ABS Hydraulikpumpe

dizi73 · 20.11.2006, 22:45

Hallo Zusammen,

ich habe seid ein paar Tagen ein Problem mit meinem ABS (Golf III Variant 1,8 75PS). Die ABS Kontrolleuchte erlicht nicht nach dem anlassen.

Heute war ich einmal beim freundlichen dort hat man freundlicher Weise den Fehlerspeicher ausgelesen. Auf dem Ausdruck steht Hydraulikpumpe ABS-V64 Signal ausserhalb der Toleranz

Der Monteur hat dann mal den Fehlerspeicher zurueck gesetzt. Dies hab aber leider auch nichts gebracht.

Hatte vielleicht jemand ein aehliches Problem und eine Loesung gefunden? Wo kann ich an der ABS messen ob eine Spannung anliegt? Wie gehe ich am besten weiter vor?

Besten Dank und Gruss
dizi

http://www.24h-team-waldorf.de

VR6SyncroVariant · 21.11.2006, 10:31

Hatte das gleiche Problem!

Habe es folgendermaßen behoben:

- alle Masseverbindungen vom ABS im Motorraum kontrolliert!
- Kühlwasserausgleichsbehälter gelöst und zur Seite geklappt
- den vielpoligen Stecker vom ABS-Block abziehen
- den 2-poligen Stecker vom ABS-Block abziehen
- beide mit Druckluft ausgeblasen
- und mit Kontaktspray wieder zusammenbauen!!!

FERTIG!

Probiers aus und mach dann nen Erfahrungsbericht!

MfG

coolfire · 21.11.2006, 10:46

Ich hatte den Fehler auch schon und hab ihn so gelöst:

- An Stecker von ABS-Pumpe gewackelt
- An Stecker von ABS-Pumpe keine Spannung gemessen
- Sicherungskasten ausgebaut
- Alle möglichen Kabel und Stecker geprüft
- 30 Ampere Sicherung über ABS-Relais ersetzt

Geht wieder.

dizi73 · 21.11.2006, 12:02

Hallo Zusammen,

werde ich gleich mal ausprobieren. Vielen Vielen Dank fuer die schnellen Antworten.

Werde bei Erfolg mal einen Erfahrungsbericht draus machen.

Gruss dizi

http://www.24h-team-waldorf.de

dizi73 · 21.11.2006, 15:02

Hallo Zusammen,

habe mich dann direkt mal an die Arbeit gemacht:

1. Stecker auf Pumpe kontrolliert. Sieht super sauber aus

2. Relais und Sicherungen nachgedrueckt

3. Sicherung (30A) gegen eine neue gewechselt

4. Strom am Stecker (Pumpe) gemessen. Wenn man den Stecker rum dreht habe ich auf den hinteren beiden grossen Stecker + anliegen. Hat vielleicjt jemand ein pinout zur hand und weiss ob die richtig ist?

kann man eigentlich irgendwie fuehlen oder messen, ob die Pumpe laeuft? Hatte jemand schonmal die Pumpe defekt? Wo bekommt man die am besten?

Danke und Gruss
dizi

http://www.24h-team-waldorf.de

Fuer die Caddy interessierten http://www.dirks-caddy.de.vu

dizi73 · 21.11.2006, 19:50

Hallo Zusammen,

Problem geloest.

Habe nach den oben genannten arbeiten noch die Massekontakte an der Batterie geschmiergelt und siehe da Fehler weg.

Sony_87 · 27.05.2010, 14:46

ich hab auch das hydraulikpumpen-problemchen.
mein speicher wurde auch ausgelesen. ich weis nicht was ich machen soll. Der Mechaniker von VW hat den fehler jetzt auch mal gelöscht. ich hoffe er kommt nicht wieder. aber wenn doch??? ich bin echt am überlegen ob ich ihn verkaufe, weil die mängelliste ist nicht kurz. eure tipps sind ja toll, aber ich hab leider keine ahnung..

wolfi71 · 27.05.2010, 14:55

Ich würde mal die Plusverteilung an der Batterie überprüfen, zerlegen, reinigen udn neu zusammensetzen. Und zusätzlich die Stecker am ABS überprüfen. Das deutet alles auf einen Spannungsfehlerhin und darauf reagiert das ABS empfindlich.

Mann kann das auch einfachsten testen indem man den Motor ohne Anlasser startet. Einfach am Berg anrollen lassen. Dann müsste das Problem weg sein.

Es kann auch an einer unzureichend geladenen Batterie liegen.

Wolfgang

Dr. Drehzahl · 27.05.2016, 00:46

Ich mach hier mal weiter, hoffe das geht in Ordnung.
Seit ein paar Tagen geht die ABS Lampe nicht mehr aus, habe daraufhin mal nachgesehen. Hydraulikpumpe ABS-V64 Signal ausserhalb der Toleranz wurde beim auslesen festgestellt.
Die zwei Kabel vom Stecker zur Pumpe sind vollkommen weggebröselt und absolut blank! Bin dann zum Schrott und habe mir die gleiche Pumpe besorgt die auch die gleiche Nr. hatte. Eingebaut aber trotzdem geht die Lampe nicht aus. Die Airbagleuchte funktioniert einwandfrei.
Sicherung im Sicherungskasten ist ganz. Die Stecker an Pumpe und Steuergerät sind Top, gibt es denn noch weitere Sicherungen am ABS Block im Motorraum?
Muss die Pumpe laufen? Hört man das? Wie funktioniert die Pumpe?

Rico · 27.05.2016, 00:50

lösch den Fehler aus´m Speicher, danach kann man weiter rätseln.

Schreibtisch · 27.05.2016, 18:55

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Ich mach hier mal weiter, hoffe das geht in Ordnung.
Seit ein paar Tagen geht die ABS Lampe nicht mehr aus, habe daraufhin mal nachgesehen. Hydraulikpumpe ABS-V64 Signal ausserhalb der Toleranz wurde beim auslesen festgestellt.
Die zwei Kabel vom Stecker zur Pumpe sind vollkommen weggebröselt und absolut blank! Bin dann zum Schrott und habe mir die gleiche Pumpe besorgt die auch die gleiche Nr. hatte. Eingebaut aber trotzdem geht die Lampe nicht aus. Die Airbagleuchte funktioniert einwandfrei.
Sicherung im Sicherungskasten ist ganz. Die Stecker an Pumpe und Steuergerät sind Top, gibt es denn noch weitere Sicherungen am ABS Block im Motorraum?
Muss die Pumpe laufen? Hört man das? Wie funktioniert die Pumpe?

Wenn du eine vernünftiges Diagnosegerät hast, kann man über die Stellglieddiagnose die Pumpe mal testweise anlaufen lassen.

Jay Pee · 27.05.2016, 22:11

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Ich mach hier mal weiter, hoffe das geht in Ordnung.
Seit ein paar Tagen geht die ABS Lampe nicht mehr aus, habe daraufhin mal nachgesehen. Hydraulikpumpe ABS-V64 Signal ausserhalb der Toleranz wurde beim auslesen festgestellt.
Die zwei Kabel vom Stecker zur Pumpe sind vollkommen weggebröselt und absolut blank! Bin dann zum Schrott und habe mir die gleiche Pumpe besorgt die auch die gleiche Nr. hatte. Eingebaut aber trotzdem geht die Lampe nicht aus. Die Airbagleuchte funktioniert einwandfrei.
Sicherung im Sicherungskasten ist ganz. Die Stecker an Pumpe und Steuergerät sind Top, gibt es denn noch weitere Sicherungen am ABS Block im Motorraum?
Muss die Pumpe laufen? Hört man das? Wie funktioniert die Pumpe?

Das ist ein typischer Fehler. Du musst das ABS Steuergerät ausbauen, es befindet sich bei deinem Model unter der Hydrauliksteuereinheit im Motorraum. Leider sind die vier Schrauben von unten schwierig zu lösen, da oft angegammelt. Am besten mit einem Spiegel arbeiten. Dann musst du das Steuergerät bzw das Gehäuse öffnen. An dem Stecker, an dem die Hydraulikpumpe steckt, sind ganz oft kalte Löstellen. Falls du löten kannst: Am besten auf der Platine die Kontaktflächen auf der Platine in der die 2 Pinne stecken schön vergrößern und 2 richtig schöne große Lötkegel draufsetzten! Dann das Gehäuse wieder zusammenkleben und wieder einbauen...

Dr. Drehzahl · 28.05.2016, 00:25

Versuch das mal, oder anderes Steuergerät kaufen (vom Schrotti)

VR6SyncroVariant · 28.05.2016, 09:11

Sehr sauber gelöst!

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