Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 14.08.2014, 10:47 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 16.09.2013
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
mafl mafl ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 16.09.2013
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard 75Ps AEE überholen Leistungssteigerung

Hallo und guten Tag.

Ich spiele mit dem Gedanken das erste mal einen Motor zu überholen und will, da es das erste mal ist, falls es schief geht, erst mal einen günstigeren Motor nehmen.

Meine Frage dahingegen ist, wenn ich ihn überhole, mit welchen Teilen bekomme ich ich die Leistung noch erhöht? Ein Bekannter hat dasselbe bei seinem G2 GTI Motor gemacht und hat angeblich ein Paar Pferdchen mehr, kann mir aber nicht sagen an welchen Teilen es genau liegt.

Hoffe das ist der Richtige Forenbereich. Falls nicht bitte drauf hinweisen.

Schon mal Herzlichen Dank.
Lg mafl



Geändert von mafl (14.08.2014 um 10:50 Uhr)
mafl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 11:28 #2
Benutzerbild von Rolw
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 11.05.2010
Beiträge: 1.408
Abgegebene Danke: 59
Erhielt 184 Danke für 170 Beiträge
Rolw Rolw ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von Rolw
 
Registriert seit: 11.05.2010
Beiträge: 1.408
Abgegebene Danke: 59
Erhielt 184 Danke für 170 Beiträge
Standard

Erstmal die Frage, warum willst den Motor überholen,
nur so zum Üben oder ist was konkret kaputt?
z.B. hoher Ölverbrauch oder wenig Kompression.

Überholen ist ja auch nicht klar definiert, ich würds nach Bedarf machen.
Kopf abnehmen und Kolben ausbauen, und alles begutachten.
Ggf. muss nen Instandsetzer die Zylinder durchmessen, manchmal reicht aber auch nachschleifen mit Flexhone und Ausbohren und komplett honen ist unnötig.
Genauso bei den Kolben, teils reicht ein Satz neuer Kolbenringe.

und so weiter.

Naja derbe Leistung kommt aus dem 75Psler nicht raus, denke werden alle von abraten, den 1,6 100PS oder was anderes einplanzen ist am Ende billiger.
AEE Tuning fällt dann eher in den Polo Bereich, Nockenwelle vom älteren 86C Polo mit 1,3L 75PS Motor MKB 3F oder ne 264-268° von Schrick oder dBilas.
Beim Kopfüberholen kann man die Ventilsitzringe optimieren, werden angeschrägt und Dichtflächen weiter nach außen gelegt.
Steuergeräteanpassung ist danach auch noch nötig.

Naja rechne nicht mit viel mehr als 85-90 echten Pferden, ist also eher ne Lehrstunde als das es den Golf wesentlich voranbringt. ;-)
Rolw ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 11:35 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 16.09.2013
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
mafl mafl ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 16.09.2013
Beiträge: 7
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Das wollte ich ja nur wissen, dickes danke schon mal. Den AEE habe ich ausgewählt weil ich den momentan in meinem G3 Sitzen habe und wenn alles gut verläuft kann ich ihn natürlich da benutzen. Außerdem ist es meiner Meinung nach einer der besten und gleichzeitig günstigsten Motoren vom G3. Außerdem kann mehr wissen und learning by doing ja nie schlecht sein.

Also danke für die hilfreiche Antwort.

Lg mafl
mafl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 16:47 #4
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Die AEE stehen eigentlich alle gut im Futter. Wenn du da nachher 85PS hast, dann hattest du vorher wahrscheinlich 82.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 16:53 #5
AbsturzPunk
Gast
 
Beiträge: n/a
AbsturzPunk
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

interessantes Vorhaben!

vielleicht schreibst du eine genaue Doku darüber was du wie und warum machst. Würde mich sehr interessieren.

gruß!
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 17:54 #6
Benutzerbild von Haribo73
Frischling
 
Registriert seit: 06.02.2014
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Haribo73 Haribo73 ist offline
Frischling
Benutzerbild von Haribo73
 
Registriert seit: 06.02.2014
Beiträge: 64
Abgegebene Danke: 17
Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge
Standard

Hi Reicht den da nicht ein Turbo lader ? oder kann man den nicht einbauen ??? oder doch und wenn ja was braucht man dafür ...
Haribo73 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 18:02 #7
Benutzerbild von JK3
JK3 JK3 ist offline
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 13.09.2012
Beiträge: 1.163
Abgegebene Danke: 580
Erhielt 163 Danke für 143 Beiträge
JK3 JK3 ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von JK3
 
Registriert seit: 13.09.2012
Beiträge: 1.163
Abgegebene Danke: 580
Erhielt 163 Danke für 143 Beiträge
Standard

Natürlich ist ein Turbo der Königsweg, nur der Aufwand steht (wie beim richtigen Saugertuning) in keinem Verhältnis zum Aufwand

Dann würde sich eher der Einbau eines 1.8t oder straken TDIs anbieten

Was ich gerne mal just for fun realisieren würde: Nen 1.4 Turbo, der Querstromkopf macht einiges einfacher


JK3 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel 1.6 75PS AEE Red Hornet Werkstatt 24 08.06.2012 23:10
Motorwechsel von aee 75ps auf abs mit 90 dagnatz Golf Allgemein 9 11.04.2009 13:32
AEE - Ventildeckel auf ABU - 1.6L 75PS Zylinderkopf GOLFTFATF Werkstatt 14 20.10.2008 17:19
Hydrostößel 1,6 75PS AEE??? Tobias Syncro Werkstatt 8 19.04.2008 16:42


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:07 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt