z locker weg fahren,das ist auch bewiesen.zufiel rollwiederstand

also ich bin ganz ehrlich, die reine Endgeschwindigkeit interessiert mich bei meinem 75 PS Golf nicht wirklich, ist eher ein Stadt- bzw. Überland-Golf... und da zählt (für mich) eher die Optik

und 15 Zoll Solitudes sehen zwar hübsch aus, aber sind echt ganz schön winzig... Also sollen die für den Winter genutzt werden und schicke 17er für den Sommer her. Und die BBS RX gefallen mir schon sehr

BlueG6o · 21.01.2010, 12:01

Zitat:

Zitat von grischa

also ich merke es schon,aber egal,wo ich 16z drauf hatte,war meine endgeschwindichkeit fast um 10kmh langsamer,aber das weiss ihr ja alle schon!
die leistungsverluste merkst du in der endgeschwindichkeit,und zahnriemen reissen glaube ich nicht!
ich fahre mit 15z dem gti locker weg,
sagen wir mal zwei gleiche autos mit selber ps zahl der eine hat 15z und der andere 17z,der mit 15 wir dem mit 17z locker weg fahren,das ist auch bewiesen.zufiel rollwiederstand

Ich weiss nicht, aber bei deinen Beiträgen dreht sich mir jedesmal der Magen um. Es ist ja alles richtig das ein Auto mit größeren Reifen langsamer im Anzug ist, das deine Endgeschwindigkeit dadurch aber geringer wird kann eigentlich nicht sein, denn je größer das Rad umso schneller wirst du am Ende. Ausser der kleine 75PS Motor hat am Ende einfach keine Kraft mehr

Und die Tatsache das du mit dem 75PS Motor dem GTI wegfährst ist natürlich ganz logisch

Aber genug dazu....lassen wir das einfach. Macht sowieso keinen Sinn

@Patrick87: Genau so sehe ich das auch.

@3erGolf79: Is ja bei mir genauso. Fürn Winter hab ich die 15" BBS und fürn Sommer die 17" ich fahr nämlich im Winter gern schneller als im Sommer

MFG Cris

grischa · 21.01.2010, 20:27

Zitat:

Zitat von BlueG6o

Ich weiss nicht, aber bei deinen Beiträgen dreht sich mir jedesmal der Magen um. Es ist ja alles richtig das ein Auto mit größeren Reifen langsamer im Anzug ist, das deine Endgeschwindigkeit dadurch aber geringer wird kann eigentlich nicht sein, denn je größer das Rad umso schneller wirst du am Ende. Ausser der kleine 75PS Motor hat am Ende einfach keine Kraft mehr

Und die Tatsache das du mit dem 75PS Motor dem GTI wegfährst ist natürlich ganz logisch

Aber genug dazu....lassen wir das einfach. Macht sowieso keinen Sinn

@Patrick87: Genau so sehe ich das auch.

@3erGolf79: Is ja bei mir genauso. Fürn Winter hab ich die 15" BBS und fürn Sommer die 17" ich fahr nämlich im Winter gern schneller als im Sommer

MFG Cris

BlueG6o nee nee das stimmt nicht,ich weiss nicht von wo du das hast,

nur ein beispiel,vr6 mit 15 z und mir 17z,der mit 15z wird auch in der endgeschwindichkeit schneller sein,oder willst du mir hier sagen das der mit 17zwird die selbe endgeschwindichkeit haben wird,mehr rollwiderstand usw,erzähl doch keine märchen,grösse reifen selbe endgeschwindichkeit,alles shit,das auto hat dann nicht so viel kraft wie mit kleinen,

tuning3er · 20.01.2010, 20:56

ja das man weniger leistung hat liegt an der reifenbreite, du kannst ja 17 zöller und schmalle reifen drauf machen dan ist dein auto schneller mit den großen reifen

Patrick87 · 21.01.2010, 00:34

ich sag es mal so... der aam zieht ohnehin keine wurst vom teller. und ob man jetzt 13 oder 14 sekunden bis 100 braucht ist total egal, denn es ist beides völlig lahm ;-) die zahlen sind fiktiv, hatte keine lust zu googlen. wenn man mit dem auto also nur in der stadt und auf landstraßen unterwegs ist, merkt man das auch nicht groß. sollte man natürlich hauptberuflich ampelrenner sein könnte das unter umständen negativ sein.

ich ziehe übrigends auch manch porsche auf der autobahn ab, die fahren einfach nicht mehr als 140

ich hoffe jeder weiss was ich damit meine..

BlueG6o · 21.01.2010, 20:47

Du verstehst gar nix. Der Rollwiderstand erhöht sich nicht durch die Größe der Felge (Durchmesser) sondern durch die Breite (Aufstandsfläche) Du kannst eine 30" Felge montieren wenn du den Platz hast, das einzige was sich dadurch verändert ist die Tatsache das du im Anzug nicht mehr so schnell bist weil das Rad viel länger braucht um sich einmal zu drehen. Dadurch das es bei einer Drehung aber mehr Weg zurücklegt als ein keineres Rad wirst du bei Vollgas aber eine höhere Geschwindigkeit haben.

Fakt ist auch das sich diese Werte nur sehr gering unterscheiden da dadurch das du auf ner 15" Felge z.B. nen 205/50er Reifen fährst und auf der 17" nen 205/40er. Am Ende ist der Höhenunterschied zwischen der 15" und der 17" gar nicht mehr so groß. Das ist auch der Grund weshalb du nur in extremen Situation einen Tachoangleichung brauchst.

Deine Aussage mit dem größeren Rollwiderstand zieht nur bei der Breite. Also ob ich 15" mit 185er Reifen oder 15" mit 245er Reifen fahre. In diesem Fall wirst du merken das deinem 75PS Motor sehr schnell die Luft ausgeht.

Damit habe ich alles gesagt zu dem Thema. Brauchst auch keine PN mehr schreiben. Für mich ist das Thema erledigt.

Und übrigens....ich fahre 19" auf meine Audi, der hat jetzt im Vergleich zu seinen Serien 16" bestimmt 40km/h verloren

Nur komisch ist das wenn ich die 16er und die 19er nebeneinanderstelle sie beide fast gleich groß sind.

MFG Cris

grischa · 21.01.2010, 21:02

für mich ist das thema auch erledigt,alles schwachsinn!
ist doch ein witz was du hier sagst,meine schwester fährt ein A3 2.0 140ps,im winter 16z die fährt 230laut tacho und im sommer 18z das auto geht nicht über 220kmh hinaus,aber egal,thema ist jetzt zu,du weiss es ja besser,
und wer sagt hier was von 40kmh

Flip · 21.01.2010, 21:22

Zitat:

Zitat von grischa

für mich ist das thema auch erledigt,alles schwachsinn!
ist doch ein witz was du hier sagst,meine schwester fährt ein A3 2.0 140ps,im winter 16z die fährt 230laut tacho und im sommer 18z das auto geht nicht über 220kmh hinaus,aber egal,thema ist jetzt zu,du weiss es ja besser,
und wer sagt hier was von 40kmh

junge das rollwiderstand was mit der geschwindigkeit zu tun hat ist ja mal logisch, aber was hat die größe der felgen damit zu tun der rollwiederstand entsteht durch die lauffläche demnach haben 16 zoll alus mit 215/40 R16 nen größer widerstand als 17 mit 205/40 r17 klingt logisch wa, so und zum thema abrollumfang des rades um diesen einzuhalten werden bei rädern umso größere felgen drauf sind die reifen schmaler sonst würde der tracho ja falsche werte anzeigen

höchstens das schwerere gesamt gewicht eines komplettrades könnte ein wenig leistung nehmen, glaube aber nicht das das so relevant ist,

und hinter mir 2.0 8V 116 ps mit 215/40 r16 kam ein 1.8 mit 90 ps net hinterher dem bin ich voll weggefahren und der hatte standard bereifung auf stahl

grischa · 21.01.2010, 21:36

Zitat:

Zitat von Flip

junge das rollwiderstand was mit der geschwindigkeit zu tun hat ist ja mal logisch, aber was hat die größe der felgen damit zu tun der rollwiederstand entsteht durch die lauffläche demnach haben 16 zoll alus mit 215/40 R16 nen größer widerstand als 17 mit 205/40 r17 klingt logisch wa, so und zum thema abrollumfang des rades um diesen einzuhalten werden bei rädern umso größere felgen drauf sind die reifen schmaler sonst würde der tracho ja falsche werte anzeigen

höchstens das schwerere gesamt gewicht eines komplettrades könnte ein wenig leistung nehmen, glaube aber nicht das das so relevant ist,

und hinter mir 2.0 8V 116 ps mit 215/40 r16 kam ein 1.8 mit 90 ps net hinterher dem bin ich voll weggefahren und der hatte standard bereifung auf stahl

das ist mir schon klar ,das dir ein 90ps golf nicht hinter her kommt,ist doch logisch!25ps unterschied,und die gehen sowieso schlecht die mit 90ps

Buddha · 21.01.2010, 21:42

Zitat:

Zitat von grischa

das ist mir schon klar ,das dir ein 90ps golf nicht hinter her kommt,ist doch logisch!25ps unterschied,und die gehen sowieso schlecht die mit 90ps

Hast du vorhin nicht behauptet du ziehst dem GTI locker weg?

Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS
Also ich denke die 90PSler gehen doch noch etwas besser wie die mit 75...

grischa · 21.01.2010, 21:43

Zitat:

Zitat von Buddha

Hast du vorhin nicht behauptet du ziehst dem GTI locker weg?

ja habe ich,und was ist damit,glaubst du bestimmt nicht oder ?

grischa · 21.01.2010, 21:45

Zitat:

Zitat von Buddha

Hast du vorhin nicht behauptet du ziehst dem GTI locker weg?

Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS
Also ich denke die 90PSler gehen doch noch etwas besser wie die mit 75...

ja klar wenn du m einst!90ps kürzes getriebe,
ich habe die selbe übersetzung wie der gti

Flip · 21.01.2010, 21:28

Zitat:

Zitat von grischa

für mich ist das thema auch erledigt,alles schwachsinn!
ist doch ein witz was du hier sagst,meine schwester fährt ein A3 2.0 140ps,im winter 16z die fährt 230laut tacho und im sommer 18z das auto geht nicht über 220kmh hinaus,aber egal,thema ist jetzt zu,du weiss es ja besser,
und wer sagt hier was von 40kmh

beim abrollumfang gibts es ubrigens eine toleranz, der tacho darf eine gewissen prozentzahl mehr anzeigen (bin der meinung bis zu max.7%) als was man wirklich fährt, wenn deine schwester jetzt zum beispiel bei ihrer felge reifen kombionation bei 16 zoll so fährt, das der mehr anzeig und bei der 18 zoll felge reifen kombi das näher am optimalen anzeige wert ist, so kann das ja sein das sie iwi angeblich schneller fährt, das heist ja aber net das sie wirklich schneller fährt sondern das der tacho des so zeigt

Ich kann mit theoretisch auch solch eine felge reifen kombi drauf bauen das ich mit meinem gti 8v nacher 230 fahre nur die 230 sind laut tacho in echt fahre ich dann immer noch ca die normale endgeschwindigkeit von 197

Amazing · 21.01.2010, 22:40

Zitat:

Zitat von grischa

für mich ist das thema auch erledigt,alles schwachsinn!
ist doch ein witz was du hier sagst,meine schwester fährt ein A3 2.0 140ps,im winter 16z die fährt 230laut tacho und im sommer 18z das auto geht nicht über 220kmh hinaus,aber egal,thema ist jetzt zu,du weiss es ja besser,
und wer sagt hier was von 40kmh

Guckt mal genau aufs Tacho!

Mein A3 2.0 140PS fährt mit Serien 17 Zoll ( 225/40/17 ) schneller, als mit Winter 16 Zoll ( 205/55/16 )!

Heute mit Winterschuhe: 230 laut Tacho
Sommerschuhe: 245 laut Tacho

Und JEEEEETZ erzähl ich dir mal eine Geschichte:

Der Abrollumfang beider oben genannten Bereifungen ( Serie Audi A3 ) liegt wie folgt:
Winterreifen/felgen -------- Sommerreife/felgen
Durchmesser: 63.2 cm ------------- Durchmesser: 61.2 cm
Abrollumfang: 198.5 cm ----------- Abrollumfang: 192.2 cm

Ergibt eine Differenz von -3,2 %! Somit sind die Sommerschuhe bei mir sogar kleiner... jetzt kommst du!

Bei 225/35/18 hast du eine Differenz zu den OEM Winterrädern beim A3 von noch -2,7 %. Bei 225/40/18 sind es 0,9 %!

Und jetz erzähl mir mal, das ich falsch liege

Flip · 21.01.2010, 22:41

Zitat:

Zitat von Amazing

Guckt mal genau aufs Tacho!

Mein A3 2.0 140PS fährt mit Serien 17 Zoll ( 225/40/17 ) schneller, als mit Winter 16 Zoll ( 205/55/16 )!

Heute mit Winterschuhe: 230 laut Tacho
Sommerschuhe: 245 laut Tacho

Und JEEEEETZ erzähl ich dir mal eine Geschichte:

Der Abrollumfang beider oben genannten Bereifungen ( Serie Audi A3 ) liegt wie folgt:
Winterreifen/felgen -------- Sommerreife/felgen
Durchmesser: 63.2 cm ------------- Durchmesser: 61.2 cm
Abrollumfang: 198.5 cm ----------- Abrollumfang: 192.2 cm

Ergibt eine Differenz von -3,2 %! Somit sind die Sommerschuhe bei mir sogar kleiner... jetzt kommst du!

Bei 225/35/18 hast du eine Differenz zu den OEM Winterrädern beim A3 von noch -2,7 %. Bei 225/40/18 sind es 0,9 %!

Und jetz erzähl mir mal, das ich falsch liege

genau sowas habe ich auch geschrieben ein paar beiträge zuvor :>

grischa · 21.01.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von Amazing

Guckt mal genau aufs Tacho!

Mein A3 2.0 140PS fährt mit Serien 17 Zoll ( 225/40/17 ) schneller, als mit Winter 16 Zoll ( 205/55/16 )!

Heute mit Winterschuhe: 230 laut Tacho
Sommerschuhe: 245 laut Tacho

Und JEEEEETZ erzähl ich dir mal eine Geschichte:

Der Abrollumfang beider oben genannten Bereifungen ( Serie Audi A3 ) liegt wie folgt:
Winterreifen/felgen -------- Sommerreife/felgen
Durchmesser: 63.2 cm ------------- Durchmesser: 61.2 cm
Abrollumfang: 198.5 cm ----------- Abrollumfang: 192.2 cm

Ergibt eine Differenz von -3,2 %! Somit sind die Sommerschuhe bei mir sogar kleiner... jetzt kommst du!

Bei 225/35/18 hast du eine Differenz zu den OEM Winterrädern beim A3 von noch -2,7 %. Bei 225/40/18 sind es 0,9 %!

Und jetz erzähl mir mal, das ich falsch liege

das ist ja klar,die ET ist ja auch weniger,ich meine selbe ET muss schon sein,
ist doch logisch der wintereifen hat 63cm und der sommer 61cm was ist schneller,na klar der sommer reifen,so kannst du es nicht vergleichen,wenn du die selbe ET hättest,dann wäre der wintereifen schneller

Luke · 21.01.2010, 21:43

hatta^^

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