Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 14.06.2009, 01:54 #1
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard Kupplung?

Moin,

ich weiss, schlechter, nicht aussagekräftiger Titel. Aber wie soll ich ihn nennen, wenn ich nicht weiss, wo das Problem liegt?

Also folgendes:

Wenn ich zu schnell die Kupplung kommen lasse, weil ich mal etwas zügiger voran möchte, dann macht sie(?) ein Geräusch. Es hört sich wie ein (nicht lauten) kurzen Knack an.

Wenn ich langsam die Kupplung kommen lasse mit etwas mehr Gas, ist dieses problem nicht vorhanden.

Habt ihr eine Idee was das sein könnte?


cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 02:33 #2
Benutzerbild von AAM
AAM AAM ist offline
Forenseele
 
Registriert seit: 04.05.2008
Beiträge: 3.807
Abgegebene Danke: 81
Erhielt 458 Danke für 339 Beiträge
AAM AAM ist offline
Forenseele
Benutzerbild von AAM
 
Registriert seit: 04.05.2008
Beiträge: 3.807
Abgegebene Danke: 81
Erhielt 458 Danke für 339 Beiträge
Standard

Könnte am Pedal liegen.

Meins hat auch geknarzt aber das hat sich wieder gelegt.
AAM ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 02:46 #3
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Wie kann ich herausfinden ob es daran liegt?

Ich denke eher nicht, dass es das Pedal ist. Es hört sich so an, als wäre das Geräusch irgendwo im Getriebe.
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 06:47 #4
Benutzerbild von quattro-RS90
ehem. VW-Audi-Tuner
 
Registriert seit: 05.09.2007
Beiträge: 5.205
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 180 Danke für 168 Beiträge
quattro-RS90 quattro-RS90 ist offline
ehem. VW-Audi-Tuner
Benutzerbild von quattro-RS90
 
Registriert seit: 05.09.2007
Beiträge: 5.205
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 180 Danke für 168 Beiträge
Standard

würde ma sagen ausrücklager
quattro-RS90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 21:29 #5
Benutzerbild von BadGolf
BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
BadGolf BadGolf ist offline
BadGolf
Benutzerbild von BadGolf
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 5.178
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge
Standard

Mahlzeit!

Gibt's das Geräusch evtl. auch manchmal beim Bremsen? Dann würde es nämlich wahrscheinlich am Querlenkerlager liegen!

MfG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 23:40 #6
Benutzerbild von stingewitz2
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 28.12.2008
Beiträge: 2.168
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 46 Danke für 46 Beiträge
stingewitz2 stingewitz2 ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von stingewitz2
 
Registriert seit: 28.12.2008
Beiträge: 2.168
Abgegebene Danke: 24
Erhielt 46 Danke für 46 Beiträge
Standard

denke auch das es vom querlenker her kommt, war auch mein erster gedanke!

mfg
sting
stingewitz2 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2009, 02:51 #7
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Also beim Bremsen ist alles normal, bis auf ein quietschen, welches aber durch die Bremsen verursacht wird.

Das Geräusch hört sich ganz simpel an, ist aber schwer zu beschreiben.

Vom Klang her klingt es, als würden 2 lockere Zahnräder kurz aufeinander treffen und einrasten... aber nicht laut oder so.

Wie gesagt, es ertönt genau dann, wenn Getriebe und Motor sich "treffen"
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2009, 04:44 #8
Benutzerbild von Monkeyklauer
Bastler
 
Registriert seit: 12.02.2008
Beiträge: 280
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Monkeyklauer Monkeyklauer ist offline
Bastler
Benutzerbild von Monkeyklauer
 
Registriert seit: 12.02.2008
Beiträge: 280
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich weiß genau, worüber du sprichst, da ich das selbe Problem hab. Würde mich auch mal interessieren, was das is.
Monkeyklauer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2009, 11:04 #9
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Muß nicht vom Getriebe sein das Geräusch.
Kann vieles sein was mit der Kraftübertragung zusammen hängt.
Z.b. Wis schon erwähnt Querlenker,Motorlager, Antriebswelle.
Am besten du versuchst das Geräusch mal einzugrenzen, wo es genau her kommt.
Ich würde auch eher auf den Querlenker Tippen, so wie ander vor mir auch.

mfg benni
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2009, 13:09 #10
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Ich weiß gar nicht, wie ich das näher einkreisen kann :\. Hör nur, dass es nicht von hinten kommt... also ab Schalthebel(nein der ists nicht^^) bis VW-Emblem vorne, wäre für mich alles denkbar.

Hm... Kann man das irgendwie prüfen bzw einige Dinge ausschließen?




cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.06.2009, 13:24 #11
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Am Besten mit einem Freund mal fahren der sich für sowas auch interessirt.
Fenster runter und lauschen, fenster hoch lauschen, anhalten einer steigt aus der andere versucht mit angezogener Handbremse mal Loszufahren.
Und alle Geräusche die ihr dan hört wo ihr meint die haben damit was zu tun,
darauf achten unter welchen umständen die auftreten.
z.b. hört man es nur bei offenem Fenster, in einer lings oder einer rechtskurve.
usw usw


mfg benni
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 21:46 #12
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 17.02.2008
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Stockmann Stockmann ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 17.02.2008
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

hallo,
habe das auch seid kurzen
und zwar nur wenn ich im ersten oder zweiten gang das gas voll durch trete oder zu kupplungslastiges anfahren.
aber es es kommt nur einmal pro gang und im 2ten gang nur bis etwa 3000 um/d danach nicht mehr.
ich weiß auch nicht mehr weiter. es hört sich so an wie jemadn hier schon beschrieben hat als ob das irendwas einmal durchruscht und dann richtig drinn sitz.
Stockmann ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 22:26 #13
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Mein Onkel(KFZ Mech) meint heute, dass es irgendwie Spiel im Getriebe ist... Wie genau er das meinte weiß ich auch nicht. Er meint aber dass es nicht schlimm sei.
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 22:30 #14
Benutzerbild von Tobi91
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 15
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Tobi91 Tobi91 ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von Tobi91
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 15
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Das selbe Problem hab ich auch, bei mir ist es allerdings schon etwas weiter fortgeschritten, anfangs war nur das eben besagte geräusch, mit der zeit sprangen aber dann die gänge wieder raus auch wenn ich schon kilometerweit im selben gang gefahren bin, bin mir zwar nicht sicher ob du jetzt das selbe problem hast aber mich würde auch mal interessiern was das sein könnte. Mein Kfz-Doc meinte das es nicht an der kupplung und auch nicht am getriebe selber liegt.... somit keine ahnung!
Tobi91 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.06.2009, 01:45 #15
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn ich den Wagen im höchsten Gang habe und dann wieder runterschalte, sodass ich z.B auf 6000u/min bin, dann höre ich kurz eine art Quietschen.

Kann das mit meinem ersten Beitrag zusammenhängen?
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.06.2009, 11:40 #16
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von cyanide
Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn ich den Wagen im höchsten Gang habe und dann wieder runterschalte, sodass ich z.B auf 6000u/min bin, dann höre ich kurz eine art Quietschen.

Kann das mit meinem ersten Beitrag zusammenhängen?

Gehe mal eher davon aus das durch die plötziche hohe Drehzahl nen Riemen Durchrutscht.
Servoriemen oder Rippenriemen.

mfg benni
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 04:20 #17
Benutzerbild von cyanide
Show&Shine-Sieger
Themenstarter
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
cyanide cyanide ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von cyanide
 
Registriert seit: 27.03.2008
Beiträge: 1.958
Abgegebene Danke: 170
Erhielt 97 Danke für 83 Beiträge
Standard

Wie in einem anderen Thread bereits erwähnt, war ich heute, bzw gestern in einer Werkstatt.
Dort sagte man mir, dass nen Simmerring kaputt ist, hab auch gesehen, dass dort Öl leckt (bzw geleckt hat, wie auch immer...).

Kann dieses Knacken auch daher kommen? Wenn z.B schon kaum noch Öl im Getriebe ist?

Da es im Golf ja mehrere Simmerringe gibt, beschreibe ich mal ca. wo dieser liegt, damit ihr mir - so hoffe ich - die genaue Bezeichnung/Teilenummer geben könnt.
Wenn der Wagen auf der Bühne steht und man von vorne drunter geht, dann müsste der Ring mittig, also links vom Getriebe aus sitzen. Wisst ihr welchen ich meine? MKB ist 2E

Was kostet der Ring?
Was muss wie repariert werden?
cyanide ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.07.2009, 07:30 #18
Benutzerbild von Hausmeister1984
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 22.06.2008
Beiträge: 334
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 29 Danke für 29 Beiträge
Hausmeister1984 Hausmeister1984 ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Hausmeister1984
 
Registriert seit: 22.06.2008
Beiträge: 334
Abgegebene Danke: 25
Erhielt 29 Danke für 29 Beiträge
Standard

Ein undichter Simmering macht keine Geräusche. Aber er geht infolgevon Lagerschäden gern kaputt. Wenn Du schon den Simmering wechseln willst dann mach das Ausrücklager und falls bei Dir vorhanden das Pilotlager gleich mit.

Allerdings denke ich das Du da lieber die Finger von sein lassen solltest. Um da ran zu kommen musss man Motor vom Getriebe trennen und das setzt ne menge spezieles Werkzeug voraus. Klar mann kann auch die russiche Methode anwenden (Rangierwagenheber unter der Ölwanne und so). Aber dabei geht so gut wie immrt was kaput.

Bringe ihn zu verschiedenen Werkstätten und such dir das beste Angebot raus.

Bei dem 2.0 115 PS GTI lautet die Teilenummer für den "Wellendichtring, Schaltgetriebeflansch" 020 301 189 H .Ach ja der kostet einen Zehner.


Hausmeister1984 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kupplung selber wechseln? cyanide Werkstatt 6 21.03.2009 22:50
Kupplung Golf 3 1.4 Micha_007 Werkstatt 4 09.12.2008 16:42
Kupplung und Getriebe richtig benutzen -GT- Golf Allgemein 6 08.10.2008 21:13
Kupplung rutscht durch Marki1984 Werkstatt 13 19.07.2007 08:23


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:23 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt