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17.05.2009, 12:45
| #1 | ||
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| Golf-Tieferleger |
tag zusammen... weil ich seid meiner motorberarbeitungen temp. probleme habe wollt ich den serienlüfter gg einen von spal tauschen... hat jemand son ding verbaut? lohnt sichs? und wie werden die angesteuert?einfach über der serienmässigen stecker? gruss | ||
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17.05.2009, 13:33
| #2 | |||
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| machdeburjer  |
was hast du denn für nen kühler drin? und schon mit doppellüfter? | |||
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17.05.2009, 14:20
| #3 | ||
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| Golf-Tieferleger |
ganz normal vom 16v | ||
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17.05.2009, 14:28
| #4 | |||
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| machdeburjer |
doppellüfter oder nich? | |||
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17.05.2009, 15:28
| #5 | ||
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| Golf-Tieferleger |
einzellüfter=) oder kann man den serienlüfter iwie so brücken das er quasi wenn der thermoschalter 1 stufe schaltet aber der lüfter schon statt 1 die 2 stufe fährt? | ||
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17.05.2009, 15:46
| #6 | |||
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| Administrator  |
Wie waere es mit einem Doppelluefter? | |||
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17.05.2009, 15:48
| #7 | ||
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| Golf-Tieferleger |
hab ich nicht sonderlich grosse lust drauf weil kühler schlossträger alles ers vor 2 wochen neu reingekomm sind | ||
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17.05.2009, 20:57
| #8 | |||
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| machdeburjer |
aber spal lüfter einsetzen dazu muss der kühler auch raus also gleich den vr kühler eingesetzt mit doppellüfter schlossträger schon hast ruhe | |||
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18.05.2009, 10:46
| #9 | ||
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| Golf-Tieferleger |
wie sind die denn geschaltet? haben beide lüfter nen eigenen motor und anschluss?gruss | ||
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18.05.2009, 17:04
| #10 | |||
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| Administrator |
Ne, 1 Motor und beide laufen Syncron, verbunden ueber einen Keilriemen. | |||
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18.05.2009, 22:00
| #11 | ||
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| Golf-Tieferleger |
okay hab mir jetz son flugzeug bestellt also wenn noch jemand nen fast neuen 16v kühler brauch ich hab ein über:p wie sieht das mit schaltstufen aus kann ich den alten thermoschalter etc lassen? sprich 2 leistungstufen?! gruss | ||
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