Mein Golf nimmt kein Gas mehr an und der Motor ruckelt sehr stark.

Swooshyy · 31.10.2017, 18:45

Hallo Zusammen,

Habe nun seit knapp 1,5 Jahren meinen Golf 3 1,6l 75ps Baujahr 94 mit 110km. Jetzt fangen so langsam die Problemchen an. Mein aktuelles Problem ist das ich den Wagen nicht mehr fahren kann. Das heißt ich kann Gas geben aber der Wagen nimmt es so gut wie garnicht mehr an.das Problem kam auch von heute auf morgen ohne vorher irgendwelche Anzeichen dafür waren. Wenn ich langsam Gas gebe kann ich langsam beschleunigen, Aber sobald ich mehr Gas geben möchte fängt er an zu stottern und ist kurz vorm ausgehen. Im Leerlauf geht er sogar aus wenn ich das Gaspedal schnell durch drücke.

Bis jetzt wurde an dem Wagen die Zylinderkopf Dichtung, Anlasser, ventildeckeldichtung und ein Entlüftungsschlauch gewechelst. Ist seit ca 6 Monaten her.

Seit dem dieses Problem nun besteht wurde der Luftfilter gereinigt genauso wie die Drosselklappe. Zündkerzen wurden auch getauscht. Zündverteilerkappe (hoffe die heißt so) ist recht neu und wurde deswegen nicht gewechselt.

Im Stand läuft der Motor auch sehr unruhig. Und es hört sich schon fast so an als würde er sich Verschlucken. Habe nun auch mehrmals gelesen das volltanken evtl was bringen könnte?

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Vielen Dank schonmal im voraus

Ov3rdos3d · 31.10.2017, 20:27

Zündspule.

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

31.10.2017, 20:31

Zitat:

Zitat von Swooshyy

Golf 3 1,6l 75ps Baujahr 94

Wenn die Angaben korrekt sind, ist es entweder ein ABU oder ein AEA. In jedem Falle ein Motor mit Zentraleinspritzung...

Zitat:

Zitat von Swooshyy

Im Stand läuft der Motor auch sehr unruhig. Und es hört sich schon fast so an als würde er sich Verschlucken.

...bei denen ich bei dieser Fehlerbeschreibung zunächst mal nach Undichtigkeiten im Ansaugbereich suchen würde.

Dazu zählt insbesondere der Schlauch zum Bremskraftverstärker und der Zwischenflansch unterhalb der Einspritzeinheit. Beide Teile solltest du daher zunächst einmal genauestens überprüfen. Den Schlauch würde ich dazu ausbauen, da ein Riß dort oftmals im eingebauten Zustand schlecht zu sehen ist. Zum Prüfen des Zwischenflansches am besten bei laufendem Motor mal kräftig an der Einspritzeinheit ziehen bzw. drücken und dabei hören, ob sich der Motorlauf daraufhin verändert.

Zitat:

Zitat von Swooshyy

Habe nun auch mehrmals gelesen das volltanken evtl was bringen könnte?

Nein. Wieviel Bezin im Tank ist, ist dem Motor doch egal. Hauptsache, der Tank ist nicht leer.

Swooshyy · 31.10.2017, 20:37

Update: das Auto springt nun garnicht mehr an. Werde morgen mal nach den Schläuchen schauen und eine neue zündspule verbauen

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