Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 02.06.2026, 21:22 #1
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Standard Welche Federteller Cabrio 3 1994

Unter:

https://www.directupload.eu/file/d/9303/rzc66lgn_jpg

habe ich es mal Rot markiert was wahrscheinlich drin ist.
Was ich sagen kann, das der Anschlag Nr:29 bei mir verbaut ist.

Ich kann das alles noch nicht ausbauen, da noch Teile fehlen und ich das Auto benötige, damit ich bei einem Einsatz zu Feuerwehr kommen kann.

Wenn ich dann nach dem Teil 34 online suche, wird mir immer nur Nr. 33 angezeigt.

Warum ist das alles 2x abgebildet und gibt es das Teil 34 357412341A überhaupt noch in dieser Form ?



Geändert von peter-lustig (02.06.2026 um 21:23 Uhr) Grund: Bild wird nicht angezeigt
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Alt 02.06.2026, 21:34 #2
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Was ist Deine Frage? Welches Domlager Du brauchst?
Das 94er Cabrio hat das zweiteilige Lager mit dem Federteller wies Plusfahrwerk

Brauchst Du die Teilenummern?
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Alt Gestern, 07:03 #3
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Ja, das wäre sehr nett.

Federteller plus Domlager.
Oder im Prinzip von oben 37 - 34 unten innerhalb des roten Rahmens.


Golf 3 Cabrio
Baujahr
09.06.1993
EZ
26.05.1994
1,8l, 90 PS, Motocode ABS

Geändert von peter-lustig (Gestern um 07:08 Uhr) Grund: zusätzlicher Text
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Alt Gestern, 07:18 #4
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Kollege ich habe Dir schon im anderen Thread gesagt, die Erstzulassung nützt nix. Siehst es ja bei Deinem Auto, da liegt fast ein Jahr dazwischen... für die Ersatzteilbestimmung also unrelevant und unbrauchbar.

27 - Axialrillenkugellager: 1J0412249
29 - Anschlag (Das geht nicht kaputt... spars Dir!): 357412319B
32 - Domlager: 357412331A
34 - Federteller: 357412341A
36 - Gewindebuchse ("Mutter"): 1H0412365A (M14*1,5)
37 - M14 Mutter: N 90353603

So. Und das bekommst meistens als Set im Zubehör...
https://www.moto100.de/federungdaemp...-10257746.html

Da sind die Teile 27, 32 und 36 enthalten.

Der erwähnte Federteller ist ebenso lieferbar: https://www.moto100.de/federungdaemp...-10859982.html

Zitat:
Warum ist das alles 2x abgebildet
Weil es zwei verschiedene Ausführungen gab und das von Anfang an.
Das Plus-Fahrwerk hatte immer ein geteiltes Domlager, das Basis-Fahrwerk zu Beginn ein einteiliges. Später hatte das Basis-Fahrwerk auch das zweiteilige.

Und deswegen haste zwei Ausführungen auf dem Bild. Da konnte jemanden den 115 PS Motor als GL haben, dann Basis-Fahrwerk. Hatte jemand den aber als GTI, dann Plus-Fahrwerk.



Geändert von GTFahrer (Gestern um 09:33 Uhr)
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