Wartung Automatikgetriebe Füllmenge/Öl CLK

Gudi1983 · 01.11.2020, 23:50

Ich habe einen 1,8l mit Automatikgetriebe aus Baujahr 1995. Dieser hat das Getriebe mit der Kennung CLK, das Getriebe hat keinen Peilstab zur Füllstandskontrolle. Gefüllt ist es mit einer Longlife Füllung, das heißt wohl, das Getriebe lebt so lange wie das Öl

Ich habe keine Probleme mit dem Getriebe. Da vermutlich noch das erste Öl eingefüllt ist, möchte ich gerne eine Wartung machen lassen.
Ich habe eine Werkstatt gefunden, die das Getriebe nach Tim Eckart Methode spülen kann und den passenden Adapter hat. Der Adapter ist nämlich nicht mehr lieferbar. Die Werkstatt hat diesen Adapter schon viele Jahre aber noch nie benutzt. Sie haben sich bei Herrn Eckart informiert und sich die Spülung erklären lassen an diesem Getriebe.
Da sie wohl keine Erfahrung damit haben, wollte ich hier fragen, ob jemand eine Anleitung zum einfüllen des Öls hat. Bei welcher Temperatur muss eingefüllt werden und wie viel Öl kommt da rein? Welches Öl muss ich nehmen? Ich habe hier von dexron 2 und 3 gelesen. Vor Ort kann ich mich für ein Öl entscheiden, sie haben verschiedene günstige und Markenöle da.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen. Würdet ihr es dort überhaupt machen lassen? Die machen sehr viele Spülungen, stehen auf der Tim Eckart Liste, haben aber bisher noch kein G3 Getriebe gespült bzw. befüllt.

Viele Grüße

onkel-howdy · 02.11.2020, 00:21

Zuwas den Spüjlen? Neue Suppe rein, so lange bis es oben rausläuft. EineWerkstatt die das nicht weiss der würd ich nichtmal Luft in den Reifen auffüllen lassen!

P.S. Das is ne 0815 Wandler Automatik und KEIN DSG! Eine Werkstatt die "sich nicht sicher ist" die ist ziemlich unfähig!

g3FreAK · 02.11.2020, 07:58

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

Zuwas den Spüjlen? Neue Suppe rein, so lange bis es oben rausläuft. EineWerkstatt die das nicht weiss der würd ich nichtmal Luft in den Reifen auffüllen lassen!

P.S. Das is ne 0815 Wandler Automatik und KEIN DSG! Eine Werkstatt die "sich nicht sicher ist" die ist ziemlich unfähig!

Das ist aber eine unqualifizierte Aussage. Bei etwa 7L Gesamtvolumen und 2 Litern in der Ölwanne kann man sich das Wechseln auch sparen...

Ich habe mein VR6 Automatik Getriebe selbst gespült und kann eine Spülung nur empfehlen. Da ist nix mit Longlife. Die Werkstatt wird das schon hinbekommen...

Gudi1983 · 04.11.2020, 23:37

Ich glaube auch, dass die das hinbekommen. So ein altes VW Wandlergetriebe ist ja nichts alltägliches mehr für eine Werkstatt, selbst wenn sie viele Spülungen durchführen.
Welches Öl muss eingefüllt werden? Gibts da Tipps? Teletubby hatte mal irgendwo beschrieben, dass die Automatikgetriebe bei verschiedenen Temperaturen befüllt werden müssen, daher meine Frage hier. Ich wollte gerne vorbereitet sein.
Muss auch die Ölwanne abgeschraubt werden und das dahinter liegende Sieb bzw. der Filter getauscht werden?

g3FreAK · 05.11.2020, 07:24

Ja, Ölwanne muss ab und der Filter muss neu. Die Temperatur zur Einstellung des Füllstandes sollte ca. 40°C betragen. Das Öl ist ein ATF, ich habe das Mannol AG52 eingefüllt. Schau mal in meinen Showroom, da gibt es Bilder zur Spülung.

http://www.golf3.de/showroom/130464-...urviolett.html

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