Lack Noch zu Retten

ruebe · 23.02.2017, 01:32

Habe da mal nee Frage musste gestern feststellen das beide Kotflügel und alle 4 Türen matt wirken bei der hinteren Beplankung dem Dach und der Haube ist alles okay.
Der plan war sobald das wetter besser ist die matten stellen so gut es geht zu polieren und dann neuen Klarlack rauf könnte das klappen oder ist das eher sinnlos ?

es ist das bekannte Problem das bei einigen Fahrzeugen mit basis Unilack auftritt ?

Robert E · 23.02.2017, 06:25

Morgen Micha,

wenn der Lack nur matt ist und nicht ausgeblichen dann wird eine Politur helfen.

Lackieren wird auf jeden fall teurer.

Gruß Robert

Teletubby · 23.02.2017, 08:52

Hallo!

Zitat:

Zitat von ruebe

Der plan war sobald das wetter besser ist die matten stellen so gut es geht zu polieren und dann neuen Klarlack rauf könnte das klappen oder ist das eher sinnlos ?

Wenn Du wirklich neuen Klarlack auftragen willst, muss der Untergrund vorher gründlich gereinigt und vor allem fein angeschliffen werden. Und zwar vorsichtig, damit es keine Durchschliffstellen gibt.

Freundliche Grüße
Teletubby

golfper · 23.02.2017, 09:03

"Nur" Klarlack lohnt den Aufwand nicht! Die Vorbereitung dafür sind die gleichen, wie bei einer Volllackierung (Anschleifen, Abkleben, etc.). Eine gute Politur und danach eine Versiegelung reicht vollkommen. Wie man richtig poliert (Lackreinigung mit Knete etc.), dafür gibt es genügend Anleitungen hier.

ruebe · 23.02.2017, 11:03

Zitat:

Zitat von golfper

Eine gute Politur und danach eine Versiegelung reicht vollkommen

Ich glaube das wird nichts bei mein Roten damals hat sich innerhalb von 2 Jahren die komplette
Klarlackschicht abgelöst erst an den Kotflügeln dann Dach und Haube der rest vom wagen
wurde von der Lack Krätze verschont.
Beim hellblauen sieht das genau so aus

phase 3 · 23.02.2017, 12:20

Hallo,
habe ein 3er Cabrio in Chagallblau da hatte ich auch Probleme mit mattem Lack. Bin dann so folgendermaßen vorgegangen:
Wagen zuerst mit Spülmittel im Wasser gewaschen,das die ganzen Fette u. frühere Polituren runtergehen.Dann Wagen mit Knete behandelt, danach das Set von Liquid Class(Vorreiniger u. Politur) verwendet, mittlerweile schon die dritte Schicht aufgetragen u. glänzt wie neu.

Gruß

golfper · 24.02.2017, 10:18

Zitat:

Zitat von ruebe

Ich glaube das wird nichts bei mein Roten damals hat sich innerhalb von 2 Jahren die komplette
Klarlackschicht abgelöst erst an den Kotflügeln dann Dach und Haube der rest vom wagen
wurde von der Lack Krätze verschont.
Beim hellblauen sieht das genau so aus

... da würde dann aber neuer Klarlack alleine auch nicht mehr helfen!

Bist du sicher, dass, wenn sich an den Kotflügeln der Klarlack löst, der nicht irgendwann mal nachlackiert wurde? Das hatte mein alter roter nämlich auch hinten an den Kotflügeln. Der wurde hinten rum mal nachlackiert (obwohl auch bei abgenommener Stossstange keine Unfallspuren zu sehen waren).
Trotz allem liess sich der Lack immer wieder halbwegs ansehnlich hinploieren.

ruebe · 24.02.2017, 12:20

Nee da ist nichts nachlackiert wie gesagt bei mir ist es der zweite VW mit basis Farbe der das hat
am schlimmsten davon sind roten und die gelben davon betroffen.
Ich dachte mal das ist BJ. bedingt ist es aber nicht

Egal ich werde im sommer mal den einen Kotflügel polieren und neu Klarlacken getreu dem motto
probieren geht über studieren

und dann noch mal eben ein danke schön an alle für die tips

JK3 · 24.02.2017, 12:52

Mit dem Silikon dass du reinbringst und der glatten Oberfläche kannst du dir das Klarlackieren auch sparen.

Baui · 24.02.2017, 13:10

Zitat:

Zitat von ruebe

Egal ich werde im sommer mal den einen Kotflügel polieren und neu Klarlacken getreu dem motto
probieren geht über studieren

Das wird in die Hose gehen, Gründe wurden hier schon genannt

ruebe · 24.02.2017, 13:38

Zitat:

Zitat von JK3

Mit dem Silikon dass du reinbringst und der glatten Oberfläche kannst du dir das Klarlackieren auch sparen

Das wird nicht passieren da ich grundsätzlich Rot-Weiss verwende das kann man auch zwischen
den einzeln Lackiervorgängen nehmen das ist absolut Silikonfrei.

Zitat:

Zitat von Baui

Das wird in die Hose gehen, Gründe wurden hier schon genannt

Es sind genug flächen vorhanden um verschiedene Sachen zu probieren ich
muß es einfach selber mal probieren vielleicht gib es eine Möglichkeit

Als Rentner hat man viel zeit aber wenig kohle

ruebe · 05.03.2017, 15:44

Es ist so wie ich mir das gedacht habe der wagen ist zu 80% Klarlackfrei

Habe heute nach dem Waschen und der Lederpflege angefangen an verschiedenen
stellen mit Rot-Weiss zu polieren nur mit der Hand , Ergebnis da wo er noch glänzen
tut kaum besser aber auch null abrieb, an den stumpfen Flächen glänzt es wieder
wie der rest vom auto nur das der polierschwamm sofort blau ist.

das heist das die polierten stellen in 4-5 tagen wieder stumpf sein werden

daddy_cool · 05.03.2017, 16:08

solange du nur die "normale" Rot Weiß Polierpaste benutzt, kann es noch nicht richtig glänzen da es sich um eine grobe Politur handelt. Danach musste noch mit ner Hochglanz Politur drüber.

ruebe · 05.03.2017, 16:12

Zitat:

Zitat von daddy_cool

Rot Weiß ist ja auch ne grobe Politur, danach kann es noch nicht richtig glänzen. Danach musste noch mit ner Hochglanz Politur drüber.

das problem ist nicht der Glanz sondern das das Poliertuch sofort voll Farbe ist habe um es zu verdeutlichen mal ein video hochgeladen

https://vimeo.com/206988977

GTFahrer · 05.03.2017, 18:20

Ist ja der Basislack, welcher zudem auch noch hauchdünn ist.

ruebe · 06.03.2017, 02:26

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Ist ja der Basislack

Genau das meine ich, der hat bei der EWE jahrelang in der sonne gestanden Klarlack ist
nur noch hinten links zu finden Kotflügel und auf der halben Heckklappe.

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