Nachdem ich meinen zerlegten Motor wieder komplett hatte, lief er gut. Auf der Autobahn seine 210 und alles ok. Wollte dann später Drosselklappe noch anlernen das alles 100% passt. Beim anlernen und anfahren der Positionen hing sich dann die Drosselklappe immer auf und Klackerte bis ich die Zündung ausgemacht habe und noch ca 5 sec. länger. Der Tester kam also nicht zum abschluss.
Bin dann nach hause gefahren und da hatte er keine Leistung mehr, springt nur mit Gasgeben an und will dann wieder ausgehen, hat also kein Leerlauf. Beim beschleunigen ruckelte er.
Dachte ich die Drosselklappe hatt einen Weg bekommen. Hab fehlerspeicher ausgelesen war was drin wie Motorsteuergerät gesperrt oder so. Fehler gelöscht war er weg.
Neue Drosselklappe eingebaut. Springt er wieder gut an und geht nicht mehr aus. Nur wenn ich ihn anmache murxxt er kurz bei ka 400 Touren rum um stabilisiert sich dann aber auf seine 800-900 Touren. (nicht normal)
Wenn ich ihn jetzt ausmache surrt die Drosselklappe und klappert, als ob die wieder paar Stellungen anfährt. Und hört dann nach 5 sec wieder auf.
Fahren konnte ich leider noch nicht.
Es ist ein langer Text aber ich bitte euch ihn druchzulesen und versuchen mir zu helfen.
12.04.2010, 18:04
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