Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 07.11.2008, 23:04 #1
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gesi gesi ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard umbau auf abs

hallöchen, baue grad auf vr6 um, und wechsle grad die hinterachse, und baue auch natürlich auf abs um, da mein 1.8er dies nicht hatte!

nun gehen hinten an mein bremskraftregler 4 leitungen ran, aber der regler muss ja ab, das übernimmt ja das abs!

tja, nur wie komme ich von 4 leitungen auf 2 ? und welche leitungen muss ich verbinden?

wer hat schon umgebaut, und kann mir dies erzählen?



mfg


gesi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 00:05 #2
Benutzerbild von --Pepe--
Frischling
 
Registriert seit: 23.11.2007
Beiträge: 51
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
--Pepe-- --Pepe-- ist offline
Frischling
Benutzerbild von --Pepe--
 
Registriert seit: 23.11.2007
Beiträge: 51
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

hey, soviel wie ich weiß bleibt der bremskraftregler trotz abs verbaut.

gruß
--pepe--
--Pepe-- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 00:11 #3
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 08.10.2006
Beiträge: 2.712
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 53 Danke für 30 Beiträge
eSmoka eSmoka ist offline
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 08.10.2006
Beiträge: 2.712
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 53 Danke für 30 Beiträge
Standard

dabei ist es wichtig zu wissen welches abs du verbaust.
ich hoffe du wechselst auch die gesamte achse gegen eine ab gt special? weil die hatte serienmässig nen stabi.

ansonsten würde ich die bremsleitungen neu legen. hab ich auch gemacht.
hab mir die leitungen so zusammen gestellt das sie ca längenmässig hinhauen bei einer musste ich 2 kuppeln mit nem doppelverbinder.

also wenn du das mark20 abs verbaust brauchst du keinen regle rmehr an der HA
wenn du jedoch das mark04 verbaust brauchst du noch einen regler.
eSmoka ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 04:47 #4
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gesi gesi ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

oh, danke für die antwort!

ja hab neue achse drinne, weil ich ja eh auf scheibe umbaue..

wie krieg ich raus, welches abs dies ist?

Geändert von gesi (08.11.2008 um 06:26 Uhr)
gesi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 06:40 #5
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Wenn das ABS-Steuergerät im Beifahrerfußraum oder unter der Rücksitzbank sitzt ist es Mark4! Das Mark20 hat das Steuergerät direkt am Hydraulikblock im Motorraum!

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 16:42 #6
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gesi gesi ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ok dann hab ich das mark4!


sitzt dann unter de rückbank!

und welche muss ich dann da verbinden?
gesi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 16:48 #7
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 08.10.2006
Beiträge: 2.712
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 53 Danke für 30 Beiträge
eSmoka eSmoka ist offline
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 08.10.2006
Beiträge: 2.712
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 53 Danke für 30 Beiträge
Standard

du lässt alles so wie es ist.

von vorne kommen 2leitungen gehen dann an den lastabhängigen bremskraftverteiler und von dem gehen wieder 2 leitungen zur hinterachse.

du musst theoritisch nur den lastabhängigenverteiler tauschen. wobei es wohl genug leute gibt die den von der trommel in kombination mit scheibenbremse fahren.
eSmoka ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.11.2008, 19:42 #8
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gesi gesi ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

naja dann gehts ja... ich guck mal ob ich nen andern finde

danke erstmal!
gesi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.06.2009, 21:38 #9
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 30.03.2009
Beiträge: 6
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
djngs88 djngs88 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 30.03.2009
Beiträge: 6
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

mal eben nebenbei: ist abs pflicht beim vr umbau?
djngs88 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 10:36 #10
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
gesi gesi ist offline
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 228
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

nein, aber beim tüvver gerne gesehen..






gesi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Probleme nach Umbau auf AAA VW-Corrado Werkstatt 11 24.03.2008 22:21
umbau 1.6 101ps auf 2,8 ca 200ps hobbygolfer85 Tuning 34 06.04.2007 11:11
Umbau von 1,8l auf 2,0l (Wegfahrsperre) dennis8111980 Tuning 14 26.03.2007 17:43
1.6 auf vr6 umbau...suche hilfe Deshr Tuning 7 06.12.2006 19:15


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:36 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt