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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| machdeburjer | hallo habe ein problem mit dem lüfter vom wasserkühlerund zwar bei stufe 1 (100grad)ruckt der lüfter nur kurz an bleibt aber aus .Erst bei stufe 2 (110grad) springt der lüfter richtig an und kühlt was kann das sein?? bitte um eure hilfe | |||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
ich tippe mal auf den geber der müßt drei polig sein...... aber verlass dich jetzt mal bitte nicht drauf wart ab was die anderen sagen | |||
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| | #3 | |||
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| machdeburjer |
ja ist 3 polig | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
Geber oder Lüftermotor, versuch mal den Lüfter zu überbrücken und schaue ob beide stufen gehen, dann wäre nur der geber kaputt mfg melouni | |||
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| | #5 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Kann es nur so sagen wie melouni es schon ausgeführt hat wenn er aber in der besagten Stufe 1 nicht anläuft wenn du es am Kabel überbrückst, dann gibts echt ein Problem, weil es dann der Thermoschalter nämlich nicht dann ist sowie der Temperaturgeber .... das könnten dann folgende andere Sachen sein :- Kabelunterbrechung im Kabelstrang ( event. Marderbiss ) - Vorwiderstand im Ventilatormotor defekt ! - Sicherung 19 Gruss Thomas | |||
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| | #6 | |||
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| machdeburjer |
ok danke werd ich mal machen | |||
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| | #7 | |||
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| machdeburjer |
hab mit nem kabel überbrückt und da gingen stufe 1 und 2 | |||
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| | #8 | |||
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| Golftreffenplaner |
somit ist dein thermozeitschalter defekt, das ist der der im Kühler sitzt | |||
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| | #9 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Stop muss nix heissen ![]() Das dachte ich auch bei mir bis GESTERN dass ich wohl wieder nen defekten Thermoschalter hab, nur ich wurde eines Besseren belehrt ! Ich habe mir das System nochmal vor Augen geführt und nochmal durchdacht, wie es funktioniert und legte mir die Tatsachen zur Grunde die in Ordnung waren wie : - Strom lag an - Widerstand OK ! - Lüfterstufe 1 und 2 laufen wenn überbrückt - Neuer Thermoschalter brachte keine Abhilfe ! - wenn man Belegung vertauscht am Stecker läuft die eine Stufe nicht dafür die Andere ! - grosser Sprung in der Temperaturanzeige beim Ausschalten der Zündung ! - Kabelbelegung stimmt ! .......... und da kam immer wieder eine Frage auf : Denn wer ist in diesem System nämlich dafür zuständig dass der Thermoschalter am Kühler überhaupt nen Signal bekommt, dass das Wasser eine bestimmte Temperatur erreicht hat ? Richtissscchhh, der Temperaturgeber für Kühlmittel Und da ein Kumpel von mir aus Motortalk selbiges Problem bei sich mal hatte vor kurzem wie ich auch und bei ihm es durch Auswechseln vom Temperaturgeber für Kühlmittel behoben war dachte ich " OK probiere es auch mal ! " auch wenn ich nicht so recht dran glauben wollte ![]() Gesagt ! Getan ! ..... also Neuteil raus, der beim Durchmessen einen komischen Ohmwert hatte bei 95 °C und den einen Alten wo ich noch über hatte rein und was war ..... Stufe 1 + Stufe 2 laufen beide perfekt ! ..... zu dem 500 Euro gespart die VW verlangt hätte für die Komplettzerlegung der Elektrik und Prüfung ![]() Aber..... Nur was mich etwas stutzig machte .... kurzzeitig hatte er danach kein Strom auf der Leitung .... erst beim wieder Einschalten der Zündung ! Was hat das zu bedeuten ? ![]() Mal ein Bildchen ..... Im Anhang mal der Übeltäter aus meinem Golf warum Stufe 1 nicht wollte ! Gruss Thomas | |||
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| | #10 | |||
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| machdeburjer |
weißt du zufällig was der kostet | |||
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| | #11 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Jap so um die 20 - 25 € ziemlich teuer das Ganze aber muss ja sein, weil das ist das A unds O bei der Kühlung habs ja gesehen kürzlich bei meinem Golf, wozu es führt wenn Stufe 1 defekt ist und Stufe 2 läuft da wird der Motor ziemlich warm, aber da haste ja noch eine Absicherung durch die Stufe 2 die vor Überhitzung noch schützt ! ABER ..... wehe Stufe 2 ist defekt und Stufe 1 läuft, wie bei mir im Jahrhundertsommer 2003 dann kannste gleich zwei Sachen einrechnen .... Überhitzung und bitte nicht mehr damit fahren ! ich spreche da aus Erfahrung ![]() Gruss Thomas | |||
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| | #12 | |||
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| machdeburjer |
hab mir ein neuen geholt (hat 6 € gekostet) nur einbauen muss ich ihn noch da kommt man ja mit keinem werkzeug ran | |||
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| | #13 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Beim normalen 1.6er Kühler schon da du aber einen Grösseren drin hast im Golf ist der Thermoschalter wohl wo anders und somit schwieriger zu erreichen ! Normalerweise mit ner Rohrzange kommste schon hin bzw. mit einer Zange, die nen arretierbaren Zangenkopf hat bzgl Werkzeug ! P.S.: Sag mir bitte Bescheid obs das war, weil ich habe dasselbe Problem mit meinem Kühlventilator, da will Stufe 1 nich ![]() Gruss Thomas | |||
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