hi
ich habe folgendes prob, ich hab nen gt spezial 90 ps und der wagen lief 1a nun war die zylinderkopfdichtung hinne und ist von uns ausgetauscht worden, sowie auch gleich zahnriemen und sämtliche anderen dichtungen, danach lief das auto wien sack muscheln !
der wagen ruckelte und kam nich wirklich gut vorwärts, sämtliche totpunkte sind eingestellt worden und korrekt.
es hat sich dann rausgestellt das der verteilerfinger kaputt war oder wir den beim ausbau beschädigt hatten, also auch ausgetauscht, nun wurde es schlagartig besser, nun hab ich wenn ich in 2ten schalte fehlzündungen, der wagen ruckelt immer noch ein wenig und kommt nicht richtig in die hufe. er läuft auch nur noch 170 spitze, er zieht einfach nicht richtig, vorher kam der richtig gut in die gänge und das möcht ich wieder haben hat jemand von euch ne erklärung dafür? achja zündkerzen sind auch ausgetauscht worden, in der werkstatt hat man mir gesagt das könnte auch die lambdasonde sein, glaub ich aber nicht da der wagen vor der reperatur echt gut lief und wir da nix dran gemacht haben.
17.05.2008, 11:36
hat jemand von euch ne erklärung dafür? achja zündkerzen sind auch ausgetauscht worden, in der werkstatt hat man mir gesagt das könnte auch die lambdasonde sein, glaub ich aber nicht da der wagen vor der reperatur echt gut lief und wir da nix dran gemacht haben. 
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