[Simon29]

Hallo...

Ich hoffe mal, hier kann mir jemand helfen.

Vor ein paar Tagen ist mein Golf (BJ 1992 AAM, 1,8l, 55 kW) nicht mehr angesprungen. ADAC gerufen, der hat dann festgestellt, dass der Flansch unterhalb der Einspritzeinheit hin ist und getauscht werden muss.
Hab ich getan, ist ja keine sooo große Sache. OK, ich bin kein Meisterschrauber, aber 2 linke Hände habe ich auch nicht.

Nun habe ich das Problem, dass der Motor manchmal nicht anspringen will.
Zündkerzen, Zündverteiler mit Läufer sind recht neu.
Luftfilter ist neu.
Ich sage extra MANCHMAL, denn in der Hälfte der Fälle gehts gut. Motor springt direkt an, nimmt im ersten Moment schlecht Gas, aber läuft. Und wenn er läuft, läuft er einwandfrei.
Wenn er aber nicht direkt anspringt, muss ich recht lange am Anlasser orgeln (10-20 sek), dann kommt er irgendwann widerwillig, ruckelt etwas und läuft dann.

Mir ist aufgefallen, dass er manchmal während der Fahrt nicht gut Gas nimmt, dann klickt es auch wie bekloppt im Sicherungskasten. Kann es am Relais der Kraftstoffpumpe liegen?

Ich habe keine Ahnung...

Vielleicht weiß ja einer von euch was. Regt mich langsam auf, wenn man morgens zur Arbeit will, dass man erst mal ein Stoßgebet gen Himmel schicken muss, damit die Karre anspringt^^