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Alt 11.12.2017, 20:28 #1
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Standard Manueller Fensterhebel tauschbar auf elektronisch?

Mein Golf 3 hat manuelle Fentserhebel, also die die man um die eigene Achse drehen muss😑Meine erste Frage ist, ob das überhaupt möglich ist zu wechseln? Zweitens wenn ja, dann kann ich das auch ohne eine andere Türe die elektronische Fensterhebel hat machen?Halt ist eine andere Türe notwendig? Ich hoffe das ist irgendwie möglich, denn diese Fensterhebel gehen mir wirklich aufn Nerv.
Danke


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Alt 11.12.2017, 20:38 #2
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Klar kann man eFh verbauen. Brauchst halt die Teile, gehst mal zum Schrottplatz oder kaufst das Zeug gebraucht.

Brauchst das Gestänge mit Motor, den Leitungssatz inner Tür, die Schalter, den Leitungssatz im Innenraum.
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Alt 11.12.2017, 20:43 #3
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Also braucht man keine neue bzw andere Tür? Das muss ja mit der Batterie irgendwie verbunden sein. Könnte das ein Problem sein?
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Alt 11.12.2017, 20:59 #4
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Oh Oh. Da musste noch einiges lesen.

Die Tür lässt du, die ist gleich. Das Gestänge der eFh gleicht dem jetzigen sehr, "nur" dass da ein Motor dransitzt statt einer Kurbel.

Und dann eben der Kabelsatz (Kabelbaum oder Leitungssatz sind Synonyme dafür). Dann weisst du auch, was die Verbindung zur (unter anderem) Batterie herstellt.

Geändert von GTFahrer (11.12.2017 um 21:00 Uhr)
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Alt 11.12.2017, 23:09 #5
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Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Oh Oh. Da musste noch einiges lesen.
Jupp am besten du fängst hier schon mal an

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chruesten.html

Lass dich von den Neupreisen nicht schocken in der regel wird ein gebrauchtes Paket bei Kleinanzeigen für gut ein Hunni gehandelt

Geändert von ruebe (11.12.2017 um 23:12 Uhr)
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Alt 12.12.2017, 18:49 #6
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Wie schon geschrieben ist es möglich, aber wenn man noch nichts an der Fahrzeugelektrik im Golf gemacht hat, auch nicht unbedingt leicht.

Falls es dir egal ist, wie das ganze aussieht und du nur das Fenster elektrisch hoch und runter machen willst, nimm sowas universelles:
Fensterheber elektrisch universal für 2 & 4 Türer | Fensterheber | KFZ Elektronik | AK-Tuning.com

Ist aber sicher nicht so gut, wie das originale.
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Alt 12.12.2017, 22:39 #7
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Ganz ehrlich, wenn man noch nie etwas in die Richtung gemacht hat, vorallem mit dem Kabelbaum, würde ich aufjedenfall jemanden bitten mir zu helfen.

Die Mechanik ist teilweiße schon nervig zu verbauen, aber wenn man mit dem Kabelbaum was verbockt läuft im schlimmsten Fall das Auto nicht mehr.

Zitat:
Zitat von Pzycko Beitrag anzeigen
Ist aber sicher nicht so gut, wie das originale.
Die originalen taugen doch auch nix, von dem her ^^
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Alt 13.12.2017, 04:25 #8
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Was kann man denn bitte am golf 3 am Kabelbaum versauen?
Jeder Stecker passt nur in seinen bestimmten Platz, ob das nun die Verbindungen zu Tür sind, oder die Stecker für Dauerplus, Masse, etc.

Einzig Zündungsplus und Instrumentenbeleuchtung oder sowas könnte man vertauschen, wenn man auf die Farben scheißt.

Am aufwändigsten von allem wird es sein, den Innenraum Kabelbaum zu legen und anzuschließen, die Türkabelbäume und Türmechanik ist nicht sonderlich kompliziert.

Sicher ist es nett, wenn am Anfang jemand mit Erfahrung drüberschaut, aber nicht jeder hat da wen im Bekanntenkreis und irgendwo muss man ja anfangen

Meiner Meinung nach, ist das Nachrüsten von elektrischen Fensterhebern für einen Laien zwar ne Aufgabe, aber durchaus machbar.

Nimm dir aber am Besten nen Wochenende Zeit und warte auf den Sommer.
Bis dahin ist dann genug Zeit die benötigten Teile zusammen zusuchen und sich ein paar Tutorials durchzulesen.

Grüße
LocoFlasher
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Alt 13.12.2017, 06:11 #9
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Na da gabs ja Unterschiede zu den Modelljahren. Anfangs war der eFh-Kablebaum im Innenraum ja seperat, dann wurde der mit dem rstlichen Leitungssätzen kombiniert.

Letzterer erfordert doch deutlich mehr Demontagearbeiten - und die gleich mal einem totalen anfänger zumuten... Gut entscheidet jeder für sich.
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Alt 13.12.2017, 19:03 #10
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Deshalb hab ich vorgeschlagen sich nen warmes Wochenende Zeit zu nehmen und nicht zu versuchen das an einem Tag durchzuboxen.

Zu dem einzelnen Efh Kabelstrang kann ich nichts sagen, da ich bei mir auch nur den kompletten nachgerüstet hatte.

Allerdings muss ja der Kabelstrang nicht zwingen hinter dem Armaturenbrett gelegt werden... Unten entlang reicht völlig, und stört/scheuert nicht.

Allerdings ist das auch nur meine Meinung die ich mal entgegen der ganzen "Angstmache" reinwerfen wollte.

Grüße
LocoFlasher




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Alt 14.12.2017, 19:18 #11
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dieselross dieselross ist offline
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Hallo,
der Mensch wächst mit seinen Herausforderungen.Ich würde es mir nicht antun wollen ,denn mein Golf Elan ist gestört und mein Tatenvolumen aufgebraucht.
Der zeitökonomischer Wirkungsgrad liegt im niedrigen einstelligen Bereich und ist auch mit einer Lupe nur schwer erkennbar.( Mechanischer Betrieb zu Tastendruck) bei Beachtung der des Montageaufwandes....Grins....

MfG
Dieselross
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Alt 14.12.2017, 19:21 #12
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Zitat:
Zitat von dieselross Beitrag anzeigen
Hallo,
der Mensch wächst mit seinen Herausforderungen.Ich würde es mir nicht antun wollen ,denn mein Golf Elan ist gestört und mein Tatenvolumen aufgebraucht.
Der zeitökonomischer Wirkungsgrad liegt im niedrigen einstelligen Bereich und ist auch mit einer Lupe nur schwer erkennbar.( Mechanischer Betrieb zu Tastendruck) bei Beachtung der des Montageaufwandes....Grins....

MfG
Dieselross
Recht hast du wohl - aber warum betreiben die meisten hier den Aufwand? Aus Spaß an der Freude.

Wirklich wirtschaftlich ist vieles nicht was man hier macht. ABer man machts halt, weil was stellt man sonst mit der Kohle an?
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Alt 15.12.2017, 00:27 #13
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Los gehts schon mal mit der Frage "Hat Deiner eventuell schon Zentralverriegelung und elektrische Spiegel?" dann ist der Rest der Verkabelung schon mal wesentlich ähnlicher mit dem gewünschten Endzustand.
Wenn Du von Schaltplänen und Autoelektrik nur wenig Ahnung hast, dann lass es lieber.
Ganz wichtig: bei den ganz frühen Baujahren war der Kabelbaum der Fensterheber eigenständig.
Zumindest beim Zweitürer. Viertürer? keine Ahnung!
Das sind also nur einige Kabel von links nach rechts und die Stromversorgung samt Sicherung
Es ist sicherlich weniger Aufwand, so einen alten Kabelstrang zu besorgen oder ggfs nachzubauen,
als den kompletten Innenraumkabelbaum zu tauschen.
Sämtliche Anschlüsse erfolgen an den vorhandenen Stromverteilern und Masseanschlüssen.
Die Elektronik sitzt in den Motoren.
Man muss nicht zwingend alles anschliessen (komfort-schliessen mit dem Schlüssel, Verbindung zum Türkontakt etc.
Für die Grundfunktion reichen Dauerplus, Zündungsplus und Masse
Ich hätte mich nicht an den Umbau getraut,wenn ich nicht zwei komplette Türen gehabt hätte
und die dann in Gang gesetzt habe bevor ich dann die Heber in meinen Golf umbaute.
Du brauchst das komplette Innenleben der Türen samt Tür-Kabelbaum etc und die passenden Türverkleidungen mit den Schaltern.
Falls Du noch keine Elektrischen Spiegel hast musst Du die ggfs auch nachrüsten weil ja die Türverkleidungen entsprechend gestaltet sind.Das gilt dann auch für die Schlösser der Zentralverriegelung wenn das "Komfort-Schliessen" funktionieren soll.
Ich hatte das Glück, dass ZV, Schiebedach und Elektrische Spiegel schon vorhanden waren und dass ich einen "alten" einzelnen Kabelbaum auftreiben konnte, was bei meinem Bj92 eh die
richtige Version ist. Ein paar Stecker an den großen Tür-Steckern blieben übrig, weil ja die Spiegel vorher schon elektrisch waren.....und es ist ein Zweitürer.
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Alt 15.12.2017, 11:54 #14
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Mr.Biceps hat keine Lust auf Fensterkurbeln. Genau meine Art Humor
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu yawns für den nützlichen Beitrag:
Ben_RGBG (15.12.2017), franz-werner (17.12.2017)
Alt 15.12.2017, 14:45 #15
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Zitat:
Zitat von Vehikelfranz Beitrag anzeigen
alten" einzelnen Kabelbaum auftreiben konnte, was bei meinem Bj92 eh die richtige Version ist.
Wir habe den einzeln Innenkabelbaum im 97 BJ verbaut das stellt also auch kein Problem dar


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