Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 11.06.2015, 21:13 #1
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Wollte heute meinen Ölstand abchecken und bin auf diesen Riss gestoßen. Hat jemand Ahnung um was für eine Leitung es sich es handelt und hat eventuell eine Teilenummer für mich? Und der Stecker wo kein Kabel angeschlossen ist, für was ist er da?



Geändert von Pira (11.06.2015 um 21:16 Uhr)
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Alt 11.06.2015, 21:17 #2
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Das ist der Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke zum Benzindruckregler.

Miss den Innendurchmesser und geh zum normalen Autozubehör. Dort gibts das als Meterware. Ist ein Cent-Artikel.

Edit: Der Geber ist entweder für die Klima oder aber der Temp.fühler fürs Mstg und KI.

Geändert von Mustang80 (11.06.2015 um 21:18 Uhr)
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Pira (12.06.2015)
Alt 11.06.2015, 22:06 #3
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Pira Beitrag anzeigen
Wollte heute meinen Ölstand abchecken und bin auf diesen Riss gestoßen. Hat jemand Ahnung um was für eine Leitung es sich es handelt und hat eventuell eine Teilenummer für mich?
Laut VW Teileliste ist das ein Schlauch mit den Abmessungen 3,5X2; die Länge ist mit 175 mm angegeben. Die VW Teilenummer ist N 020 353 27, der Meterpreis beträgt bei VW EUR 11,48

Angaben wie immer ohne Gewähr!


Zitat:
Zitat von Pira Beitrag anzeigen
Und der Stecker wo kein Kabel angeschlossen ist, für was ist er da?
Für mich sieht das auch aus wie ein vierpoliger Geber für die Kühlmitteltemperatur.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Pira (12.06.2015)
Alt 12.06.2015, 11:32 #4
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Danke euch beiden, sollte der Geber nicht an einem Kabel angeschlossen sein? Habe keinen im Motorraum soweit gefunden.
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Alt 12.06.2015, 12:12 #5
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Wird wahrscheinlich ein Kühlmitteltemperatur-Geber und gleichzeitig ein Temperaturschalter sein. Hast Du Klima? Hat ein Vorbesitzer vielleicht mal einen falschen Geber installiert? Der Stecker an sich, hat er 2 Pin's?
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Alt 12.06.2015, 12:15 #6
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Da muss einer rumbaumeln :-D
Dein motor wird jetzt wahrscheinlich auch etwas mehr verbrauchen, da er mit ersatzwerten rechnen muss.
Es ist der der mühlmitteltemperatursensor, gut zu erkennen an dem farbring.

Dein kombiinstument wird wahrscheinlich auch nichts anzeigen was das kühlwassser angeht
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Alt 12.06.2015, 17:11 #7
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Zitat:
Zitat von Andy966 Beitrag anzeigen
Wird wahrscheinlich ein Kühlmitteltemperatur-Geber und gleichzeitig ein Temperaturschalter sein. Hast Du Klima? Hat ein Vorbesitzer vielleicht mal einen falschen Geber installiert? Der Stecker an sich, hat er 2 Pin's?
Zitat:
Zitat von golf bastler Beitrag anzeigen
Da muss einer rumbaumeln :-D
Dein motor wird jetzt wahrscheinlich auch etwas mehr verbrauchen, da er mit ersatzwerten rechnen muss.
Es ist der der mühlmitteltemperatursensor, gut zu erkennen an dem farbring.

Dein kombiinstument wird wahrscheinlich auch nichts anzeigen was das kühlwassser angeht
So habe nochmal nachgeschaut, Stecker hat 4 Pins und weit und breit kein Anschlussstecker zu finden :-/ Verbrauch pendelt sich bei 12-15l/100km momentan ein, wobei ich denke das es der Durchschnitt ist.
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Alt 12.06.2015, 19:13 #8
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Hast der Golf nun eine Klima? An der Stelle sitzt der Thermoschalter, um die Klima und/oder den Kühlerlüfter abzuschalten.
Wenn da nirgends ein Stecker ist, wird der Thermoschalter wohl einfach als Stopfen dienen.
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Alt 12.06.2015, 19:18 #9
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Wieder was dazugelernt^^
Bei meinem kleinen aee ohne klima sitzt in der gegend der kühlwassertemperaturfühler
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Alt 12.06.2015, 19:38 #10
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Ist auf dem Bild ja auch ein Temperaturfühler fürs STG und KI.
Nur so ganz ohne Stecker in der Nähe?

Habe gerade etwas die Suchmaschine angeschmissen und gesehen, dass der Thermoschalter komplett braun sein müsste.




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Alt 12.06.2015, 20:05 #11
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Zitat:
Zitat von Sceals Beitrag anzeigen
Hast der Golf nun eine Klima? An der Stelle sitzt der Thermoschalter, um die Klima und/oder den Kühlerlüfter abzuschalten.
Wenn da nirgends ein Stecker ist, wird der Thermoschalter wohl einfach als Stopfen dienen.
Ja er hat eine Klima, aber noch nie wirklich in Betrieb genommen
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Alt 14.06.2015, 14:29 #12
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Die wird auch nicht anspringen, bzw. der Kompressor, weil der fehlende Temperaturschalter "auf" ist. Da hat wohl jemand einen falschen Kühlwasserflansch verbaut.
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Alt 14.06.2015, 19:08 #13
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Zitat:
Zitat von Andy966 Beitrag anzeigen
Die wird auch nicht anspringen, bzw. der Kompressor, weil der fehlende Temperaturschalter "auf" ist. Da hat wohl jemand einen falschen Kühlwasserflansch verbaut.
Na toll, meine liste wird ja langsam länger :/ - kann man das Kabel irgendwie nachziehen oder so bzw wo fängt dieser an?
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Alt 15.06.2015, 10:27 #14
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Ich glaub ja irgendwie nicht, dass der Wagen ne Klima hat. Auf dem Bild oben müsste man eigentlich den Druckschlauch vom Kompressor zum Kondensator sehen, aber der ist dort nicht.

Scheint eh ein VR Umbau zu sein. Denn der VR hatte ja auch den 3-stufigen Kühlerlüfter (zumindest mit Klima), du hast aber nur einen 2-stufigen.
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Alt 15.06.2015, 16:18 #15
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Der VR6 mit Klima hat in dem Bereich 3 Geber nebeneinander (ohne Klima ist rechts nen Blindstopfen)...

Links: gelb 4 polig - Thermoschalter für Lüfternachlauf (F87) mit Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2)
Mitte: blau 2 polig - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) für Motor-Stg
Rechts: braun 4 polig - Thermoschalter für Klimaanlage-Abschaltung (F163) und Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel, 3.Stufe (F165)
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Alt 15.06.2015, 19:14 #16
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Ich bin etwas verzweifelt mit den aussagen hier, ich werd mir das mal von mimi hier anschauen lassen, habe mitbekommen das er der spezi hier in Berlin und Umgebung was Klima betrifft ist


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