GRA Steuergerät - Kabel?

Flugschorsch · 18.06.2019, 18:46

Hallo zusammen,

Habe zu fest an dem Kabel gezogen - da ist der Stecker abgegangen und ich weiß nicht wo

wo gehört der Stecker hin?

Danke euch

Shadow · 18.06.2019, 18:48

Moin,

der gehört in das Massekreuz an der A-Säule, da wo die anderen brauen Stecker stecken.

--sj

Flugschorsch · 18.06.2019, 18:55

Dann hoffe ich mal das ich da so ran komme, danke

Flugschorsch · 18.06.2019, 19:41

Geil, mein Tempomat geht wieder ��

Flugschorsch · 06.07.2019, 12:04

Hallo zusammen,

Das Tempomat ging jetzt die ganze Zeit gescheit, bis letzten Samstag...
Da ging es von jetzt auf gleich nicht mehr.

Habe das Steuergerät nochmal zum nachlöten draußen gehabt, auch die Pumpe mal ausgebaut und gereinigt ...

Leider weiterhin ohne Funktion

Jemand eine Idee was es noch sein könnte? Samstag gehts in Urlaub mit dem Auto ��

Teletubby · 06.07.2019, 21:31

Hallo!

Zitat:

Zitat von Flugschorsch

Das Tempomat ging jetzt die ganze Zeit gescheit, bis letzten Samstag... Da ging es von jetzt auf gleich nicht mehr. Habe das Steuergerät nochmal zum nachlöten draußen gehabt, auch die Pumpe mal ausgebaut und gereinigt ...Leider weiterhin ohne Funktion

Frage nach einer wichtigen Information: Kommt ein "Klick"-Geräusch aus dem Bereich des Steuergerätes, wenn Du die GRA eingeschaltet hast und die "Set"-Taste drückst? Dabei solltest Du beachten, dass die GRA erst ab einem bestimmten Mindesttempo (ca. 45 km/h) funktioniert.

Wenn das "Klick"-Geräusch da ist, kannst Du davon ausgehen, dass alle elektrischen Eingangssignale des Steuergerätes da und in Ordnung sind.

Zitat:

Zitat von Flugschorsch

Samstag gehts in Urlaub mit dem Auto ��

Das geht auch ohne GRA

Freundliche Grüße
Teletubby

Sennator · 07.07.2019, 22:51

Zitat:

Zitat von Teletubby

Frage nach einer wichtigen Information: Kommt ein "Klick"-Geräusch aus dem Bereich des Steuergerätes, wenn Du die GRA eingeschaltet hast und die "Set"-Taste drückst? Dabei solltest Du beachten, dass die GRA erst ab einem bestimmten Mindesttempo (ca. 45 km/h) funktioniert.

Wenn das "Klick"-Geräusch da ist, kannst Du davon ausgehen, dass alle elektrischen Eingangssignale des Steuergerätes da und in Ordnung sind.

Nur interessehalber, das betrifft aber nur die elektromechanischen Tempomaten, oder? Beim vollelektronischen vom TDI habe ich jedenfalls noch nie ein Relais klicken hören.

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 07.07.2019, 23:13

Ja betrifft nur die ElektromechanischenTempomaten.

Bei den TDIs regelt das Motorsteuergerät alles da klickt nix.

Sennator · 07.07.2019, 23:51

Alles klar

Flugschorsch · 08.07.2019, 08:53

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Frage nach einer wichtigen Information: Kommt ein "Klick"-Geräusch aus dem Bereich des Steuergerätes, wenn Du die GRA eingeschaltet hast und die "Set"-Taste drückst? Dabei solltest Du beachten, dass die GRA erst ab einem bestimmten Mindesttempo (ca. 45 km/h) funktioniert.

Wenn das "Klick"-Geräusch da ist, kannst Du davon ausgehen, dass alle elektrischen Eingangssignale des Steuergerätes da und in Ordnung sind.

prüfe ich heute Abend wenn ich mit dem Wagen wieder heim fahre, da muss ich mal genau hin hören

Zitat:

Zitat von Teletubby

Das geht auch ohne GRA

das ja - aber 800 Km - davon den größten Teil auf französischen Autobahnen - da wäre eine funktionierende GRA ein Traum

Flugschorsch · 10.07.2019, 22:23

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Frage nach einer wichtigen Information: Kommt ein "Klick"-Geräusch aus dem Bereich des Steuergerätes, wenn Du die GRA eingeschaltet hast und die "Set"-Taste drückst? Dabei solltest Du beachten, dass die GRA erst ab einem bestimmten Mindesttempo (ca. 45 km/h) funktioniert.

Wenn das "Klick"-Geräusch da ist, kannst Du davon ausgehen, dass alle elektrischen Eingangssignale des Steuergerätes da und in Ordnung sind.

Das geht auch ohne GRA

Freundliche Grüße
Teletubby

Also es kommt kein klacken aus dem Steuergerät

Teletubby · 11.07.2019, 08:00

Zitat:

Zitat von Flugschorsch

Also es kommt kein klacken aus dem Steuergerät

Dann liegt es allerhöchstwahrscheinlich an den Eingangssignalen oder am Steuergerät selbst. Das ist bekannt dafür, dass es durch Alterung Wackelkontakte bekommt.

Das einfachste wäre es, ein sicher funktionsfähiges Steuergerät auszuprobieren. Wenn keins verfügbar ist, würde ich mich mal mit den Eingangssignalen beschäftigen. Vor allem mit dem Anschlusspin 3 des Steuergerätes. Es gibt einige Fehlermöglichkeiten, die sich an diesem Pin so auswirken, dass die GRA nicht funktioniert. Ich würde mich hier kurzschluss- und wackelkontaktsicher anklemmen und während der Fahrt mit einem Multimeter im Gleichspannungsmessbereich die Spannung gegen Fahrzeugmasse messen. Im normalen Fahrbetrieb (= Zündung an, GRA-Schalter auf "ON" und Fußbremse nicht getreten) muss hier eine Gleichspannung zwischen ca. 0 ... 1,5 Volt liegen. Dann ist die GRA prinzipiell betriebsbereit. Ist die Spannung wesentlich höher, ist die GRA außer Funktion.

Freundliche Grüße
Teletubby

Löffelbär · 11.07.2019, 08:57

... in Ergänzung zu dem von @Teletubby gesagten: Bremslicht funktioniert?

Wenn das nicht funktioniert, funktioniert auch die GRA nicht, da es eine Verbindung von PIN 3 des Steuergerätes zum linken Bremslicht gibt (über den Bremspedal- und Kupplungspedalschalter der GRA weiter an W/4 der Zentralelektrik zu K/4 und dann weiter zur linken Bremslichtlampe)

Flugschorsch · 11.07.2019, 10:47

Zitat:

Zitat von Teletubby

Dann liegt es allerhöchstwahrscheinlich an den Eingangssignalen oder am Steuergerät selbst. Das ist bekannt dafür, dass es durch Alterung Wackelkontakte bekommt.

Das einfachste wäre es, ein sicher funktionsfähiges Steuergerät auszuprobieren. Wenn keins verfügbar ist, würde ich mich mal mit den Eingangssignalen beschäftigen. Vor allem mit dem Anschlusspin 3 des Steuergerätes. Es gibt einige Fehlermöglichkeiten, die sich an diesem Pin so auswirken, dass die GRA nicht funktioniert. Ich würde mich hier kurzschluss- und wackelkontaktsicher anklemmen und während der Fahrt mit einem Multimeter im Gleichspannungsmessbereich die Spannung gegen Fahrzeugmasse messen. Im normalen Fahrbetrieb (= Zündung an, GRA-Schalter auf "ON" und Fußbremse nicht getreten) muss hier eine Gleichspannung zwischen ca. 0 ... 1,5 Volt liegen. Dann ist die GRA prinzipiell betriebsbereit. Ist die Spannung wesentlich höher, ist die GRA außer Funktion.

Freundliche Grüße
Teletubby

danke für die Tipps - das werde ich aber heute eher nicht mehr schaffen und morgen ist der Tag auch verplant

dann gehts wohl ohne Tempomat in den Urlaub.

Oder hat zufällig jemand in Rhein-Main ein passendes Steuergerät parat?

-> @ Teletubby, hast du evtl. nochmal die Teilenummer, dann schaue ich mal in den gängigen Plattformen ob eins um die Ecke verfügbar wäre

Teletubby · 11.07.2019, 13:06

Zitat:

Zitat von Flugschorsch

-> @ Teletubby, hast du evtl. nochmal die Teilenummer, dann schaue ich mal in den gängigen Plattformen ob eins um die Ecke verfügbar wäre

1H0 907 305. Bei VW ohne Ersatz entfallen am 01.10.2018, letzter Preis EUR 391,51

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