Achsversatz an der VA, was machen?

vwcult33 · 09.07.2015, 16:45

Achsversatz bzw. ein wirklicher Achsversatz ist es auch wieder nicht.
Das Linke Rad steht richtig im kasten mein ich (rein Optisch)
Vorne Rechts steht das Rad aber zu weit draußen, Spur und Sturz wurde erst eingestellt.
Wie bekomme ich das wieder hin?
(Dachte erst das es am Kotflügel liegt, das ist aber nicht der fall)

sven84 · 10.07.2015, 23:53

Schau mal hier: http://www.golf3.de/tuning/36367-rad...-andere-2.html

Das müsstest du eigentlich durch das Verstellen der Traggelenke hinbekommen...

Mfg
Sven

Teletubby · 11.07.2015, 06:52

Hallo!

Zitat:

Zitat von sven84

Schau mal hier: http://www.golf3.de/tuning/36367-rad...-andere-2.html

Das müsstest du eigentlich durch das Verstellen der Traggelenke hinbekommen...

VW schreibt vor, dass bei Erneuerung von Querlenker oder Traggelenk die Verschraubung immer in der Mitte der Langlöcher zu liegen hat. Und zwar deshalb, weil sonst der Längenausgleich über die Gelenke der Antriebswelle nicht ausreichen kann, wodurch die Gelenke vorzeitig ausfallen. Wenn werksseitig verbaute Teile zerlegt werden müssen, muss die Lage der Schraubenköpfe am Querlenker mit einer Reißnadel markiert und später wieder genau so zusammengesetzt werden.

Deshalb sind Einstellversuche an dieser Verschraubung höchst unsachgemäß.

Laut VW darf diese Verschraubung ausdrücklich auch nicht zur Sturzeinstellung verwendet werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

vwcult33 · 11.07.2015, 12:24

Zitat:

Zitat von Teletubby

Wenn werksseitig verbaute Teile zerlegt werden müssen, muss die Lage der Schraubenköpfe am Querlenker mit einer Reißnadel markiert und später wieder genau so zusammengesetzt werden.

Hmm okay wie mach ich das jetzt am besten? Soll ich beim Original verbauten Querlenker der ja noch Rechts verbaut ist denn Abstand der Befestigungsschrauben ausmessen? Und das maß auf die Linke Seite Übertragen?

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