Scholle und sein 2er

Scholle · 10.02.2015, 21:26

Moin,

ich wollte euch mal meinen neuen vorstellen.

EZ 10.10.1986
98.000 gelaufen
1.8 Liter
90 PS
Automatik
Servo
ZV
elektr. Spiegel

Unterboden versiegelt, Hohlräume versiegelt und neuen TÜV hat er bekommen.

Der Golf soll Original bleiben und einfach nur gepfelegt werden.

Eingezogen sind WackelWaldi, der gute alte Klorollenhut und das "D" am Heck

Sommerfelgen

Winterfelgen

So, das ist mein neuer und er wird nicht mehr gehen

g3cmann · 10.02.2015, 21:35

Und warum keine H-zulassung?

Scholle · 10.02.2015, 21:36

1986 - 2015 = 29 Jahre

also leider erst ab 2016, wird er aber bekommen

g3cmann · 10.02.2015, 21:46

Ach ja! wer lesen kann is .... also noch warten ! Aber bitte noch andere Sommer alus

Scholle · 10.02.2015, 21:50

mit neuen Alus muss ich mal gucken, neue Reifen muss ich eh haben für den Sommer.

g3cmann · 10.02.2015, 21:58

Ein satz RM 012 und der G2 ist bombe!

Scholle · 10.02.2015, 22:15

die Preisklasse wird sicher nicht drin sein und bevor ich so einen Batzen an Kohle nur für Felgen ausgebe, dann stecke ich das lieber in die Instandhaltung/Erhaltung.

Philippf1996 · 10.02.2015, 22:18

Wozu denn das 'D' am Heck? Du hast doch Eurokennzeichen

Wird das D eigentlich verlangt, wenn man mit DIN- Kennzeichen ins Ausland fährt?

Scholle · 10.02.2015, 22:22

das "D", weil es zu der Zeit wo das Auto vom Band lief auf dem Auto sein musste und in diese Zeit gehört.

JK3 · 10.02.2015, 23:28

Zitat:

Zitat von Philippf1996

Wozu denn das 'D' am Heck? Du hast doch Eurokennzeichen

Finde es immer schade, dass historische autos keine DIN Kennzeichen verwenden dürfen

Philippf1996 · 11.02.2015, 01:52

Zitat:

Zitat von JK3

Finde es immer schade, dass historische autos keine DIN Kennzeichen verwenden dürfen

Jap, geht mir ähnlich. Bin ich froh, dass meine gerettet werden konnten

rulez · 11.02.2015, 02:16

Die Golf 3 Felgen gehen garnicht da müssen paar schicke Avus oder sowas ran

Die BBS wirken viel zu modern für den schicken 2er

G3 Variant · 11.02.2015, 08:11

Zitat:

Zitat von rulez

Die Golf 3 Felgen gehen garnicht da müssen paar schicke Avus oder sowas ran

Die BBS wirken viel zu modern für den schicken 2er

100%AGREE

Ich denke auch das eher grobe Felgen an den 2er passen,
ATS Cup etc.
Viele kleine Speichen stehen dem 2er garnicht.

War eine schöne Zeit damals, hatte auch einige davon.

m!ck3Y · 11.02.2015, 09:02

Gefällt mir die Kiste. Hätte ich auch Lust drauf

Viel Spaß damit!!

Scholle · 11.02.2015, 15:56

wie gesagt, neue reifen müssen im Sommer eh her und ob man jetzt 4 neue Reifen holt oder gute gebrauchte Reifen+Felge...das kommt oft nicht teuerer.

die waren nunma dabei

wolfi71 · 18.02.2015, 11:36

Ich habe noch Alus für einen 2er Golf. Montreal in 6J-14 für 185/60 R14 Reifen. Kannst auf dem Forentreff kriegen. Die fuhr ich mal illegalerweise auf dem 3er Golf.

Scholle · 18.02.2015, 12:04

danke fürs Angebot, sind mir aber zu klein...

trotzdem danke

Sceals · 18.02.2015, 12:38

Da isser ja, der 2er.

G60 Alufelgen kämen auch gut

Scholle · 28.04.2015, 12:20

ich fahre diesen Sommer die G3 Felgen, ich bin mir noch nicht sicher welche ich wirklich haben will...

habe sehr günstig reifen für die jetzigen geschossen.

gucken was kommt

JK3 · 29.04.2015, 20:34

Zitat:

Zitat von g3cmann

Und warum keine H-zulassung?

Lohnt sich das denn überhaupt?

Wollte mir nen W124 260 zulegen. Trotz 2,6l Hubraum zahlt man mit nem KLR kaum mehr (tlw. sogar weniger) Steuern als mit einer H-Zulassung, kann das Auto umbauen wie man möchte. Braucht keine H Abnahme.

Beim Golf (so fern er Kat hat) wird die Rechnung noch schlechter als beim Mercedes

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