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13.04.2014, 23:23
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Moin moin Ich hab eine 96er Gt spezial mit einem adz Und habe bei ebay eine drosselklappenbearbeitung für 55€ gesehen für 25% mehr luftdurchlässigkeit Meine Frage ist jetzt hat jemand schonmal seine dk bearbeitet oder es machen lassen ? Wenn ja was bringt es ? Ich erhoffe mir bisher ein paar Nm mehr und besseres ansprechverhalten Vielen dank im voraus  | ||
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14.04.2014, 21:23
| #2 | ||
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| Hilfesuchender |
ist hier keiner ?? | ||
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14.04.2014, 21:32
| #3 | |||
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| Forenabhängiger  |
Weiß jetzt nicht ob es der selbe ist, habe mir aber bei ebay von einem auch meine Drosselklappe bearbeiten lassen. Allerdings eine Drosselklappe für 2.0 115 PS. Die ist vergrößert worden, Teillastkanten entfernt und von innen poliert. War sehr sauber gearbeitet und ging auch sehr zügig. | |||
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15.04.2014, 00:18
| #4 | ||
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| Bastler |
Hatte mal den gleichen motor (also ADZ) und hab die DK auch bearbeiten lassen, auch ebay, wahrscheinlich sogar beim gleichen anbieter. Hab also Erfahrungen damit. Ich muss sagen, dass die Mehrleistung kaum (nicht garnicht) zu spüren ist, und der Kraftstoffverbrauch gestiegen ist. Ich persönlich fand es nicht gut und habe sie wieder getauscht zur originalen. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu DkJens für den nützlichen Beitrag: | sven84 (15.04.2014) |
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15.04.2014, 08:45
| #5 | |||
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| Forenabhängiger  |
Ich würds lassen, Drosseldurchlass vergrößern braucht man erst wenn auch sonst alles, also Ansaugkanäle, Ventile, Abgasanlage, vergrößert wurde. Nur dann bekommt nen Motor vielleicht bei Vollast nicht genug Luft. So verschlechtert sich bloß das Laufverhalten, dein Monopoint Motor hat ja garkeine Durchflussmessung per LMM oder Drucksensor. Die Motorsteuerung merkt also nix von der größeren Luftmenge und regelt das nicht nach. Du müßtest schon mit mehr Spritdruck rumdoktorn oder Kennfelder ändern. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Rolw für den nützlichen Beitrag: | Golf-Shorty-Berlin (15.04.2014) |
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15.04.2014, 09:04
| #6 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
Da hast du allerdings recht, als das was zu aufgezählt hast habe ich natürlich gemacht bei der Motorüberholung außerdem kommt ja noch dazu, das mein Motor (AGG) Luftmassenmesser hat. Wenn man nicht alles optimiert, macht die Drosselklappe alleine auch kein Sinn. | |||
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17.04.2014, 13:34
| #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Also ich hatte mal n 57i kit drauf und hatte zwar keine mehrleistung aber man hat gemerkt das der Motor sofort luft bekam jetzt wieder auf Serie merkt man das er erstmal Luft ziehen muss, das erkläre ich mir aber durch den 1. Mehr luft durchlässigkeit und 2. Den kurzen ansaugweg Also ich dachte das sich das ansprechverhalten etwas verbessert Der eBay Bearbeiter hat 200 positive Bewertung in den letzten 12 Monaten und nennt sich wallhalla custome | ||
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18.04.2014, 00:24
| #8 | ||
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| Bastler |
Ja habs auch bei "Wallhalla Custome" machen lassen. Beim gleichen Motor, also ich sag ma wenn du bereit bist erhöhten Spritverbrauch (Sehr hoch) einzugehen kannstes machen. Aber ich würde dir eher abraten. | ||
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18.04.2014, 12:50
| #9 | ||
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| Hilfesuchender |
so schlecht ? :O sowas kam z.b. nie in ner bewertung  ( | ||
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19.04.2014, 10:40
| #10 | ||
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| Bastler |
Nein schlecht ist es nicht, wenn man schon etwas verändert hat am motor spürt man es schon nur der spritverbrauch ist finde ich zu hoch. deswegen hab ich sie wieder verkauft. | ||
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19.04.2014, 12:45
| #11 | ||
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| Hilfesuchender |
hmm ja das wäre natürlich blöd da ich auch noch azubi bin und bei 20000km im jahr fällt das schon sehr auf im geldbeutel :/ aber vom motor her würdest du jetzt nicht sagen das es bisschen mehr spritzigkeit gebracht hat oder ? | ||
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20.04.2014, 00:16
| #12 | ||
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| Bastler |
Naja ich hatte meine Ansaugbrücke bearbeitet und eine schärfere Nocke drin gehabt da hab ich es schon ETWAS gemerkt. ich weiß nicht wie das beim standartmotor ist. Ist deiner den standart ? | ||
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20.04.2014, 00:58
| #13 | ||
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| Cruiser |
Naja,ohne Anpassung der Software wird das bei der Monomotronic sowieso nur halbe Sache,da sonnst nur über Lambdawerte ausgeregelt wird,und die Standartkennfelder überhaupt nicht mehr mit den ist-werten übereinstimmt.Das zieht natürlich einen "Regelrattenschwanz" nachsich und bringt den ganzen Regelkreis ins schwingen....usw.deswegen warscheinlich auch der mehrverbrauch. Also anpassen und optimieren ist das Stichwort. | ||
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21.04.2014, 00:04
| #14 | ||
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| Bastler |
Ja das stimmt schon, aber wollte nicht noch mehr geld rausschmeißen, da man aus einem adz eh nicht so viel rausholen kann wegen der monotronik. lohnt einfach nicht. | ||
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21.04.2014, 17:02
| #15 | ||
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| Hilfesuchender |
alles klar denn werd ichs wohl lassen aber vielen dank ) | ||
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