HA 35i & Golf

derk · 06.10.2019, 12:25

Hiho,

ich wollte euch mal die Unterschiede zwischen den Hinterachsen von der Golf 3 Limousine (1.8er GT Special) und dem Passat 35i (2.0 2e) aufzeigen. Da ich im Forum nichts darüber gefunden hab und bisher lediglich nur Gerüchte vernommen hab, will ich mal die Wahrheit preisgeben

Optisch sehen beide Achsen auf den ersten Blick gleich aus. Würde man sie einzeln betrachten, würde der eigentlich jeder keinen Unterschied feststellen. Allerdings gibt es ein paar Feinheiten. Das folgende Bild zeigt beide Achsen (jeweils pulverbeschichtet) übereinander. Unten liegt die vom Golf und darüber vom Passat.

Die Aufnahme der Hinterachslager hat den Selben Durchmesser und Abstand zueinander. Der Abstand vom Hinterachslager zum Stabilisator und zur Verbindung beider Längslenker ist dahingegen unterschiedlich:

Ebenso ist die Stoßdämpfer Aufnahme vom Anschlussmaß gleich. Der Abstand der jeweiligen Aufnahmen stimmen auch überein:

Der Durchmesser der Längslenkerverrohrung ist allerdings unterschiedlich. Da hat die Achse vom Passt etwa 5mm mehr im Durchmesser:

Jetzt kommen die Interessanten Fakten:

Die Passat Achse ist satte 1,8cm Schmaler! Obwohl die Dämpferaufnahmen gleich weit auseinander liegen!:

Golf 3:

Passat:

Allerdings ist die Passat Achse auch in Längsrichtung länger. Das ist für alle Leute interessant, die schön tief fahren wollen. Da bei extremer Tieferlegung, die Achse nicht so weit nach vorne kommt. Der Unterschied beträgt etwa 1,5cm!

Golf 3:

Passat:

Ich hoffe ich konnte hiermit ein paar Mythen klarstellen.

Alle Angaben natürlich ohne Gewähr. Andere Achsen können von den Maßen abweichen.

Viele Grüße

onkel-howdy · 06.10.2019, 13:23

TOP Sache!

GTFahrer · 06.10.2019, 15:31

Super Beitrag, D A N K E
(Dennoch würde ich die Achsen nicht einfach tauschen, weil ich nicht weiß inwiefern sich das Fahrverhalten ändert)

derk · 06.10.2019, 15:40

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Super Beitrag, D A N K E
(Dennoch würde ich die Achsen nicht einfach tauschen, weil ich nicht weiß inwiefern sich das Fahrverhalten ändert)

Das hat keine negativen Effekte auf das Fahrverhalten. Das einzige was man natürlich nicht machen sollte ist die Achse bei Original Fahrwerken zu verbauen, da der Reifen dann weiter nach hinten wandert. Ansonsten spricht da nach Sachverständigem Ermessen nichts gegen. Ein paar Spurplatten montieren um die geänderte Spurweite zu korrigieren und ansonsten wird das Fahrzeug hinten nur bissle verwindungssteifer. Quasi als wenn man einen zusätzlichen Stabilisator montiert.

Von den Achslasten brauch ich eig nicht anfangen. Die sind ja beim Passat eh höher.
Hab da auch schon länger mit nem Arbeitskollegen (aaS) drüber gesprochen und er trägt mir nächste Saision die andere Achse auch ein (obwohl den Unterschied eigentlich eh keiner sehen würde

)

Grüße

Gti95 · 06.10.2019, 17:33

Danke für den interessanten Beitrag und deine Arbeit 👍🏻

96er GT · 06.10.2019, 22:14

Beim golf 3 gibt ja auch ne breite und ne schmale hinterachse. Der unterschied der Spurweite beträgt knapp 2cm.

Irgendwann gegen mitte/ende 93 wurde auf die schmale ha umgestellt.

DaTheo · 07.10.2019, 09:36

ist bei dir die Schraube mit der du den Dämpfer unten festschraubst unterschiedlich?
ich denke nämlich, dass der Golf eine M8 hat und der Passat eine M10

GTFahrer · 07.10.2019, 09:50

Zitat:

Zitat von DaTheo

ist bei dir die Schraube mit der du den Dämpfer unten festschraubst unterschiedlich?
ich denke nämlich, dass der Golf eine M8 hat und der Passat eine M10

Passat M12x1,5x78
Golf: M10x75

MirKesBre · 07.10.2019, 10:59

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Passat M12x1,5x78
Golf: M10x75

Das könnte den Umbau dann wohl erschweren?!

derk · 07.10.2019, 18:10

Hab ich gar nicht drauf geachtet. Wird ich aber am Donnerstag mal überprüfen. Wäre natürlich schlecht wenn das nicht passen würde

Danke für den Hinweis

VG

DaTheo · 07.10.2019, 19:36

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Passat M12x1,5x78
Golf: M10x75

stimmt, so war das, hab mich falsch erinnert

kannst du aber mit Hülsen ausgleichen.

vw-debo · 07.10.2019, 21:15

Mich verwundert viel mehr die 6 Gewinde an der Nabenanlagefläche, ist da am Passat etwas anders?
Vielen Dank für die Infos, sowas hab ich gebraucht

Ich würde die Hülse in der Dämpferaufnahme dann für M12 aufweiten.
Dabei gehe ich aber eher davon aus, dass die Klemmkraft der Schraube auch so ausreichen wird, die Schraube wird wohl kaum auf Scherung beansprucht.

Jettadeluxe · 10.10.2019, 13:49

Zitat:

Zitat von 96er GT

Beim golf 3 gibt ja auch ne breite und ne schmale hinterachse. Der unterschied der Spurweite beträgt knapp 2cm.

Irgendwann gegen mitte/ende 93 wurde auf die schmale ha umgestellt.