[GLX]

Hallo,
mehr dem Zufall folgend fand ich Samstag zwei doch etwas stärker angegammelte Stellen im hinteren Radkasten - jeweils genau gegenüberliegend links & rechts .

Die vorderen serienmäßig dort eigentlich sichtbaren 'Gummiproppen' waren wohl langjährig beidseitig dick mit Unterbodenschutz zugespachtelt - somit unsichtbar; und ich ging bisher auch immer davon aus, daß der jeweils dahinter etwas entfernt gut sichtbar und einwandfrei erhalten liegende 'Proppen' der einzige sei auf der Ebene des Radkastens . (Etwas höher befinden sich noch zwei kleinere 'Stoppen' - die mir bekannt gleich anfangs schon von mir erneuert wurden .

Als ich nun durchs Loch des gänzlich unbeschädigten Proppens Hohlraumwachs bzw. Fett (ver)spritze fing es dann an der Stelle des 'unbekannten' Proppens an zu lecken -- einerseits hatte sich der Gummistoppen großflächig aufgelöst, andererseits - und schlimmer - es zwischen dem Gummi und Unterbodenschutz gewaltig losgefault .... (da war mit 3-4mm richtig dick Rost 'aufgetragen'; das wohl neu 1mm starke Blech nirgends ganz durchgerostet scheint stellenweise doch schon arg 'reduziert' )

Ich habe das nun erstmal gebürstet und rostumgewandelt mit Hamerite übergestrichen . Weiß aber nicht ob das viel bringt . Zumal im Hohlraum innen unzugänglich es dort auch angegammelt ist

Bliebe mittelfristig nur alles heraustrennen, im Hohlraum vollgestopften Dämmkrams entfernen und großflächig neu einschweißen --- im nächsten Jahr, mir vorher zeitlich unmöglich .
Gibts da anderweitig noch 'Verfahren' mit denen man vorhandenem Rostfraß an der Stelle einigermaßen zuverlässig begegnen kann

Danke und Gruß,
Olaf