Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.05.2008, 11:36 #1
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hi
ich habe folgendes prob, ich hab nen gt spezial 90 ps und der wagen lief 1a nun war die zylinderkopfdichtung hinne und ist von uns ausgetauscht worden, sowie auch gleich zahnriemen und sämtliche anderen dichtungen, danach lief das auto wien sack muscheln !
der wagen ruckelte und kam nich wirklich gut vorwärts, sämtliche totpunkte sind eingestellt worden und korrekt.
es hat sich dann rausgestellt das der verteilerfinger kaputt war oder wir den beim ausbau beschädigt hatten, also auch ausgetauscht, nun wurde es schlagartig besser, nun hab ich wenn ich in 2ten schalte fehlzündungen, der wagen ruckelt immer noch ein wenig und kommt nicht richtig in die hufe. er läuft auch nur noch 170 spitze, er zieht einfach nicht richtig, vorher kam der richtig gut in die gänge und das möcht ich wieder haben hat jemand von euch ne erklärung dafür? achja zündkerzen sind auch ausgetauscht worden, in der werkstatt hat man mir gesagt das könnte auch die lambdasonde sein, glaub ich aber nicht da der wagen vor der reperatur echt gut lief und wir da nix dran gemacht haben.


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Alt 17.05.2008, 11:41 #2
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...ich tippe da mal ganz stark auf den Zündzeitpunkt.
Blitz den einfach mal ab.
...und sonst wie immer - Fehlerspeicher auslesen/lassen

mfG
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Alt 18.05.2008, 12:34 #3
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also die zündung ist in einer werkstatt eingestellt worden und daran liegt das auch nicht
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Alt 18.05.2008, 13:25 #4
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Zahnriemen evtl. falsch aufgelegt? Zahnversatz ?
Zündkabel auch wirklich richtig angeschlossen?
Oder einfach nur irgendein Kabel oder Schläuchlein vergessen wieder an zu klemmen?
Gruß
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Alt 18.05.2008, 14:49 #5
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Wenn die Zündkabel vertauscht wären, dann würd er auch im Stand total unruhig laufen. Weiß jetzt nicht ob dein Wagen das hat, aber normal würde er wegen dem OT Sensor nicht anspringen, wenn der Zahnriemen falsch aufliegt.
Vllt. der Unterdruckschlauch für den Unterdruckversteller oder irgendwas am Verteiler oder so ...
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Alt 18.05.2008, 14:53 #6
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sorry seite spinnte rum hat 2 minuten geladen bin dann zurück 3 beiträge sorry bitte den löschen
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Alt 18.05.2008, 14:53 #7
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Alt 18.05.2008, 14:55 #8
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Zitat:
Zitat von darklord
also die zündung ist in einer werkstatt eingestellt worden und daran liegt das auch nicht

moment wenn das eine werkstatt gemacht hat warum haben die ihn totrepariert und du muss jetzt hier nach fehler suchen, wenn die das wirklich machen können würden die das fahrzeug erst rausgeben wenn es gut läuft ansonten ist es für mich keine seriöse werkstatt. wer sowas rauslässt kann bestimmt nett einstellen und schiebt das problem von sich weg

Ich hab mal auch so eine arbeit verrichtet und den ZZP mit hören eingestellt nach dem eine werkstatt es angeschlossen hat sagte sehr gut eingestellt das ist kinderarbeit ein leichteren Motor findest du nicht einzustellen.
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Alt 19.05.2008, 19:36 #9
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moment, sry wenn ich das falsch geschrieben hatte, die dichtungen haben wir gemacht , ich und nen kumpel und wir sind beide nicht unerfahren. bloß als das prob auftrat und wir wirklich alles versucht hatten und keine lösung mehr hatten, dann bin ich in die werkstatt gefahren.
und auch die haben kein fehler gefunden, haben auch zahnriemen usw gecheckt. und mein letzter versuch seid eben ihr, ich weiß echt nich mehr weiter.
zündkabel usw auch alles richtig angeklemmt , wie gesagt sind beide nicht unerfahren, mein kumpel is gelernter kfz
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Alt 22.05.2008, 15:39 #10
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hat keiner ne idee?




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Alt 22.05.2008, 15:47 #11
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Hi Darklord,
weiß nicht 100% ob dein Motor nen Klopfsensor hat, aber bei meinem waren es solche Symptome und der Klopfsensor war defekt (Golf3 GTI MKB. 2E). Zog auch nicht mehr richtig und hatte Fehlzündungen!! Kann sein das ihr ihn vielleicht beim zusammensetzen des Motors zu fest angezogen habt. Die Dinger sind wohl sehr empfindlich!! Nur ne Idee......
Der fehler Stand bei mir auch nicht im Fehlerspeichr drin...
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Alt 22.05.2008, 15:47 #12
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...doch, aber an den Zündzeitpunkt willst Du ja nicht ran...dass das ´ne Werkstatt eingestellt hat, ist für mich ausser Bedeutung.
Mangelnde Leistung würde ich zuerst dort mal suchen.

mfG

EDIT: he he, zeitgleich.....aber der ABS dürfte keinen Klopfsensor haben - einfach starr...
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Alt 24.05.2008, 23:55 #13
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wir haben heute wieder alles überprüft, kein fehler zu endecken, alle ut sind ordentlich, verteiler + finger i.o, kerzen sauber und neu, dichtungen auch i.o, ich rall das nich!!!!!!alle kabel und schläuche überprüft, werkstatt sagte mir auch das lambdasone evtl. defekt sein kann, muß dazu sagen mein kat ist leer, die meinten das kann daher kommmen, kann aber nich angehen, da mein kat schon ein jahr leer is und alles wunderbar lief und erst jetzt das problem kommt, also steht das für mich außer frage
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Alt 12.06.2008, 12:43 #14
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Und was war jetzt?


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