Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 06.02.2009, 17:28 #1
Benutzerbild von 503R3N
Modifizierer
 
Registriert seit: 11.08.2008
Beiträge: 187
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
503R3N 503R3N ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von 503R3N
 
Registriert seit: 11.08.2008
Beiträge: 187
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Gewaltiger Spritverbrauch auf 90 km 28 Liter

Hallo Leute,

war am Mittwoch tanken, weil er fast komplett leer war, hab ihn dann halb voll gemacht, knapp 28 Liter habe ich reingemacht.

Musste dann auf die Autobahn ungefähr 50 km hinweg + 50 km rückweg

Ich bin so die ganze zeit um die 140 - 150 km/h laut tacho gefahren...

Joa war eigentlich alles ganz normal, bis dann 15 km vor der Abfahrt (auf der Rückfahrt), aufeinmal die Tankwarnleuchte anging, da dachte ich mir schon ist nen bisschen Merkwürdig, das er so viel verbraucht hat... dachte mir aber nichts weiter dabei, bin nen bisschen langsamer geworden, hatte keinen bock nochmal zu tanken und bin einfach durchgefahren...

Zumindest wollte ich durchfahren, ich war grade 1 km hinter der letzten Raststätte wo aufeinmal der Motor anfing zu stottern und komplett ausging

Tankanzeige war bei 0, also keinen Tropfen mehr drin, bin dann wohl oder übel aufn Seitenstreifen und hab erstmal rumtelefoniert wer mir Sprit bringen kann, nen Kollege kam auch Recht schnell mit nem Kanister

Bin dann nach Hause gefahren und jetzt steht mein Guter alter inner Garage, denn der Verbrauch kann ja nicht normal sein...

Hat von euch einer ne Lösung parat, denn VAG hat nichts gefunden... der Tank scheint dicht zu sein, hatte zumindest noch nie Probleme, wenn er voll war...

Motordaten:

1,6 L AEE 75 PS

Danke schoneinmal im vorraus


503R3N ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 17:36 #2
Benutzerbild von Sicken
Wissbegieriger
 
Registriert seit: 23.06.2008
Beiträge: 87
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Sicken Sicken ist offline
Wissbegieriger
Benutzerbild von Sicken
 
Registriert seit: 23.06.2008
Beiträge: 87
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Motortemperaturfühler defekt ( sehr häufiger fehler ) (hat ich auch grad verbrauch von 17 liter auf 100 km)
oder
lambasonde defekt
oder der motor zeiht falsch luft ( bedeutet das das saugrohrundicht ist)
kraftstoffdruckfühler derfekt
oder saugrohrdruckfühler defeckt( würden den rießigen verbrauch erklären)
Sicken ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 17:38 #3
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Kontrollier mal die Spritleitungen (auch im Motorraum) und den Kraftstoffilter auf Undichtigkeiten... soviel Sprit kann nicht durch den Motor gegangen sein! Da wäre deine Auspuffanlage verglüht, weil der Kat zerschmolzen wäre.

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 18:05 #4
Dns Dns ist offline
Frischling
 
Registriert seit: 24.01.2009
Beiträge: 61
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Dns Dns ist offline
Frischling
 
Registriert seit: 24.01.2009
Beiträge: 61
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

tippe auch auf undichtigkeiten
Dns ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 18:49 #5
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Vielleicht wurde der Sprit abgezapft. Hast du das mal geprüft. Wie hat sich denn die Tankuhr verhalten während der Fahrt? Da müsste man ja zusehen können wenn das so runtergeht.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 20:15 #6
Benutzerbild von 503R3N
Modifizierer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.08.2008
Beiträge: 187
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
503R3N 503R3N ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von 503R3N
 
Registriert seit: 11.08.2008
Beiträge: 187
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

also anzapfen konnte ich mir nicht vorstellen... (hoff ich zumindest, den AUfbruchspuren müsste ich ja eigentlich bemerkt haben)

die Tankuhr war auf einem Balken nach halb nach dem Losfahren, nach dem Start auf dem Rückweg war sie aufeinmal einen Balken vor Reserve und da ging sie dann auch schnell noch weiter runter, bis zum anliegen

soweit scheint alles dicht zu sein, Sichtbare leitungen sind alle in ordnung, und "Benzinflecken" bzw. Benzingeruch kann ich auch nicht festellen

Lambasonden defekt, hoffe ich ausschließen zu können, da dies ja in den Fehlerspeicher geschrieben worden sein müsste

ich werde mich mal morgen ganz intensiv mit der Fehlersuche beschäftigen, denn das ist für mich kein zustand, ich komm mir ja so vor, wie in nem US-Schlitten mit 6 Liter Motor

Danke schonmal für die ganzen Tipps wenn ich den Fehler finde oder finden lasse berichte ich euch nochmal
503R3N ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 20:35 #7
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Wenn der Sprit so schnell runtergeht, dann kann das kaum verbraucht werden. Das sieht eher nach rausgepumpt aus. Sprich, die Einspritzung hat irgendwo den Sprit rausgedrückt. Evtl wurde das auf den Auspuff gespritzt und beim Fahren riechst du da nichts. Wenn der das nämlich in die Einspritzung pumpen würde, dann würde der Motor kaum noch halbwegs richtig laufen. Der würde ersäuft.

Also wenn der nicht aufgebrochen wurde (hast du ZV?) dann kommt eigentlich nur eine Undichtigkeit infrage. Es kann auch die Rücklaufleitung sein, die tropft.

Mach mal im Kofferraum die Abdeckung über den Tank weg und sieh dir da alles an. Da kommen die Leitungen raus und da sieht man ja eher nicht so einfach hin. Und dann alles genau kontrollieren. Schelle für Schelle, Schlauch für Schlauch und halte gleich mal passenden Schlauch mit Schellen bereit zum Austausch, wenn da einer porös ist.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 21:26 #8
Benutzerbild von 503R3N
Modifizierer
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.08.2008
Beiträge: 187
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
503R3N 503R3N ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von 503R3N
 
Registriert seit: 11.08.2008
Beiträge: 187
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von wolfi71
Wenn der Sprit so schnell runtergeht, dann kann das kaum verbraucht werden. Das sieht eher nach rausgepumpt aus. Sprich, die Einspritzung hat irgendwo den Sprit rausgedrückt. Evtl wurde das auf den Auspuff gespritzt und beim Fahren riechst du da nichts. Wenn der das nämlich in die Einspritzung pumpen würde, dann würde der Motor kaum noch halbwegs richtig laufen. Der würde ersäuft.

Also wenn der nicht aufgebrochen wurde (hast du ZV?) dann kommt eigentlich nur eine Undichtigkeit infrage. Es kann auch die Rücklaufleitung sein, die tropft.

Mach mal im Kofferraum die Abdeckung über den Tank weg und sieh dir da alles an. Da kommen die Leitungen raus und da sieht man ja eher nicht so einfach hin. Und dann alles genau kontrollieren. Schelle für Schelle, Schlauch für Schlauch und halte gleich mal passenden Schlauch mit Schellen bereit zum Austausch, wenn da einer porös ist.

Wolfgang
ich werd das mal morgen alles durchchecken,
ja ne ZV habe ich, aber soll ja auch nicht besonders schwer sein den wagen aufzumachen ohne passenden schlüssel,

naja ich hoffe mal das es nichts zu kostenaufwendiges ist...
mir ist eben aber aufgefallen das der leerlaufschalter defekt ist, ist das möglicherweise mit einem höheren Verbrauch in Verbindung zu setzen (also jetzt nicht so extrem wie bei mir)

grüße

Sören
503R3N ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 22:00 #9
Benutzerbild von fladie1000
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 17.01.2008
Beiträge: 208
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
fladie1000 fladie1000 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von fladie1000
 
Registriert seit: 17.01.2008
Beiträge: 208
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Zitat:
Zitat von 503R3N
ich werd das mal morgen alles durchchecken,
ja ne ZV habe ich, aber soll ja auch nicht besonders schwer sein den wagen aufzumachen ohne passenden schlüssel,

naja ich hoffe mal das es nichts zu kostenaufwendiges ist...
mir ist eben aber aufgefallen das der leerlaufschalter defekt ist, ist das möglicherweise mit einem höheren Verbrauch in Verbindung zu setzen (also jetzt nicht so extrem wie bei mir)

grüße

Sören
Hey.

Am Leerlaufschalter,liegt es nicht.Der bestimmt nur die Leerlaufdrehzahl.Ich würde auf deinen Tankgeber tippen,das der dir beim Halb/Volltanken,etwas vorgaukelt.Kann sein,das er kaputt ist.

Anders kann ich mir dein Problem nicht erklären.
Es sei denn,du verlierst Sprit,oder wurdest beklaut,wie hier im Forum schon die Vermutungen waren.

MfG fladie
fladie1000 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 22:25 #10
Benutzerbild von michaABF
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
michaABF michaABF ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von michaABF
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von fladie1000
Hey.

AIch würde auf deinen Tankgeber tippen,das der dir beim Halb/Volltanken,etwas vorgaukelt.Kann sein,das er kaputt ist.

Anders kann ich mir dein Problem nicht erklären.

MfG fladie
Dann wär er ja nicht liegengeblieben. Hatte ja vorher getankt.




michaABF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 22:35 #11
Benutzerbild von fladie1000
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 17.01.2008
Beiträge: 208
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
fladie1000 fladie1000 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von fladie1000
 
Registriert seit: 17.01.2008
Beiträge: 208
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Zitat:
Zitat von michaABF
Dann wär er ja nicht liegengeblieben. Hatte ja vorher getankt.
Hey.

Wenn der Tankgeber vorher schon muken gemacht hat,ohne das man das merkt?.

MfG fladie
fladie1000 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 22:42 #12
Benutzerbild von michaABF
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
michaABF michaABF ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von michaABF
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
Standard

Tankgeber könnte natürlich defekt sein, da hast du recht. Das erklärt aber trotzdem nicht wo die zuvor getanken 28 Liter hin sind. Fakt ist ja das der Sprit alle war und er nur 90 km gefahren ist ;-)
michaABF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 23:34 #13
Benutzerbild von Crs
Crs Crs ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Crs Crs ist offline
Administrator
Benutzerbild von Crs
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von wolfi71
...
Evtl wurde das auf den Auspuff gespritzt und beim Fahren riechst du da nichts.
...
Du hast ja wirklich eine sehr ausgepraegte Phantasie. Wo bitte soll denn das Benzin punkt genau auf den Auspuff spritzen. Unterm Wagen schonmal nicht. Evt im Motorraum? Ja dann haette er es 100% gerochen. Die Daempfe die beim destillieren entstehen sind nicht zu ueberriechen und ca 3x so intensiv wie die normalen Benzindaempfe und auch 5x so explosiv! Zumal wir hier von ca 19l reden. Wenn er auf den 100km 9l verbraucht hat!!!
Crs ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.02.2009, 23:44 #14
Benutzerbild von michaABF
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
michaABF michaABF ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von michaABF
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
Standard

Also ich komm da echt zu keinem Ergebniss wo die 19 Liter hin sind. Verbrannt hat der Motor die auf jeden Fall nicht. Das hättest du gemerkt. Verloren haste nix...sagst du. Dann hat dir da echt jemand den Sprit geklaut. Anders kann ich mir das im mom nicht erklären.
michaABF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 00:40 #15
Benutzerbild von Crs
Crs Crs ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Crs Crs ist offline
Administrator
Benutzerbild von Crs
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Standard

Da ist als erstes mal die Frage zu klaeren, laesst sich dein Tank bei abgeschlossenem Fahrzeug oeffnen?
Crs ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 00:43 #16
Benutzerbild von michaABF
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
michaABF michaABF ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von michaABF
 
Registriert seit: 31.07.2008
Beiträge: 1.409
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge
Standard

Hmm....das ist ja nicht unbedingt nötig. Viele Wege führen nach Rom....auch zum Sprit. Zb vor der Benzinpumpe.
War dann halt ein ordentlicher Dieb....der wieder den Schlauch drauf gemacht hat ^^
Ne, ist schon sehr seltsam die ganze Sache. Bin mal auf des Rätsels Lösung gespannt.
michaABF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 01:59 #17
Benutzerbild von Großibärchen
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 11.09.2007
Beiträge: 164
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Großibärchen Großibärchen ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Großibärchen
 
Registriert seit: 11.09.2007
Beiträge: 164
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

tank doch einfach mal fürn 10er, stell dir noch nen kanister in kofferraum und fahr solang bis er leer ist (bitte keine autobahn, da gibts punkte fürs liegen bleiben).

Sven
Großibärchen ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 10:12 #18
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Hallo crs,

das stimmt schon mit dem Auspuff. Es ist eigentlich überall gut getrennt. War ja auch mehr eine theoretische Möglichkeit. Die wahrscheinlichste Sache ist, dass das geklaut wurde oder ein Defekt in der Leitung ist, der nicht so einfach du finden. Oberseite des Tanks ist da doch erste Wahl.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.02.2009, 10:13 #19
Benutzerbild von Dr.NOS
Abgemeldet&Eingemottet
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Dr.NOS Dr.NOS ist offline
Abgemeldet&Eingemottet
Benutzerbild von Dr.NOS
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Crs
Da ist als erstes mal die Frage zu klaeren, laesst sich dein Tank bei abgeschlossenem Fahrzeug oeffnen?
Normal nicht, ist entweder über die Zentralverriegelung oder einen abschließbaren Tankdeckel gesichert.

Ich würd auch mal tanken und schaun ob sich im Stand irgendwo ne Pfütze unterm Auto bildet oder es von außen nach BEnzin riecht.

Hatte mal ne kleine Undichtigkeit am Kraftstofffilter, Verlust war nicht wirklich hoch aber man hats sofort gerochen.


Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Euro 2 Auf Euro 3 santi Werkstatt 11 14.02.2008 19:23
Schiebedach fährt auf, aber nicht wieder zu becrazy Werkstatt 7 13.03.2007 09:50
Ausspuff haut auf die Achse auf BiTurbo86 Werkstatt 16 19.08.2006 00:21


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:50 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt