Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 25.10.2009, 19:38 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VW Golf 3 GTi VW Golf 3 GTi ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard vom GTi zum V8

Hallo freunde der Sonne,

also ich hätte da mal eine Frage.
Ich habe schon die ganze zeit überlegt was für einen Motor ich mir in meinen Golf Pflanze und naja meine Entscheidung ist jetz auf V8 gefallen.
Erst sollte eigentlich der VR6 rein aber er ist irgendwie recht anfällig.
Dann kam die überlegung zum G60 umzubauen aber dann Informierte ich mich mal über die kosten eines G-Laders und da wurde einem schwindlig
Und da ich sowieso ein Fan von großen Ami motoren bin hab ich den entschluss gefasst mir einen V8 Einzupflanzen.
Jetz würde ich gerne nur von euch wissen was ihr denkt welcher V8 dafür geeignet wäre.
Erst sollte der V8 Aus einen 1974er Dogde Charger rein und als ich den motor dann gesehen habe wusst ich wieso man Big Block sagt

Also ich würde mich sehr über eure hilfe freuen


VW Golf 3 GTi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:41 #2
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
s.d.w
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Willst du es Legal ?

Wenn ja - dann vergiss es!
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:43 #3
Toni30
Gast
 
Beiträge: n/a
Toni30
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hmmmm Achslast bremsen Felgen reifen Motoraufhängung Abgasnorm...
Nur die kleinsten probleme.
Da kannst nen Golf eher auf Mittelmotor mit Heckantrieb umbauen.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:44 #4
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VW Golf 3 GTi VW Golf 3 GTi ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Das ich den Wagen dann nicht angemeldet bekomme ist mir schon klar....er sollte wenn das nur für Showzwecke oder Rennen genutzt werden.

Also sprich nur mit 5-Tages platten
VW Golf 3 GTi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:44 #5
Benutzerbild von >>Matze<<
Forenbibel
 
Registriert seit: 16.07.2006
Beiträge: 4.005
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 125 Danke für 94 Beiträge
>>Matze<< >>Matze<< ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von >>Matze<<
 
Registriert seit: 16.07.2006
Beiträge: 4.005
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 125 Danke für 94 Beiträge
Standard

also die alten amis sind immer heckantrieb, da sag ich mal viel spaß beim getrieb suchen das du auf frontantrieb raus kommst, da ich mir kaum vorstellen kann das bei einen kleinen golf 3 hinten platz währe für so nen riesen V8 diferenzial. und die wohl einzige möglichkeit nen V8 in nen golf zu bekommen währe wohl die rohkarosse auf höhe spritzwand abzuschneiden und ab da den kompletten vorderbau einen alten amis zu nehemen, wa wiederrum fast unmöglich ist da man nur schwer selbsttragende karrosse und chassibauweise vereinen kann und dazu währe der tüv nahezu unmöglich!

Alles in allem ist dein vorhaben nen tot gebohrenes kind was eh nix wird. wenn du druck haben willst, dann V6 torbe oder V6 turbo².

alles andere ist wunschdenken!
>>Matze<< ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:45 #6
Benutzerbild von Golf5010
Sommertreffenplaner
 
Registriert seit: 24.10.2007
Beiträge: 946
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 34 Danke für 24 Beiträge
Golf5010 Golf5010 ist offline
Sommertreffenplaner
Benutzerbild von Golf5010
 
Registriert seit: 24.10.2007
Beiträge: 946
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 34 Danke für 24 Beiträge
Standard

Haha also die idee hatte ich auch schon mal aber es war bei mir eher ein Scherz!
Guck dir doch mal die Proportionen von so nem Klotz an und dan guck wie viel Platz im Golf ist. Außerdem ist es dem V8 nicht würdig in nem Golf zu hausen (will nicht sagen dass der Golf scheiße ist)
Abgesehen davon dass du das Geld was du in den Umbau stecken würdest (grade wo der Motor vom Charger nicht günstig wird) könntest du es auch nutzen um n alten Ami wieder fit zu machen. Dann hättest du nicht nur n kultigen Motor sondern auch das passende Auto dazu

Gruß
Basti
Golf5010 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:47 #7
Benutzerbild von ET666
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 19.04.2008
Beiträge: 1.329
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge
ET666 ET666 ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von ET666
 
Registriert seit: 19.04.2008
Beiträge: 1.329
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge
Standard

Hi,
der 74er Charger hat doch nen 6.5 Liter small Block oder nicht?
ET666 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:54 #8
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

es gibt auch n Golf1 mit V8, jedoch ist der auf der HA montiert, wofür die gesamte HA ein paar cm nach hinten gesetzt werden müsste!

Im Motorraum ist KEIN Platz für einen V8, schon garnicht für einen BigBlock!

Um dir nochmal zu veranschaulichen, wie gross ein V8 ist, hier ein Video von nem Mustang Motor eines Bekannten, den wir wieder zum laufen gebracht haben:

http://www.youtube.com/watch?v=oR7PqddSv-k

PS: der Motor ist OHNE Getriebe!!

Und so ganz nebenbei gesagt: schon mal auf die Einbauform geachtet? Den kannst du nur auf die HA packen!
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:56 #9
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VW Golf 3 GTi VW Golf 3 GTi ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

den 74er charger gab es auch mit 8.5L Big Block.


ja bei mir ist es eher kein scherz...es gibt schon einen 1er und einen 2er Golf mit V8 motor aus einem Cadillac und es sind Fronttriebler geblieben
Na ok der 2er Golf war einfach eine Cobra mit Drübergebauter Golf 2 karosse aber der Golf 1 is so geblieben und nur der motor wurde eingespflanzt.

Mich würde ja nur interessieren was für ein V8 reinpassen würde.
Die V8 Aus nem Range rover baujahr 1991 würden passen aber die gibt es nur noch in mega schlechtem zustand.
VW Golf 3 GTi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:56 #10
Benutzerbild von BlueG6o
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 01.09.2009
Beiträge: 2.293
Abgegebene Danke: 45
Erhielt 176 Danke für 160 Beiträge
BlueG6o BlueG6o ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von BlueG6o
 
Registriert seit: 01.09.2009
Beiträge: 2.293
Abgegebene Danke: 45
Erhielt 176 Danke für 160 Beiträge
Standard

VR6 ist anfällig? Keine Ahnung was du für nen VR6 meinst, ich kenne keinen. G60 hat nen teuren G-Lader...das stimmt, aber sonst ein Top Motor. Ich habe EINMAL einen Golf 3 mit V8 Umbau gesehen, da ragte der Motor in einer selbstgebauten "Lederverkleideten Mittelkonsole" bis weit in die Fahrgastzelle hinein.

Das ist kein Umbau für mal eben zwischendurch, und ich weiss nicht warum man mit dem Gedanken spielt einen G60, einen VR6 oder einen V8 in den 3er zu bauen. Das sind 2 ganz verschiedene Sachen. G6o und VR6 sind ja kein Problem, sollte alles relativ einfach zu realisieren sein, und man hat später noch ein Alltagstaugliches Fahrzeug. Aber der V8 Umbau soll dann auf einmal sowieso nur auf "Fünf Tages Platten" laufen??? Meinst du dann kannst du bauen was du willst oder wie?

Ich persönlich würde immer wieder den G60 nehmen. Ein VR6 ist im 3er ein toller Motor, aber ich liebe einfach den G-Lader Sound. Und der Lader drückt so schön von unten raus. Wenn V8, dann auch in der richtigen Verpackung, und nicht in nem 3er Golf.

MFG Cris




BlueG6o ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 19:59 #11
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VW Golf 3 GTi VW Golf 3 GTi ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

es tut mir leid ich hab mich gestäuscht...der 2er Golf is so geblieben und der 1er wurde über ne Corba genaut.

http://www.cwstuning.com/gallery/sli...e=coupe-degolf

hier is der 2er

Das es 2 ganz verschiede sachen sind weiß ich ja aber ich meine damit 3er Golf mit G60 oder VR6 gibt es so oft...aber nen 3er mit V8 wäre ne ast einmalige geschichte...klar frist es geld und natürlich ist es nich alles mal so schnell zu machen aber es wäre einfach ein Traum den der 3er Golf finde ich sieht von außen wenn er dezent is so endlos geil aus und wenn dann auch noch ein V8 herz in ihm schlägt dann is echt alles zuende.

Geändert von VR6SyncroVariant (26.10.2009 um 23:05 Uhr)
VW Golf 3 GTi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 20:03 #12
Benutzerbild von DS1986
Schrauber
 
Registriert seit: 21.03.2008
Beiträge: 488
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
DS1986 DS1986 ist offline
Schrauber
Benutzerbild von DS1986
 
Registriert seit: 21.03.2008
Beiträge: 488
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

auf nem vw treffen hab ich letztes jahr einen golf 3 mit dem 4,2l v8 ausm ausm audi gesehen, der sound war unglaublich :-)
DS1986 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 20:09 #13
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VW Golf 3 GTi VW Golf 3 GTi ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.10.2009
Beiträge: 13
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich glaube du verstehst jetz auch warum ich an diesen umbau denke
VW Golf 3 GTi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 20:46 #14
xXDjangoxX
Gast
 
Beiträge: n/a
xXDjangoxX
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Big Block oder Small Block wirst du nicht reinkriegen.
Hol dir doch aus'm Audi V8 den 3,6l oder 4,2l Motor.
Den kriegst du rein und den 4,2er kriegst du mit paar Kleinteilen schon auf 300PS
Mein Werkstattmensch fährt einen davon.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 20:58 #15
Benutzerbild von Danjo
customizer4life
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Danjo Danjo ist offline
customizer4life

Benutzerbild von Danjo
 
Registriert seit: 19.06.2009
Beiträge: 6.534
Abgegebene Danke: 579
Erhielt 1.457 Danke für 971 Beiträge
Standard

der zweier ist mal ein geiler wolf im schafspelz nicht schlecht ist aber eher ein mini v8 aber ich denke das ist machbar aber wird sehr heftig und ich würde mich nicht mal mit 5 tages platten auf die strasse trauen ^^
hach wie krass doch die amis sind.
Danjo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 21:07 #16
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

den 4.2 mit teilen auf 300 PS ?

der S4 ( ab 2006 ) hat den 4.2er drin und hat Serie 330 PS....

der A6 Highline mit grösstem Motor VOR dem S6 hat den 4.2 V8 quattro drin und 330 PS+ ....

und diese Motoren werden trotzdem längs eingebaut, wird so oder so nicht ganz einfach!
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 21:13 #17
Benutzerbild von ET666
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 19.04.2008
Beiträge: 1.329
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge
ET666 ET666 ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von ET666
 
Registriert seit: 19.04.2008
Beiträge: 1.329
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von VW Golf 3 GTi
den 74er charger gab es auch mit 8.5L Big Block.
1974 gabs den Charger 100% nicht mit 8.5 Liter ich glaub sogar das der Charger nie nen 8.5 Liter Motor hatte. Soweit ich weiß waren alle Motoren im Charger Small Block.
ET666 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 21:17 #18
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

der grösste war 440in³ V8 Hemi Big Block
und das ist ein 7,2 l !!!!


Das ist der grösste Serien Motor, der nicht nur 1974 eingebaut wurde! Wohlbemerkt SERIE!
Amazing ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 21:27 #19
Benutzerbild von Profigolf3r
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 21.04.2009
Beiträge: 4.996
Abgegebene Danke: 776
Erhielt 521 Danke für 388 Beiträge
Profigolf3r Profigolf3r ist offline
Hilfesuchender

Benutzerbild von Profigolf3r
 
Registriert seit: 21.04.2009
Beiträge: 4.996
Abgegebene Danke: 776
Erhielt 521 Danke für 388 Beiträge
Standard

es gibt nen 5,6 liter small block von edelbrock! der ist recht klein. bei dem könnt ich mir vorstellen daß er unter die haube passt!
Profigolf3r ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 21:30 #20
xXDjangoxX
Gast
 
Beiträge: n/a
xXDjangoxX
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing
den 4.2 mit teilen auf 300 PS ?

der S4 ( ab 2006 ) hat den 4.2er drin und hat Serie 330 PS....

der A6 Highline mit grösstem Motor VOR dem S6 hat den 4.2 V8 quattro drin und 330 PS+ ....

und diese Motoren werden trotzdem längs eingebaut, wird so oder so nicht ganz einfach!
Ich rede auch nicht von irgendwelchem S Quatsch sondern vom Audi V8, wie ich schon geschrieben habe.
Und da er Serie 280 PS hat, ist es wohl kein Problem da auf 300 zu kommen






  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Golf 3 GTI TDI Kosten usw. 20jahregti Golf Allgemein 20 13.05.2009 13:07
Ansauggeräusch vom 2er GTI oder 1er GTI am 3er GTI 20jahregti Tuning 14 30.08.2008 13:03


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:48 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt