Klonk Geräusch beim einlenken

dcyc · 16.07.2016, 22:53

Hallo, mein Golf 3 bj 97 1,6l Automatik macht meistens beim Parken und einlenken ein Klonk Geräusch. Die Vibration ist auch leicht zu spüren.
Leider ist das nicht konstant.
Stoßdämpfer, Domlager, Dreieckslenker und Motorlager sind im letzten Jahr neu gekommen.
2 Werkstätten und der Tüv haben den Fehler nicht gefunden

Hat einer ne Idee?

Ov3rdos3d · 16.07.2016, 23:18

Bei mir war es die Koppelstange am Stabilisator die aus dem Querlenker gerissen ist. Selbes Phänomen.

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Schreibtisch · 17.07.2016, 02:33

Es kann auch sein, dass die Feder vom Stoßdämpfer überdreht wird und springt. Ursache: Defekte Domlager.

Teletubby · 17.07.2016, 09:05

Hallo!

Zitat:

Zitat von dcyc

Hallo, mein Golf 3 bj 97 1,6l Automatik macht meistens beim Parken und einlenken ein Klonk Geräusch. Die Vibration ist auch leicht zu spüren.

Zitat:

Zitat von Schreibtisch

Es kann auch sein, dass die Feder vom Stoßdämpfer überdreht wird und springt.

Ja genau. Das kann aber auch völlig normal und kein Grund zur Unruhe sein. Mein Golf 3 mit Motor AEX macht das seit dem ersten Tag. Es sind mechanische Spannungen, die sich bei starken Einlenkvorgängen in der Feder / den Federn aufbauen und sich mit diesem Geräusch wieder abbauen.

Freundliche Grüße
Teletubby

dcyc · 17.07.2016, 20:41

Da die Werkstatt am Stabi nichtst gefunden hat und die Domlager neu sind hoffe ich mal das es die "Spannungen in der Feder" oder im "Chasis"sind.
Vielen Dank

Dcyc

Rolw · 19.07.2016, 08:32

Zitat:

Hallo!

Zitat:
Zitat von dcyc Beitrag anzeigen
Hallo, mein Golf 3 bj 97 1,6l Automatik macht meistens beim Parken und einlenken ein Klonk Geräusch. Die Vibration ist auch leicht zu spüren.

Zitat:
Zitat von Schreibtisch Beitrag anzeigen
Es kann auch sein, dass die Feder vom Stoßdämpfer überdreht wird und springt.

Ja genau. Das kann aber auch völlig normal und kein Grund zur Unruhe sein. Mein Golf 3 mit Motor AEX macht das seit dem ersten Tag. Es sind mechanische Spannungen, die sich bei starken Einlenkvorgängen in der Feder / den Federn aufbauen und sich mit diesem Geräusch wieder abbauen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Sehe ich ebenso, bei mir hatten rechts Domlager etwas und Traggelenk massiv Spiel, nach Einbau von Neuteilen von Sachs bzw Lemförder war aber immer noch ein solches Geräusch. Neuteile natürlich beidseitig und Stoßdämpfer hab ich gleich miterneuert.

In der Spurstange war zwar null Spiel, hab aber auch erstmal vermutet der Spurstangenkopf hat vielleicht schon nen gewissen Verschleiß und hat Rastpunkte.
Da sowas kaum was kostet hab ich noch 2 Lemförder Neuteile eingebaut, Geräusch war aber nicht weg.
Zumindest bin ich sicher unterwegs und mit den neuen Gelenken Dämpfern fährt der Golf auch mal gleich wieder geschmeidiger.

Wenn also alles Spielfrei ist kann man auch erstmal beobachten, muss nur öfter mal nachprüfen ob nicht doch irgendwo Spiel auftaucht.

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